Connect 1.8 zetec orkeslös och tomgång rusar.

[Dragot]

Hej! Bilen känns orkeslös och svag, tomgången rusar upp till 3000varv när jag stannar vid rödljus LR korsningar innan den sjunker till 1500 ett tag sen ner till 900-1000 varv. Jag har bytt tempsensor Slang till vevhusvent,tändstift,tändkablar. Kopplar jag ur tomgångsmotorn dör inte bilen. Imorgon byter jag olja och filter oljetryckskontakt samt luftfilter. Fläkten startar endast när ac:n är på. Den ryker vitt vid uppstart tar inget vatten, varken bubblar eller luktar ur expansinskärlet. Kan det va blockpackningen som gått ändå?

[Släggmek]

Hej! Jag minns att en bekant fick just det där beteendet på en BMW 3-serie av 2:a generationen för många år sedan - den rusade och gick ner igen vid varje rödljus eller annan inbromsning och där visade det sig vara något som blippat ur i själva chipsburken, förlåt motorstyrningen. Någon kortis som uppstått och stört programmeringen sa verkstan vad jag minns. Sen var det en olycksbroder på jobbet häromveckan med en 2nd gen Astra som fick tjall på kupéfläkten och AC:n plus elbakrutan som alla gick igång normalt men slocknade efter en stund för att fungera igen om man stängde tändningen och startade om alltihop. Vi trodde först det var något säkringsspök, kortis i givare eller överhettning och tog ur konsollen efter att ha förhört oss om saken med en auktoriserad verkstad som höll med om att det vore tänkbara felkällor, men det visade sig till slut bero på att elplattan som sitter på tändlåset fått spader och måste ersättas. Låter som att du möjligen har flera fel som samverkar i Forden eftersom den ryker vitt.

[Dragot]

Tack för ditt svar. Haft den på verkstad i veckan visade 2 felkoder p1132 p0302, konstigt de aldrig kommit upp förut. Efter att felkoderna var nollade gick den fint i ett par timmar nu lyser motorlampan och den går dåligt igen. Så får nog bli att lämna in den och få den åtgärdas.

[Dragot]

Har film på hur den beter sig nu.
https://youtu.be/HLnOk26Isnw

[RickardEM]

Kan det vara ett vacuumläckage någonstans?
Såg att du hade bytt slangen till vevhusventilationen, men gå igenom alla slangar som går till insuget.
Den verkar få i sig tjuvluft och klarar inte av att kompensera därav felkoderna skulle jag tro.

\Rickard

[Dragot]

Ja Vacuumläckage säger de flesta som kollat, men jag har(andra har också hjälpt till att leta)gått igenom precis varenda slang i motorrummet och bytt ut den enda som felade. Kan det vara insugspackningen? Eller packningen till gasspjället? Det är nog det enda jag inte kollat än.

[RickardEM]

"Borde" inte vara packningarna till insuget.
Har du provat att spraya startgas runt insug och slangar när motorn går på tomgång för att se om varvtalet ändrar sig något?

\Rickard

[Dragot]

Ja startgas är provat, händer ingenting. Börjar bli irriterande, då den går såpass "ok" ändå synd att behöva skrota den, perfekt bil till jobbet och att köra skräp i.

[RickardEM]

Ja startgas är provat, händer ingenting. Börjar bli irriterande, då den går såpass "ok" ändå synd att behöva skrota den, perfekt bil till jobbet och att köra skräp i.

Hmm, klurigt. Skrota låter lite väl drastiskt, om det inte är en luftläcka kanske den mäter luftflödet fel?
Om du provkör den med MAF sensorn bortkopplad hur går bilen då?

\Rickard

[Dragot]

Den går riktigt dåligt om jag kopplar ur Maf sensorn. Ja kanske lite drastiskt att skrota den, men får jag den inte genom bes så har jag ju ingen användning för den. Såpass billig bil så det lönar sig inte att ha den på verkstad flera dagar, det jag har betalat för felsökning hittills är mer än vad bilen kostade i inköp.

[RickardEM]

Den går riktigt dåligt om jag kopplar ur Maf sensorn. Ja kanske lite drastiskt att skrota den, men får jag den inte genom bes så har jag ju ingen användning för den. Såpass billig bil så det lönar sig inte att ha den på verkstad flera dagar, det jag har betalat för felsökning hittills är mer än vad bilen kostade i inköp.

Nä, det är inte roligt när bilar krånglar.
Att den går riktigt dåligt med MAF sensorn bortkopplad borde betyda att något inte står rätt till med motorn...
Hur uppkom problemet, blev det sämre och sämre eller var det i samband med något arbete på motorn?

\Rickard

[Dragot]

Hade felkod p1289, tempsensorn var kaputt. Satte dit en ny sen började problemen. Fick tips av en arbetskamrat att jag ska kolla servopumpen, så det får göras efter jobbet.

[RickardEM]

Hade felkod p1289, tempsensorn var kaputt. Satte dit en ny sen började problemen. Fick tips av en arbetskamrat att jag ska kolla servopumpen, så det får göras efter jobbet.

Om du inte hittar några fel på servopumpen kan du testa att lyfta av batterikabeln från batteriet, tänkte om motorstyrningen har lärt sig en massa felaktiga värden sedan tempgivaren var paj.

\Rickard

[Dragot]

Nej ingen tur med servopumpen heller, inget läckage från bromservot heller��. Får nog ställa av den och börja riva insuget. Behöver få reda på vad felet är för annars blir jag nog knäpp��.

[RickardEM]

Bra att du inte har gett upp iallafall, låter som en bra plan och du får gärna meddela utfallet på undersökningen av insuget.

\Rickard