Bredden på Focus

[Hatthylla]

En Focus mk2 och framåt är någon cm bredare än en Volvo S80.
Men utrymmena i kupén kan inte vara så stort.
Har inte åkt just S80 men bla. saab 9-5, volvo V70.
Dessa måste vara större, särskilt på bredden i kupén.
Hur kommer det sig att Forden är såpass bred?
Är det dom svullna formerna runt hjulhusen?
/Attila

[Bruno]

Är väl egentligen bara Ford som kan svara på det..

[Hatthylla]

Är väl egentligen bara Ford som kan svara på det..

Kanske någon som känner Ford här?
Det är konstigt att den skall vara såpass bred, när det är en bil i golfklassen.
Men den känns inte såpass bred på vägen eller någon annanstans...
Hanterbar helt enkelt.

[nextuz]

Vilken av S80-versioner tänker du på? =)
Den sista som är samma som V70 kan väl inte vara smalare än en Focus? :O
Förra V70 vet jag är smalare än en focus, där slog t.o.m Focuskombin V70 i lastförmåga

[Hatthylla]

S80 första generation är 182 cm bred, senaste 190 cm.
Focus mk2 är 183 cm bred, senaste något smalare. ☺
Men bilarna blir större och större, senaste golfen är 180 cm bred(!) och Mini Cooper är inte alls liten längre.
Personligen tycker jag det går åt fel håll... Skall bilarna vara snåla behövs inte en massa onödiga utrymmen, oftast går det ändå inte sitta bekvämt mitten bak eller har bra bagageutrymmen.
Modern design gör bilarna motsägelsefullt trängre på vissa sätt...


Info hämtar jag från min favorit sida:
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=20088

[nextuz]

S80 första generation är 182 cm bred, senaste 190 cm.
Focus mk2 är 183 cm bred, senaste något smalare. ☺
Men bilarna blir större och större, senaste golfen är 180 cm bred(!) och Mini Cooper är inte alls liten längre.
Personligen tycker jag det går åt fel håll... Skall bilarna vara snåla behövs inte en massa onödiga utrymmen, oftast går det ändå inte sitta bekvämt mitten bak eller har bra bagageutrymmen.
Modern design gör bilarna motsägelsefullt trängre på vissa sätt...


Info hämtar jag från min favorit sida:
http://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=20088

Egentligen för att åka snålt så är aerodynamiken viktigare än storlek, dvs du kan ha lågt luftmotstånd och ändå ha en stor rymlig bil om man designar och bygger den smart. Helt platt under o inga håligheter som skapar luftvirvlar, färre och finare skarvar i karosseriet osv, osv
Sen är ju vikten en akilleshäl :/ Ju säkrare bilarna har blivit så har även vikten blivit hög. Kolfiber, kevlar och andra lättviktsmaterial skulle lösa de problemen, tyvärr är vi inte där ännu att det kan tillverkas yberbilligt. Men när det kommer lär allt fler stålverk få tänka om.