Motorfel Focus 1,6 TDCI 2010

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
johlan
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
Namn: J Land
Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
Ort: Bergkvara

Motorfel Focus 1,6 TDCI 2010

Inlägg av johlan »

Jag har en Focus som strular. För en dryg månad sedan lade bilen av helt efter att ha stannat några gånger och ibland startat. Bytte EGR-ventilen som kortslutit enligt verkstaden. Bilen gick efter det klockrent i nästan en månad då motorfelslampan tändes och larmade. När den gör det tappar bilen ork. Har nu lokaliserat att den tänds när jag kört en bit och stannar på tomgång ca 10 sek (om jag startar bilen och låter den gå på tomgång utan att köra iväg tänds den ej). Startar jag om bilen slocknar den och orken som vanligt till nästa tomgångspaus på ca 10 sek. Bränslefiltret byttes för 8-9 månader sedan vid service.

Några tips på vad det kan vara för fel? Tacksam för svar...

Användarvisningsbild
Bruno
Legend
Inlägg: 1037
Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
Namn: Bruno S
Kör: Edge ST-Line -18
Ort: Helsingborg

Inlägg av Bruno »

Det är nästan omöjligt att gissa med tanke på allt som kan strula och tända en motorlampa i dagsläget. Enda som kan hjälpa är att läsa ur felkoder, blir mycket lättare då

johlan
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
Namn: J Land
Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
Ort: Bergkvara

Felkoder P0234 och P0069

Inlägg av johlan »

Felkoderna jag får upp är P0234 Engine Overboost condition och P0069 MAP/BARO Corellation

När jag nollat koderna är de bort tills bilen står på tomgång i 5-SEK då felkoderna slår till igen

Några idéer på vad som kan vara fel?

Tacksam för svar, mvh Johannes

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

Hmm... Overboost låter som turboproblem...
Det sitter en variabel turbo i dessa. På turbon så sitter det en vakuum klocka som kan ställa om en hel matris med små spjäll. Rör sig inte spjället som det ska och fastnar på Max eller nära Max laddtryck så kommer motorn att känna det med mapsensorn och dra ner på bränslet.

Användarvisningsbild
Bruno
Legend
Inlägg: 1037
Blev medlem: fre aug 06, 2010 10:22 pm
Namn: Bruno S
Kör: Edge ST-Line -18
Ort: Helsingborg

Inlägg av Bruno »

Helt rätt som nextuz säger. Har för mig detta åtgärdas med mjukvara till motorstyrdonet. Har fått bytt turbo på nån men det är typ en på 50

johlan
Nybörjare
Inlägg: 4
Blev medlem: sön apr 17, 2016 11:03 am
Namn: J Land
Kör: Focus 1,6 TDCI 2010
Ort: Bergkvara

Inlägg av johlan »

Problemet löst bytt sensor för laddtryck för ca 400:-, koden P0069 hänvisar till luft/laddtryck: http://www.troublecodes.net/pcodes/p0069/

Givaren/sensorn för laddtryck som jag nu bytt sitter med en skruv på insuget och är en trepolig kontakt. Finns att köpa på: http://www.mister-auto.se/sv/sensor-lad ... g3945.html

Användarvisningsbild
nextuz
Legend
Inlägg: 6237
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
Namn: Mas-mats Fröyen
Kör: Escort, Escort, Focus
Ort: Borlänge
Medlemsnummer: 7

Inlägg av nextuz »

johlan skrev:Problemet löst bytt sensor för laddtryck för ca 400:-, koden P0069 hänvisar till luft/laddtryck: http://www.troublecodes.net/pcodes/p0069/

Givaren/sensorn för laddtryck som jag nu bytt sitter med en skruv på insuget och är en trepolig kontakt. Finns att köpa på: http://www.mister-auto.se/sv/sensor-lad ... g3945.html
Ahhh, det är den.
Tack för återkoppling :)

Skriv svar