Kuga 2011 Bromsbelägg
-
granada
- Veteran
- Inlägg: 254
- Blev medlem: tor jul 27, 2006 10:34 am
- Namn: Benni Karlsson
- Kör: Ford Kuga 2020 , Ford Focus 2009 , FORD Mustang 2006 V 6
- Ort: Höör
- Medlemsnummer: 168
Kuga 2011 Bromsbelägg
Hej.
Var kan jag se utan att behöva plocka av bromsar mm vilket broms system jag har ?
Var kan jag se utan att behöva plocka av bromsar mm vilket broms system jag har ?
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Någonstans på oket lär du ha en stämpel där det står bosch, lucas eller annan tillverkare.
Så räcker nog att plocka av hjulet.
Får man vara nyfiken och fråga varför du behöver veta?
Så räcker nog att plocka av hjulet.
Får man vara nyfiken och fråga varför du behöver veta?
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Är det en påtaglig skillnad mellan beläggen bör du med hjälp av bild kunna avgöra vilket du ska ha genom att bara plocka av hjulet och kolla. Om inte annat kan du ju ta måtten och mäta beläggen du har.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Jag hade nog valt Ford original faktiskt. Vet många som åker bana med Focus ST i England där dom rekommenderar original belägg.
Ägaren till A and K motorsport i england åker själv bana och har testat det mesta. Han säger själv att original är det absolut bästa.
Ägaren till A and K motorsport i england åker själv bana och har testat det mesta. Han säger själv att original är det absolut bästa.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Blir lite frågande vad bankörning har med vardagskörning att göra? Nu ska jag vara försiktig vad gäller att uttala mig om banåka, men på bruksbil vill jag att belägg ska damma lite och helst inget skrik. Vad jag förstått har inga (bra) race-belägg de egenskaperna, iallafall de två sistnämnda. Att det inte skulle finnas bättre belägg för bankörning har jag väldigt svårt att tro. Men sen kanske original klarar det förhållandevis bra eftersom de ändå funkar till vardags utan gnissel och damm.Keller skrev:Jag hade nog valt Ford original faktiskt. Vet många som åker bana med Focus ST i England där dom rekommenderar original belägg.
Ägaren till A and K motorsport i england åker själv bana och har testat det mesta. Han säger själv att original är det absolut bästa.
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Original beläggen dammar lite och skriker inget.Järnkaminen skrev:Blir lite frågande vad bankörning har med vardagskörning att göra? Nu ska jag vara försiktig vad gäller att uttala mig om banåka, men på bruksbil vill jag att belägg ska damma lite och helst inget skrik. Vad jag förstått har inga (bra) race-belägg de egenskaperna, iallafall de två sistnämnda. Att det inte skulle finnas bättre belägg för bankörning har jag väldigt svårt att tro. Men sen kanske original klarar det förhållandevis bra eftersom de ändå funkar till vardags utan gnissel och damm.
Sen beror det helt på körstil (som du vet) och även om jag inte åker bana så har jag kör med allt möjligt, greenstuff, redstuff, textar, m.fl och original har varit det absolut bästa. (vardagskörning)
Vad jag menar med banåkande med original belägg är att det klarar av tuffa tag. Om det tål bankörning så klarar det sig bra på vardagskörning också.
Kugan kan jag inte uttala mig om men till Focusarna så är kombinationen med t.ex uppgraderade bromsskivor och original belägg den bästa kombinationen för allroundbruk.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
För en trackday-bil fungerar säkert original rätt ok, jag själv kör med ATE från Mekonomen. Fungerar till vardags och en 20 min stint på banan.
Men skulle jag tävla skulle jag nog testa mer race-betonade belägg som man kan lita på till 100% även efter 20 min på banan...
För en pendlarbil så ser jag ingen anledning till att använda något värre än original eller en bra kopia om det är billigare.
Att köpa original från Tyskland är troligen billigare än en kopia köpt i Sverige.
Men skulle jag tävla skulle jag nog testa mer race-betonade belägg som man kan lita på till 100% även efter 20 min på banan...
För en pendlarbil så ser jag ingen anledning till att använda något värre än original eller en bra kopia om det är billigare.
Att köpa original från Tyskland är troligen billigare än en kopia köpt i Sverige.
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
Tror du kommer bli nöjd. Duger det som belägg från fabrik på de flesta tyska premiumbilar duger det nog till frugans körning av Kugangranada skrev:Hej.
Det blev Textar ifrån mister-auto och för min del eller rättare sagt för frugans körning så blir dessa säkert bra. Om jag skulle märka något negativt så kan jag berätta detta längre fram.Tack för ert engagemang !
FORD CLUB SWEDEN – Ordförande - sponsoransvarig - Forumsansvarig.
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!
Problem med ditt forumskonto eller nån tråd? Kontakta mig!



