Byta hjullager med ABS
-
caarnalito
- Erfaren
- Inlägg: 87
- Blev medlem: tor jan 28, 2016 8:46 pm
- Namn: Felipe España
- Kör: Ford Fiesta ST -19
- Ort: Malmö
Byta hjullager med ABS
Hej.
Har en fundering, då jag ska byta hjullager fram båda sidor på min Fiesta 1.3 -03 så har jag inte riktigt blivit klok på vilket lager jag ska köpa, jag hittar lager men utan ABS-krans, undrar om hjullager fram ska vara utan ABS-krans?
Har titta bland annat på Mekonomen och Autoexpert, när man kontaktar dessa kan dom inte själva svara på min fråga.
Någon som har kunskap eller erfarenhet av hjullagerbyte, ifall det ska medfölja Krans eller inte.
Tack.
Har en fundering, då jag ska byta hjullager fram båda sidor på min Fiesta 1.3 -03 så har jag inte riktigt blivit klok på vilket lager jag ska köpa, jag hittar lager men utan ABS-krans, undrar om hjullager fram ska vara utan ABS-krans?
Har titta bland annat på Mekonomen och Autoexpert, när man kontaktar dessa kan dom inte själva svara på min fråga.
Någon som har kunskap eller erfarenhet av hjullagerbyte, ifall det ska medfölja Krans eller inte.
Tack.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Kanske inte så konstigt att dessa säljare inte vet mera,, då dessa kompakt hjullager har inbyggd magnetisk impulsring. Alltså finns ingen egentlig ABS "krans".
Det åtgår vid byte av dessa typer avsedda pressverktyg, då man under inga omständigheter får slå på dessa! Här i från har jag hämtat flertalet klart prisvärda som hållbara hjullager: http://www.reservdelar24.se/
Det åtgår vid byte av dessa typer avsedda pressverktyg, då man under inga omständigheter får slå på dessa! Här i från har jag hämtat flertalet klart prisvärda som hållbara hjullager: http://www.reservdelar24.se/
-
caarnalito
- Erfaren
- Inlägg: 87
- Blev medlem: tor jan 28, 2016 8:46 pm
- Namn: Felipe España
- Kör: Ford Fiesta ST -19
- Ort: Malmö
Ah precis, eller sensor-ring. Jag har sett olika beskrivningar när jag letat efter rätt hjullager till just min bil.Bruno skrev:Krans? Alltså som liknar typ ett kuggdrev?
Hittade en länk som visar bild.
http://www.brakeparts.se/bildelar-2/for ... cgoddu0Pew
-
caarnalito
- Erfaren
- Inlägg: 87
- Blev medlem: tor jan 28, 2016 8:46 pm
- Namn: Felipe España
- Kör: Ford Fiesta ST -19
- Ort: Malmö
Tack för svaret. Det är ju märkligt att dom inte har mer kunskap än att säga "ja du, det vart en bra fråga"Peter H skrev:Kanske inte så konstigt att dessa säljare inte vet mera,, då dessa kompakt hjullager har inbyggd magnetisk impulsring. Alltså finns ingen egentlig ABS "krans".
Det åtgår vid byte av dessa typer avsedda pressverktyg, då man under inga omständigheter får slå på dessa! Här i från har jag hämtat flertalet klart prisvärda som hållbara hjullager: http://www.reservdelar24.se/
Jag har nu kikat där, tittar jag på hjullager bak så är det med ABS och medföljande "krans/sensor-ring" men till framaxel är det alltså inbyggt magnetisk sensor-ring?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Okey,, är inte helt van med denna variant, men på vissa vanligen baktill kan det som din länk nu visar sitta en plåtring som då är den egentliga ABS kransen.
Som man då ofta bara flyttar över lite försiktigt, denna variant finns tex även på Focus bak med trumbromsar.
Men smart kan ju då vara att beställa en sats där denna ABS ring följer med,,,
Kan inte svara på att kunskapen inte alltid finns, där bakom många kunddiskar. Men till skillnad från märkesverkstaden är det hur många bilmodeller som helst att ha koll på...
Som man då ofta bara flyttar över lite försiktigt, denna variant finns tex även på Focus bak med trumbromsar.
Men smart kan ju då vara att beställa en sats där denna ABS ring följer med,,,
Kan inte svara på att kunskapen inte alltid finns, där bakom många kunddiskar. Men till skillnad från märkesverkstaden är det hur många bilmodeller som helst att ha koll på...
-
caarnalito
- Erfaren
- Inlägg: 87
- Blev medlem: tor jan 28, 2016 8:46 pm
- Namn: Felipe España
- Kör: Ford Fiesta ST -19
- Ort: Malmö
Tack, har nu löst sig med hjullager blev även byte av cylinder i samband ny bromsvätska.Peter H skrev:Okey,, är inte helt van med denna variant, men på vissa vanligen baktill kan det som din länk nu visar sitta en plåtring som då är den egentliga ABS kransen.
Som man då ofta bara flyttar över lite försiktigt, denna variant finns tex även på Focus bak med trumbromsar.
Men smart kan ju då vara att beställa en sats där denna ABS ring följer med,,,
Kan inte svara på att kunskapen inte alltid finns, där bakom många kunddiskar. Men till skillnad från märkesverkstaden är det hur många bilmodeller som helst att ha koll på...
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Så bra och för egen del har jag med bytt två hjullager senaste veckan på en Focus och en S40 (syskonbilar), där för båda bilarna samma lager som byttes i höstas till Biltemas lager. 
Kan det varit en tillfällighet eller,, lät som rena stenkrossarna från bägge lagren,,,
I alla fall sitter det nu SKF lager på båda bilarna och det roliga var att Biltemas noname betingar hela 800:-. Medan SKF lagret från ebay för endast en hundring mer inkl frakt!
Men bra att det löste sig för dig och sedan brukar det lätt kunna bli något mer som samtidigt behöver bytas...
Kan det varit en tillfällighet eller,, lät som rena stenkrossarna från bägge lagren,,,
I alla fall sitter det nu SKF lager på båda bilarna och det roliga var att Biltemas noname betingar hela 800:-. Medan SKF lagret från ebay för endast en hundring mer inkl frakt!
Men bra att det löste sig för dig och sedan brukar det lätt kunna bli något mer som samtidigt behöver bytas...



