Oljetryck cosworth
-
Cher
- Nybörjare
- Inlägg: 16
- Blev medlem: ons jan 26, 2011 10:33 pm
- Namn: Christian
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Roslagen
Oljetryck cosworth
tja, plockade ihop en motor för ett tag sen,smörjde allt med redlines monterings pasta mm,sen tog jag av slagen till turbon å plocka bort fördelaren å körde med skruvdragare till olja kom(spolade på tills det vart ett jämt flöde,va lite omjämt i början), sen starta ja bilen å olje lampan sluta inte lysa slog av direkt,å rev ur fördelaren å spola igen, olja kommer när jag kör med skruvdragaren dock ingen stråle utan de rinner lite fint, när jag slutar spola rinner de en stund efter också..men likförbannat slocknar inte lampan. tog bort oljetryckgivaren å spola igen å olja rinner även där(bara för att kolla så inget satts igen)motorn är helt nyreonverad, å efter detta tappa jag orken helt å nu har bilen stått ca 6mån men nu känner jag att de är dax att ta tag i detta , är de nån som har nått tips,eller måste jag riva ur motorn igen å kolla om de är pumpen som är knas? allt är nytt å gjort efter alla konstens regler.
mvh
mvh
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hej Christian
Du säger skruvdragare , det är väl ingen med slagfunktion ?
Vet en del som gjort som du med en sån maskin och spräckt dreven i olje pumpen !
Ett annat "vanligt" fel som kan hända, åtminstone på "Pinton" men det är ju samma här!
Bakom hållaren/plattan för p-boxen vid fördelar axeln sitter det som två stycken små "frostpluggar" , en till sugsidan för pumpen och en för trycksidan ( det är till den kanalen som går genom hela blocket och är pluggad med en stålkula i bakkant ! ), det händer att en del helt enkelt glömmer att montera denna plugg när man har gjort rent oljekanalen och då går trycket rakt ner i tråget igen samt om man återanvänder den gamla pluggen så kan det även hända att den "kantrar" med samma resultat !
// Micke
Du säger skruvdragare , det är väl ingen med slagfunktion ?
Vet en del som gjort som du med en sån maskin och spräckt dreven i olje pumpen !
Ett annat "vanligt" fel som kan hända, åtminstone på "Pinton" men det är ju samma här!
Bakom hållaren/plattan för p-boxen vid fördelar axeln sitter det som två stycken små "frostpluggar" , en till sugsidan för pumpen och en för trycksidan ( det är till den kanalen som går genom hela blocket och är pluggad med en stålkula i bakkant ! ), det händer att en del helt enkelt glömmer att montera denna plugg när man har gjort rent oljekanalen och då går trycket rakt ner i tråget igen samt om man återanvänder den gamla pluggen så kan det även hända att den "kantrar" med samma resultat !
// Micke
-
Cher
- Nybörjare
- Inlägg: 16
- Blev medlem: ons jan 26, 2011 10:33 pm
- Namn: Christian
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Roslagen
kör givetvis med en vanlig skruvdragare
första gången jag körde upp olja va när motorn hängde i motor stativet.. sen slängde jag i den. sen när de va dax för start så körde jag en gång till för att va säker, minns dock inte hur de va ang motstånd. vet att nu när jag kör rinner olja men inget vidare motstånd å jag använder en liten dragare för attt komma åt under insuget.
å pumpen kolla jag igenom å fyllde med olja dock va de en bra beggad.
men när den är skjusst ska den va tung att dra samt oljan ska komma med bra fart om man kör med dragare?
samt om jag har tändningen på ska jag även kunna släcka lampan men hjälp av att bara spola?
låter som jag får riva ner å kolla. lika bra att va på säkra sidan.
å pumpen kolla jag igenom å fyllde med olja dock va de en bra beggad.
men när den är skjusst ska den va tung att dra samt oljan ska komma med bra fart om man kör med dragare?
samt om jag har tändningen på ska jag även kunna släcka lampan men hjälp av att bara spola?
låter som jag får riva ner å kolla. lika bra att va på säkra sidan.
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Är pumpen OK samt att tryck regeleringen ( fjädern och kulan ) i pumpen inte fastnat i öppet läge så finns det bara att nånstans på trycksidan så släpps trycket förbi och det vanligaste då är dom "frostpluggarna" jag nämnde tidigare !Cher skrev:kör givetvis med en vanlig skruvdragareförsta gången jag körde upp olja va när motorn hängde i motor stativet.. sen slängde jag i den. sen när de va dax för start så körde jag en gång till för att va säker, minns dock inte hur de va ang motstånd. vet att nu när jag kör rinner olja men inget vidare motstånd å jag använder en liten dragare för attt komma åt under insuget.
Med en vanlig 220v 450w borrmaskin så går det bra trögt att köra upp trycket.
Man får hålla emot rätt rejält om allt är OK !
å pumpen kolla jag igenom å fyllde med olja dock va de en bra beggad.
men när den är skjusst ska den va tung att dra samt oljan ska komma med bra fart om man kör med dragare?
samt om jag har tändningen på ska jag även kunna släcka lampan men hjälp av att bara spola?
Japp !
Det låter helt enkelt som om du inte får upp trycket !
låter som jag får riva ner å kolla. lika bra att va på säkra sidan.
Hur mycket isärplockad var motorn ?
Gjorde du el. någon rent alla oljekanaler ?
Jag skulle i alla fall börja med att ta bort hållaren för p-boxen vid fördelar axeln och kolla !
// Micke
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
-
Cher
- Nybörjare
- Inlägg: 16
- Blev medlem: ons jan 26, 2011 10:33 pm
- Namn: Christian
- Kör: Sierra Cosworth
- Ort: Roslagen
tja, har kollat fan allt. kolla pluggarna i framkant blocket har kollat oljepumpen samt alla lagerspel. å hittar inget.... å har ingen aning va kan bero på.. sen stannade de av där typ då jag har så mkt på jobbet/ hemma att tid inte funnits....men ska ta tag i detta så snart som möligt.... men är de nån som vet va mer detta kan bero på? å vad skulle nästa steg vara? eller är de bara jag som var feg å inte slog igång bilen å bara lät den gå en stund?
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7391
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Skruva ur stiften, koppla bort spridarna och kör ett par varv så får du se om du får upp nåt tryck. Är allt ok så ska det inte ta mycket mer än ca 10 varv att få upp antydan till tryck åtminstånde.
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"



