SK Racing skrev:Jo allt får ju stryk av saltet, o bränslebanjona är ju inte skonade, jag plockar alltid bort allt som rör skarvar, nipplar och övergångar när jag skrotar något, den lådan med dom grejerna har räddat mig mer än en gång när en stått där med något som gått läck/sönder en helg/kväll
Jag talade med en trevlig kvinnlig bilintresserad bilprovare här nere o hon hade väl bara en åsikt om stålomspunna bromsslangar o det vart ju att det inte gick o se själva slangens skick, o det får ju jag hålla med om.
Jag kan ju tycka att det är utslängda pengar, för någon skillnad har inte jag märkt i pedalstummhet på bilar med/utan stålomspunna slangar, det finns nog andra sätt att få bättre bromsverkan innan en kommer till att det är själva bromsslangen som blir avgörande, jag är övertygad om att köpa bättre skivor och belägg som första uppgradering är den "rätta" vägen, om det nu finns något rätt o fel i denna frågan.
Jajo det håller jag med om, men stålomspunna tänkte jag inte skaffa då jag själv också vill se slangens skick, t.ex torrsprickor och sådant
