Vibrationer i Mondeo MK3
-
LinusN
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: sön aug 28, 2011 11:19 am
- Namn: Linus Nilsson
- Kör: Mondeo -01
- Ort: Mattmar
Vibrationer i Mondeo MK3
Så...
Jag har vibrationer i min Mondeo MK3 2.5L och börjar bli tokig på det här.
Jag försöka dela in det här inlägget lite. Jag börjar med att förklara hur de yttrar sig.
Hur yttrar vibrationerna sig?
* De känns både i ratten och i chassit
* Inga som helst missljud
* De uppstår bara vid vissa givna hastigheter, och blir värre vid belastning. Är värst mellan 100 och 110 km/h. Ger man full gas på tvåan så vibrerar det till kraftigt mellan 35 till 40 km/h.
* De har en frekvens på 18-20 Hz.
* Känns helt som någon form av resonans (självsvängning)
* Jag inbillar mig att de ibland uppträder bara av att man kör över ett antal knölar på vägen med "rätt" avstånd.
Vad har jag bytt/kontrollerat?
* Ny bärarm
* Drivaxel från en bil som gått 12 000 mil. Inspekterad, nytt fett och nya damasker
* Testat flera uppsättningar hjul. De jag kör på nu har helt nya däck och är balanserade
* Gjort framvagnsinställning i somras
* Kontrollerat "torque restrictor", d.v.s. bakre motorfästet mellan växellåda och chassi. Denna var en smula sliten. Jag har fyllt den med Sikaflex, så nu är den rejält stum. Ingen skillnad dock.
* Bytt övre höger motorfäste (hydro bush) till ett som gått drygt 10 tusen mil.
* Mätt vibrationer med accelerometer.
Tänkbara fel
* Dubbelmassesvänghjulet. Brukar inte dessa skramla? Om det vore dåligt, skulle det verkligen bara yttra sig på höger sida av bilen?
* Hjullager. Har känt på lagret. Hittar inget glapp. Har mätt med indikatorklocka emot bromsskivan och det verkar absolut inget sämre än på vänster sida.
* Fjäderbenslagringen. Kan en dålig sådan få fjäderbenet att vobbla i sidled?
* Stötdämpare? Kan en dämpare med kass dämpning orsaka detta? Eller kan kolven börja glappa i sidled? Bilen har gått 36 000 mil och det är säkert originaldämparna som sitter på.
Jag funderar på att ta ur hela fjäderbenet imorgon för att kunna inspektera stötdämpare, lagring etc. noggrannare. Är dock väldigt öppen för era tips/erfarenheter.
Just nu känns det som att det är betydligt mycket mer komplicerat att åka Mondeo än att bygga egna jetfordon (hobby).
Jag har vibrationer i min Mondeo MK3 2.5L och börjar bli tokig på det här.
Jag försöka dela in det här inlägget lite. Jag börjar med att förklara hur de yttrar sig.
Hur yttrar vibrationerna sig?
* De känns både i ratten och i chassit
* Inga som helst missljud
* De uppstår bara vid vissa givna hastigheter, och blir värre vid belastning. Är värst mellan 100 och 110 km/h. Ger man full gas på tvåan så vibrerar det till kraftigt mellan 35 till 40 km/h.
* De har en frekvens på 18-20 Hz.
* Känns helt som någon form av resonans (självsvängning)
* Jag inbillar mig att de ibland uppträder bara av att man kör över ett antal knölar på vägen med "rätt" avstånd.
Vad har jag bytt/kontrollerat?
* Ny bärarm
* Drivaxel från en bil som gått 12 000 mil. Inspekterad, nytt fett och nya damasker
* Testat flera uppsättningar hjul. De jag kör på nu har helt nya däck och är balanserade
* Gjort framvagnsinställning i somras
* Kontrollerat "torque restrictor", d.v.s. bakre motorfästet mellan växellåda och chassi. Denna var en smula sliten. Jag har fyllt den med Sikaflex, så nu är den rejält stum. Ingen skillnad dock.
* Bytt övre höger motorfäste (hydro bush) till ett som gått drygt 10 tusen mil.
* Mätt vibrationer med accelerometer.
Tänkbara fel
* Dubbelmassesvänghjulet. Brukar inte dessa skramla? Om det vore dåligt, skulle det verkligen bara yttra sig på höger sida av bilen?
* Hjullager. Har känt på lagret. Hittar inget glapp. Har mätt med indikatorklocka emot bromsskivan och det verkar absolut inget sämre än på vänster sida.
* Fjäderbenslagringen. Kan en dålig sådan få fjäderbenet att vobbla i sidled?
* Stötdämpare? Kan en dämpare med kass dämpning orsaka detta? Eller kan kolven börja glappa i sidled? Bilen har gått 36 000 mil och det är säkert originaldämparna som sitter på.
Jag funderar på att ta ur hela fjäderbenet imorgon för att kunna inspektera stötdämpare, lagring etc. noggrannare. Är dock väldigt öppen för era tips/erfarenheter.
Just nu känns det som att det är betydligt mycket mer komplicerat att åka Mondeo än att bygga egna jetfordon (hobby).
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Av egna erfarenheter kändes dessa symtom rent spontant direkt till drivaxelrelaterat fenomen, men utgår från att det var båda drivaxlarna som då byttes?
Känns väl långsökt till att det skulle bero på fjäderben, lager osv, till dessa annars så typiska fenomen. Som just oftast relateras till skeva drivaxlar, eller att inre drivknutar är torra!
Så om du inte gjort det så lätta på dom inre damaskerna för kontroll av mängden fett och fyll i så fall på med mer. Detta har räckt som åtgärd på liknande egna fall.
