Bromsproblem sierra -91
-
jirre
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör apr 25, 2015 2:19 pm
- Namn: Joakim E
- Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -91
- Ort: Västerås
Bromsproblem sierra -91
Tjena, då var det problem igen.
Höll på med bilen och va tvungen att lufta bromssystemet. Tog en kompis och körde tvåmanna metoden. Efter det när jag testa bilen så bottnade pedalen och fick knappt någon bromsverkan.
Så nu har jag bytt huvudcylinder, men felet kvartstår (lite bättre nu). Luftat med hjälp 2bar tryck i behåller och luftat enligt haynes mekbok. Inga läckor. Broms tar hyffsat bra men omöjligt att låsa bromsarna i princip. Pedalen stannar precis innan botten. När bilen är avstängd kan går det att bygga tryck och pedalen sjunker ej.
Har kollat och det finns flera trådar på olika forum med samma problem. Alla säger att det är huvudcylinder sen har tråden blivit död innanbproblemet är löst.
Bilen är som sagt sierra från 91 utan abs.
Höll på med bilen och va tvungen att lufta bromssystemet. Tog en kompis och körde tvåmanna metoden. Efter det när jag testa bilen så bottnade pedalen och fick knappt någon bromsverkan.
Så nu har jag bytt huvudcylinder, men felet kvartstår (lite bättre nu). Luftat med hjälp 2bar tryck i behåller och luftat enligt haynes mekbok. Inga läckor. Broms tar hyffsat bra men omöjligt att låsa bromsarna i princip. Pedalen stannar precis innan botten. När bilen är avstängd kan går det att bygga tryck och pedalen sjunker ej.
Har kollat och det finns flera trådar på olika forum med samma problem. Alla säger att det är huvudcylinder sen har tråden blivit död innanbproblemet är löst.
Bilen är som sagt sierra från 91 utan abs.
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Även nya huvudbromscylindrar kan vara dåliga...
Det troligaste är att det finns kvar luft, man kan behöva köra igenom rätt mycket vätska om man bytt cylinder.
Kolla också att alla bromsbelägg är okej. Man kan också testa att försiktigt blockera en bromsslang i taget (svetstång med tejp runt käftarna till exempel) för att se om pedalen blir stum när ett ok/hjulcylinder blockeras, då vet man att felet sitter på det hjulet. Om det inte gör någon skillnad sitter felet på vägen till hjulen.
Gustaf
Det troligaste är att det finns kvar luft, man kan behöva köra igenom rätt mycket vätska om man bytt cylinder.
Kolla också att alla bromsbelägg är okej. Man kan också testa att försiktigt blockera en bromsslang i taget (svetstång med tejp runt käftarna till exempel) för att se om pedalen blir stum när ett ok/hjulcylinder blockeras, då vet man att felet sitter på det hjulet. Om det inte gör någon skillnad sitter felet på vägen till hjulen.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
jirre
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör apr 25, 2015 2:19 pm
- Namn: Joakim E
- Kör: Ford Sierra 2.0i CLX -91
- Ort: Västerås
Tack på svaren ska felsöka mera. Jag bytte hjullager bak och fräshade till bromsarna och då var nipplarna fast rostade så jag bytte dom. Det ena ledde till det andra.
Ska även testa byta alla slangar om det kanske blir leta stummare
En fråga till oxå i haynes boken finns det en inbromsningar ventil under huvud cylinder på bilarna dohc motorn. Sökte upp men hitta ingenting. Heter väl förmodligen något annat?
Ska även testa byta alla slangar om det kanske blir leta stummare
En fråga till oxå i haynes boken finns det en inbromsningar ventil under huvud cylinder på bilarna dohc motorn. Sökte upp men hitta ingenting. Heter väl förmodligen något annat?
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:



