Byta lite kamkedjedelar på 2.0i DOHC

[Tunestream]

Hej! Är ny på detta eminenta forum efter att jag häromdagen köpte mig en Ford Sierra GT av 1993 års modell. Har problem med att kamkedjan rasslar, framförallt runt 2000-2500 varv, vilket verkar vara vanligt på den här motorn.

Till min fråga - jag har beslutat mig för att byta styrskenorna/glidskenorna och spännaren till kedjan. Går det att göra detta utan att behöva lossa på kamdreven? Eller måste man lossa dem också för att byta skenorna och spännaren?

Tack på förhand!

[RickardEM]

Enligt Haynes-manualen måste du det, men det ser ut att vara ett lätt jobb eftersom du ändå måste bort med alla kåpor och grejor runt omkring iallafall.

\Rickard

[Tunestream]

Tack för svaren.

Jag förstår, min oro låg i att jag läst om folk som råkat ut för att dreven lossnat efter - men det kan ju vara rent slarv. Men då får det helt enkelt bli som så.

SK Racing, hur går man tillväga för att göra detta? Kan inte rasslet bero på en dålig spännare?

[Tunestream]

Det var mycket bra information, tackar ödmjukast för detta.

Jag har beställt glidskenorna, en spännare (för säkerhets skull) och ventilkåpspackning från internet. Tänkte faktiskt inte på den lilla skenan till oljepumpen, men jag får ta och leta reda på en sådan också.

Kylaren kommer att plockas bort, annars blir man väl tokig när drivremshjulet på vevaxeln skall lossas.