Köpråd Ford S-max

[Ynnoj85]

Hej.

Ny här på forumet. Har 3 barn och vår V70 börjar kännas liten nu och har därför planer på bilbyte och det lutar väl åt 7-sits. Nu är jag absolut ingen minibussfantast men känner att det är nog bra att ha lite extra plats vid behov och har kikat runt på lite olika alternativ och det enda som faller mig i smaken är S-max både utseendemässigt och körmässigt. Och nu när åldern börjar falla på så är det mer ekonomi än prestanda som hägrar så varianten jag kikat mest på är 140hk diesel med automat eller manuell då vi åker en del. Helst skulle jag vilja köpa en helt ny med garanti på så jag slipper ligga i garaget för det har jag gjort mer än tillräckligt med v70:in vid det här laget men det kostar ju en del med nyköp.

Så om man kollar på en begagnad årsmodell från 2012 och med runt 5-6000 mil på mätaren, vad är det man bör kolla på?

Nån som vet hur serviceintervaller ligger, är det kamkedja/rem?

Tacksam för all info man kan snappa åt sig

[JohanD75]

Tjena,

Om du funderar på automat (PowerShift) så ha i åtanke att den ska servas (oljebyte) var 6000 mil/3:e år beroende på vilket som inträffar först.

Detta är ganska dyrt (har fått en prisuppgift på 6000:- (!)) så det kan vara bra att kolla upp om du står redo på att göra affär.

Kan vara ett bra prutargument annars

Lycka till

[Daniel1212]

Även vi har tre barn och för ett år sedan köpte jag en S-Max Business 145 FFV årsmodell 2011 som gått ca 7000 mil. Hittills mycket nöjd. Bilia gav 2 års / 2000 mil garanti (Maxi trygg). Det har gett bra trygghet. Med de specifikationer du anger kan du säkert få Maxi trygg om du väljer att handla hos Bilia. Kanske andra Fordhandlare har motsvarande?
/Daniel

[JohanD75]

Daniel, hur funkar 145 hk bensinaren i S-Max? Räcker den till tycker du?

Vi funderar också på byta till S-Max då 3:e barnet anlände för ca två veckor sedan.

Finns ju mest bara diesel som begagnat, själv föredrar jag hellre en bensinare.

[Ynnoj85]

Tjena,

Om du funderar på automat (PowerShift) så ha i åtanke att den ska servas (oljebyte) var 6000 mil/3:e år beroende på vilket som inträffar först.

Detta är ganska dyrt (har fått en prisuppgift på 6000:- (!)) så det kan vara bra att kolla upp om du står redo på att göra affär.

Kan vara ett bra prutargument annars

Lycka till

Okej ja det lät ju onekligen som ett dyrt oljebyte... Frågan är om det är värt att ha automatlåda då om man först ska betala extra för att få automat och sen behöva göra såna dyra oljebyten i den.... De flesta man sett är ju automat i förutom de med lilla 1.6 dieseln men den kanske känns trött med sina 115 hästar.

[Willespappa]

Vi har en s-max -09. Diesel med 2.2 liters motorn. Kamkedja på den. Manuell låda.
Jag va heller ingen minibuss fantast innan, men det var S-max eller ingen ungefär. Har även haft en S-max 2,5 T

Jag körde många olika bilar med olika bränsle men fastnade för denna vi köpte. Tyckte bensin och etanol va för slöa, gillar inte automat dessutom

Service är väl en gång per år. Nu har vår blivit 6 år och då finns det billigare servicar för runt 2000.

Hur det är på nyare årsmodeller vet jag inte

[JohanD75]

Diesel är väl bästa valet, dock börjar skatten dra iväg även på de mindre motorerna. Och det lär väl inte bli billigare heller. Fast man kör säkert in den högre skatten på en diesel bil med mindre bränsleförbrukning jämfört med bensin.

Dock är en en bensinare i regel billigare i inköp än en diesel.

Någon som provkört 160 hk bensinaren (1.6 lit med turbo)?

[Daniel1212]

Det beror helt på dina behov och vad du menar med räcker till? Vi som använder sjusitisiga bilar för att skjutsa många barn är rimligen inte ute efter en racer. Jag tycker motorn är tillräckligt tyst, snabb och bensinsnål för vår familjs behov. Vi kör ca 1500 mil om året och har inte husvagn. Då blir 145 hk-bilens inköpspris, förbrukning och årsskatt (1100:-) fördelar. Jag personligen föredrar bensinmotorer framför diesel. De officiella förbrukningssiffrorna stämmer ganska bra: 0,8 blandat bensin och 1,1 blandat med etanol. På långkörning går de siffrorna så klart ned. Ganska bra för en så pass stor/tung bil. Den enda jag saknar är kanske en 6-växlad låda.

PS. Min förra bil var en Skoda Superb 2.0 TFSI (200hk) med DSG-låda. Den hade sina fördelar men jag kan ärligt säga att jag inte saknar den.

[JohanD75]

Har en fundering angående panoramaglastaket.

Om man får en skada på glaset, t.ex. stenskott som leder till en spricka och glasttaket måste bytas, hur brukar försäkringsbolagen resonera kring detta?

Gäller glasförsäkringen eller går det på vagnskadan? Olika mellan försäkringsbolag?

/Johan

[JohanD75]

Har en fundering angående panoramaglastaket.

Om man får en skada på glaset, t.ex. stenskott som leder till en spricka och glasttaket måste bytas, hur brukar försäkringsbolagen resonera kring detta?

Gäller glasförsäkringen eller går det på vagnskadan? Olika mellan försäkringsbolag?

/Johan

För att svara på min egen fråga så går en skada på panoramaglastaket på vagnskadan, (iaf hos LF).

/Johan

[Willespappa]

Jag hörde om någon som hade problem med elvärmen i framrutan. Rutan va hel och det blev diskussion hos försäkringsbolager om det var på vagnskadan eller glasförs det skulle gå. Vet inte hur det gick men kan kanske ställa till det

[Daniel1212]

Det är viktigt att kolla villkoren. Vissa bolag täcker glastak, andra inte. Vi fick byta vindruta maa ett växande stenskott. Att byta vindruta på en S-Max med regnsensor, eluppvärmning och IR-filter kostade 17000:- hos Bilia. Vår självrisk blev 1200:-. Kolla villkoren i din försäkring./Daniel

[JohanD75]

Jag fick byta vindrutan på min Mondeo för ett år sedan pga av stenskott som spräckte rutan.

Då kostade bytet enligt Ford 12366:- varav rutan enbart gick på 9393:-.

Självrisken var 35% av totalkostnaden, så jag fick punga ut med 4328:-

LF-var försäkringsbolaget, samma som jag igår frågade hur de ser på ett eventuellt utbyte av ett panoramatak och då var det vagnskadan det gick på och självrisken för detta.

Verkar vara ovanligt med spruckna panoramatak, finns dock en S-max på Blocket just nu utlagd av KVD med en stor spricka i glastaket.