Känns väl långsökt till att det skulle bero på fjäderben, lager osv, till dessa annars så typiska fenomen. Som just oftast relateras till skeva drivaxlar, eller att inre drivknutar är torra!
Så om du inte gjort det så lätta på dom inre damaskerna för kontroll av mängden fett och fyll i så fall på med mer. Detta har räckt som åtgärd på liknande egna fall.
-
LinusN
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: sön aug 28, 2011 11:19 am
- Namn: Linus Nilsson
- Kör: Mondeo -01
- Ort: Mattmar
Jag har bytt inre drivknut, yttre drivknut samt yttre drivaxel på höger sida. Har även bytt damasker och fett.
Den inre drivaxeln är inte bytt. Lagret på denna är dock kontrollerat och det var bra.
Ibland får man höra att felet skulle kunna bero på drivaxeln på motsatt sida. Kan det verkligen då framträda så hemskt tydligt endast på höger om det är vänster drivaxel som är dålig?
Den inre drivknuten på vänster (motsatt) sida har tryckt ur sig en del fett. Jag skulle kunna riva ur den axeln för att ge den en ordentlig kontroll samt byta damasker. Eller till och med börja med att bara dra av damasken och tillsätta mer som du sade. För en som inte är så erfaren så låter det konstigt att det endast ska räcka med att tillätta mer fett dock.
Värt att tillägga är att det inte finns några som helst missljud.
Den inre drivaxeln är inte bytt. Lagret på denna är dock kontrollerat och det var bra.
Ibland får man höra att felet skulle kunna bero på drivaxeln på motsatt sida. Kan det verkligen då framträda så hemskt tydligt endast på höger om det är vänster drivaxel som är dålig?
Den inre drivknuten på vänster (motsatt) sida har tryckt ur sig en del fett. Jag skulle kunna riva ur den axeln för att ge den en ordentlig kontroll samt byta damasker. Eller till och med börja med att bara dra av damasken och tillsätta mer som du sade. För en som inte är så erfaren så låter det konstigt att det endast ska räcka med att tillätta mer fett dock.
Värt att tillägga är att det inte finns några som helst missljud.
-
LinusN
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: sön aug 28, 2011 11:19 am
- Namn: Linus Nilsson
- Kör: Mondeo -01
- Ort: Mattmar
Svennas:
Tror inte att de är lika enkla att hitta till V6:an, men jag kan ha fel. Är väl andra splines på den.
Om inte annat så är jag väldigt skeptisk till sådant. I höstas köpte jag en ny inre drivknut. Det blev bara värre. Det tog ett bra tag innan jag insåg att de invändiga splinesen på den inte alls höll toleranserna, och att den glappade på axeln.
Tror inte att de är lika enkla att hitta till V6:an, men jag kan ha fel. Är väl andra splines på den.
Om inte annat så är jag väldigt skeptisk till sådant. I höstas köpte jag en ny inre drivknut. Det blev bara värre. Det tog ett bra tag innan jag insåg att de invändiga splinesen på den inte alls höll toleranserna, och att den glappade på axeln.
-
LinusN
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: sön aug 28, 2011 11:19 am
- Namn: Linus Nilsson
- Kör: Mondeo -01
- Ort: Mattmar
Yo!
Bytte hjullager på höger sida under helgen. Ingen direkt skillnad
Idag hissade jag upp bilen igen och lät den gå på tomgång på treans växel. På höger sida är det knäpptyst från drivaxeln. På vänster sida kunde man höra lite missljud. Lade mig under och konstaterade att detta kommer från någonstans kring inre drivknuten.
Den har ju som jag tidigare nämnt tryckt ur sig en del fett. Jag tog av damasken, och det var inte direkt torrt där inne - även om det är rätt tydligt att det saknas fett. Gjorde rent så gott jag kunde med drivaxeln på plats.
Noterade två saker:
1. Rullarna känns rätt "rappliga" (se filmen). De skramlar liksom nästan runt lite när man ruckar på dem.
2. Om jag tar tag i "huset", d.v.s. den yttre delen av drivknuten och ruckar på den så ser man att den glappar en del in i växellådan. Detta oroar mig lite.
Se film här:
Länk till Youtube
Jag skulle kunna kosta på en annan drivaxel. Har till slut hittat en på Ebay för drygt tusingen (länk), men vet inte om jag vågar tro att detta kommer lösa problemet.
Vad tror ni? Har ni någon erfarenhet av hur stort glappet in i lådan kan vara?
Bytte hjullager på höger sida under helgen. Ingen direkt skillnad
Idag hissade jag upp bilen igen och lät den gå på tomgång på treans växel. På höger sida är det knäpptyst från drivaxeln. På vänster sida kunde man höra lite missljud. Lade mig under och konstaterade att detta kommer från någonstans kring inre drivknuten.
Den har ju som jag tidigare nämnt tryckt ur sig en del fett. Jag tog av damasken, och det var inte direkt torrt där inne - även om det är rätt tydligt att det saknas fett. Gjorde rent så gott jag kunde med drivaxeln på plats.
Noterade två saker:
1. Rullarna känns rätt "rappliga" (se filmen). De skramlar liksom nästan runt lite när man ruckar på dem.
2. Om jag tar tag i "huset", d.v.s. den yttre delen av drivknuten och ruckar på den så ser man att den glappar en del in i växellådan. Detta oroar mig lite.
Se film här:
Länk till Youtube
Jag skulle kunna kosta på en annan drivaxel. Har till slut hittat en på Ebay för drygt tusingen (länk), men vet inte om jag vågar tro att detta kommer lösa problemet.
Vad tror ni? Har ni någon erfarenhet av hur stort glappet in i lådan kan vara?
