Låsmuttrar? Öh...vaddå?

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Danne V
Erfaren
Inlägg: 40
Blev medlem: ons apr 23, 2014 4:15 pm
Namn: Danne V
Kör: Ford Focus Flexifuel Ghia kombi 2003
Ort: Karlstad

Låsmuttrar? Öh...vaddå?

Inlägg av Danne V »

Jag är alltså ny ägare till en c-max (2004) och det är den modernaste bil jag ägt. Så förlåt en idiotfråga:

Har bytt styrväxeln (på verkstad). När dom ringde och sa att jag kunde hämta bilen sa dom att låsmuttrarna till hjulen hade varit så extremt hårt dragna att dom dragit sönder hylsan. Och att jag antagligen därför måste använda gassvets för att värma loss muttrarna när det är dags att skifta till sommardäck.

Jag har skruvat en hel del med bilar och motorcyklar under mina dagar men fattade ingenting. Vaddå "låsmuttrar" till hjulen? :confused:

När jag sa att det väl antagligen inte var några problem eftersom det bara var att köpa en ny hylsa sa killen att det nog var ganska knepigt eftersom det fanns en mängd varianter och att det behövdes något nummer eller nåt.

Jag är busschaufför och hade full buss med passagerare så jag ville inte snacka mer än absolut nödvändigt så jag lät mig nöja med det.

Men kan någon ge mig en snabblektion i vad snubben pratade om?

Jättetack i så fall!

/Danne

Användarvisningsbild
cossiepatrick
Legend
Inlägg: 2476
Blev medlem: tor apr 08, 2004 1:27 pm
Namn: Patrick T
Kör: Cosworth
Ort: Norrtälje
Medlemsnummer: 109

Inlägg av cossiepatrick »

En mutter på varje däck har ett lås,varje mutter uppsättning som är låsbara är unika å så lika med hylsan till dom. Så dom har nog dragit dina muttrar runda , därav att du enligt dom behöver en gasverks , men det finns speciells hylsor för att få bort dom åxå, man slår in dom, så kilar dom fast å tar ett spärrskaft å drar bort dom alternativt tar en mindre hylsa är vad själva muttern är stor å slår in så den fäster då kan man åxå få bort dom. Hoppas mitt luddiga svar gav dig nån sorts hjälp :)
FORD CLUB SWEDEN – Styrelsesuppleant - Moderator.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ingen fara ingen fråga är för dum!

Visst vissa bilar kan ha någon form av låsmutter och då i regel en låsmutter per hjul och ska inte dras för hårt!

Frågan är vad det är för märke osv där vissa serier "bara" har ett par tre varianter, dock osäker om det är Ford original prylar.

Annars är det lite beroende på fälgkonstruktion hur mycket jobb det är att med våld få loss fastsittande låsmuttrar. Men dubbelkolla först igenom bilens handskfack, dom båda sidofacken baktill och självklart i reservhjuls lådan där även domkraft med nyckel ligger.

Edit: Kan som redan beskrivits fungerar med att slå på en hylsa över låsmutter, men sitter dessa nu så idiothårt är denna variant tveksam om den fungerar bara...

Skriv svar