Ecoboost 1.0 100hk mot 125hk

[Fj3llis]

Hej. Nu kommer jag så inhandla mig en 1.0 bensin.
Tänkte höra vilken modell som drar mest osv och vad service kostar vice versa (skriv gärna vilken kommun ni servat i)
Gärna om någon också eftermonterat motorvärmare med kupé uttag och vad priset blev för detta.

Själv är jag grymt sugen på 125hk men vill höra vad alla andra tycker om dessa Focusar, för och nackdelar vill säga.

Har bara provkört 100hk modellen och var possitivt överraskad men också en nackdel som jag kom på var mittkonsolen som tog i ena knäet hela tiden.

Sen undrar jag om någon provat mappa eller chippa denna motor och med vilket resultat? Sett att det finns både Bluefin och BSR trim till dessa som ger ca 130hk och 240nm

[nextuz]

Kliv in på Pumaspeed.co.uk
De har lite mer koll på Ford

[fonzeka]

Största skillnaden är väl att 100hk modellen bara har femväxlad låda, helt värdelöst om man ligger och pressar mycket motorväg.
Annars är det väl i princip identiska bilar, ja förutom motoreffekten då.

[Fj3llis]

Okej. Men funkar det om man kanske inte kör så mycket motorväg ändå? Eller känns den trög osv tillslut? Har provat en 100hk och det var ju inte den mest snabba från 90-110 men vet inte hur irriterande det blir i slutändan.

[fonzeka]

Ja kör man mest i stan och liknande så duger det nog gott med snikmotorn.
För min del vart det 150hk varianten istället, ångrar det inte

[Fj3llis]

Härligt �� väntar bara att handlaren ska få in en med mindre mil antal så ska jag slå till. Sen ska jag fan chippa den i hemlighet så inte kärringen hinner yttra sig om att "det kan vara farligt" hahahaha

[SvEsson]

Också intresserad av en Focus 1,0. Skillnaden i motoreffekt ligger väl i typ turbo och dess styrsystem antar jag. Men hur varvar den i 110 km motorvägsfart? Och hur länge håller turbon för att gå nästan kontinuerligt? Laddtrycksmätare finns väl inte?
Skulle nog egentligen känna mig tryggare med en 1,5 eller 1,6 liters motor
/Sven

[fonzeka]

Har för mig den varvade ungefär lika mycket som den tidigare 1.8l motorn, det vill säga drygt 3000 vid 110.

[Fj3llis]

Nej den varvar lite drygt 2800v/min i 110kmh.
Däremot funderar jag om någon vet om det finns ett dolt uttag till AUX på dessa bilar? Den jag kollar på står det AUX på radion men hittade bara en usb ingång i mitten facket mellan stolarna hann inte kolla så noga i handskfacket då kärringen satt där men hört att det ska finnas ett uttag som dock är svårt att hitta. Är det standard på dessa modeller eller? Bilen jag beställt är från 2013 med 6 högtalare.

[Fj3llis]

Oj sorry såg att du skrev drygt 3000 så de är samma (vill inte låta som någon all-vetare)

[SvEsson]

Jaha
Då var det inte så farligt ...min gamla Avensis 1,8 (utan turbo) varvar ca 3100 vid 110 km/h ... men då med en 5-växlad låda!
Men hur jobbar turbon då? Mestadels? Nån som har laddtrycksmätare?
/Sven

[Fj3llis]

Turbon börjar trycka på vid 2300v/min. Den känns pigg för att vara 100hk vet dock inte vad laddet är på snurran.

Tycker växellådan är "tungt" utväxlad vilket är en fördel vid landsväg (100hk-5växlad). Och ja man kör mest 3-4an i stan tycker jag (det jag provat) men får bilen på tisdag senast så kan ge bättre värdering då.