Rasad AC kompressor

[Skatt]

Hej

Kompressorn från tyskland höll 2 år. Suck, det var den tredje.

Enligt mekonomen ska deras utbyteskompressor passa både transit och mondeo, och det finns mer kompressorer på skroten att välja på i bättre skick från transit (mk5), kan nån bekräfta detta att dessa kan passa?
De ser lika ut på bilderna.
I stort sett alla kompressorer från MK3 dieslar ser lika ut för övrigt, bensinarnas ser annorlunda ut dock.
Kan det vara så att man använt samma kompressor på dieslarna.

Om jag inte får tag på nån vettig kompressor kan det vara en ide att renovera den orginalet? Går det att få tag på alla lager m.m?

Med vänlig hälsning
Chrille

[getsome]

Vad har gått sönder i den ? När du bytte sist , spolades systemet ordentligt ?

[Skatt]

Byttes av mekonomenverkstad så antar att allt gjorts rätt.
Bytet gjordes för 2 år sen.

När kompressorn slår till går den så tungt att remmen slirar. Kan det vara så enkelt att den behöver shimsas om tro?
Tycker dock att det luktar bränt även när
AC:n står i eco mode, men det kanske bara innebär att kompressorn arbetar mindre, dock verkar remmen följa med som den ska då.

[nextuz]

Kyler den

[Skatt]

Inte längre slår jag på ACn börjar multiremen slira och den orkar inte dra runt kompressorn.
Slår jag av ACn snurrar remmen men när man kör verkar det som att remmen slirar iaf då det börjar lukta bränt gummi.
Den kylde fram tills remmen började slira. Risken är väl att det är ett lager i kompressorn som skurit.
Kanske rent av är lagret i remskivan som skurit.
Går det på ett lätt sätt att kränga av multiremen, hur isf?

[getsome]

Den kompressorn är helkörd..
Då har dom säkerligen INTE spolat systemet. Görs inte detta så kommer skiten från det förra haveriet att få den nya kompressorn att gå sönder. Alterrnativ 2 : så fyllde dom inte upp med tillräckligt med olja. Alternativ 3 : nåt lager har skurit inne i kompressorn.
Du har 3 års reklamationsrätt , en AC kompressor ska inte gå sönder vart 2:a år...