Identifiera okänd ford motor
-
16v_spis
Identifiera okänd ford motor
Vi skulle behöva lite hjälp med att identifiera en okänd fordmotor.
Det är en 2 liters 16V motor (kamkedja), med följande nummer:
Handgraverat motornummer: IWNAC13
Gjutet i blocket: 29H88, BM138, 21030 6015
Gjutet i toppen: 91XM6090
Tacksam för ev. hjälp!
mvh
Kent
Det är en 2 liters 16V motor (kamkedja), med följande nummer:
Handgraverat motornummer: IWNAC13
Gjutet i blocket: 29H88, BM138, 21030 6015
Gjutet i toppen: 91XM6090
Tacksam för ev. hjälp!
mvh
Kent
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hej
Bilder?
De 16v-motorer med kamkedja som jag känner till är "I4" (RS2000 1991-9?) och deras derivat (2.3-liters 16v från Scorpio etc.) samt sena Zetec.
Av toppens gjutnummer (91...) ser det ut som gjutformen är gjort 1991 och då skulle det bara kunna vara motor från RS2000 - Zetec och 2.3 är senare motorer.
Ett foto skulle som sagt underlätta ;-)
/Gustaf
Bilder?
De 16v-motorer med kamkedja som jag känner till är "I4" (RS2000 1991-9?) och deras derivat (2.3-liters 16v från Scorpio etc.) samt sena Zetec.
Av toppens gjutnummer (91...) ser det ut som gjutformen är gjort 1991 och då skulle det bara kunna vara motor från RS2000 - Zetec och 2.3 är senare motorer.
Ett foto skulle som sagt underlätta ;-)
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
16v_spis
Hej!
Vi får tacka för svaret! Tyvärr har vi inga bilder än, men det ska ordnas i veckan.
Anledningen till den lite udda frågan är att vi har blivit erbjudna att köpa en sådan motor, farbsiksny, enbart provstartad, för ett par tusenlappar. Den ska i så fall monteras i en opel ascona B. Vi har tyvärr ingen erfarenhet av något annat än volvo och opel, så vi vet inte vad vi har gett oss in på riktigt. Men kompsänkning och överladdning var förhoppningen. Hur "bra" är en sådan motor? Trimvänlig, hållbar etc? Svårt att säga förstås innan vi vet 100% vad det är för motor...
Återkommer med bilder i veckan!
mvh
Kent
Edit:
therealpinto, nu känner jag ingen namnet... En MS kollega! Trevligt! Motorn som nämdes ovan ska styras av en megasquirt och megaspark var det tänkt. Det har ju funkat fint i min 240 ett bra tag...
Vi får tacka för svaret! Tyvärr har vi inga bilder än, men det ska ordnas i veckan.
Anledningen till den lite udda frågan är att vi har blivit erbjudna att köpa en sådan motor, farbsiksny, enbart provstartad, för ett par tusenlappar. Den ska i så fall monteras i en opel ascona B. Vi har tyvärr ingen erfarenhet av något annat än volvo och opel, så vi vet inte vad vi har gett oss in på riktigt. Men kompsänkning och överladdning var förhoppningen. Hur "bra" är en sådan motor? Trimvänlig, hållbar etc? Svårt att säga förstås innan vi vet 100% vad det är för motor...
Återkommer med bilder i veckan!
mvh
Kent
Edit:
therealpinto, nu känner jag ingen namnet... En MS kollega! Trevligt! Motorn som nämdes ovan ska styras av en megasquirt och megaspark var det tänkt. Det har ju funkat fint i min 240 ett bra tag...
-
Abelsson
Originally posted by 16v_spis
Hej!
Vi får tacka för svaret! Tyvärr har vi inga bilder än, men det ska ordnas i veckan.
Anledningen till den lite udda frågan är att vi har blivit erbjudna att köpa en sådan motor, farbsiksny, enbart provstartad, för ett par tusenlappar. Den ska i så fall monteras i en opel ascona B. Vi har tyvärr ingen erfarenhet av något annat än volvo och opel, så vi vet inte vad vi har gett oss in på riktigt. Men kompsänkning och överladdning var förhoppningen. Hur "bra" är en sådan motor? Trimvänlig, hållbar etc? Svårt att säga förstås innan vi vet 100% vad det är för motor...
Återkommer med bilder i veckan!
mvh
Kent
Edit:
therealpinto, nu känner jag ingen namnet... En MS kollega! Trevligt! Motorn som nämdes ovan ska styras av en megasquirt och megaspark var det tänkt. Det har ju funkat fint i min 240 ett bra tag...
Tjena.. jag såg att ni kommer från Kalmar.. Ett lite förslag som troligen blir brutalare!!!!!
Åk till Stena Metall å köp loss en ford 2.8 L v6.. De stå ju en del på lager om man säger så.. Motorerna ha suttit på nån bandvagn i vårt kära försvar.. dvs en del helt nya andra som nya.. Sist ja snackade med dom så ville dom ha 1500:- för en komplett!!!
Två fläktar å lite skruveri= välldigt roligt!!!
Mvh Danne
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Hejsan
Om det är motor från en RS2000 så är det en bra grundmotor men det är ont om trimdelar. Jag känner till någon som turbomatat den med svarvade kolvar, med hyfsat resultat.
Motorn är byggd för EDIS tändsystem så MS&EDIS är ju klockrent på den i så fall.
En bandvagns-2.8 är inte fel att bygga på men den behöver en vassare kam för att ge vettig effekt.
/Gustaf
Om det är motor från en RS2000 så är det en bra grundmotor men det är ont om trimdelar. Jag känner till någon som turbomatat den med svarvade kolvar, med hyfsat resultat.
Motorn är byggd för EDIS tändsystem så MS&EDIS är ju klockrent på den i så fall.
En bandvagns-2.8 är inte fel att bygga på men den behöver en vassare kam för att ge vettig effekt.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
-
16v_spis
Hej igen.
Nu har vi varit och tagit några bilder på motorerna.
Här är bilderna:
http://www.240glt.com/ford/
Vi vet inte riktigt hur vi ska få tag på vattenpump, svänghjul osv. om man inte vet vad det är för motor. En växellåda som passar hade ju inte heller varit fel!
Tack för hjälpen så långt!
Nu har vi varit och tagit några bilder på motorerna.
Här är bilderna:
http://www.240glt.com/ford/
Vi vet inte riktigt hur vi ska få tag på vattenpump, svänghjul osv. om man inte vet vad det är för motor. En växellåda som passar hade ju inte heller varit fel!
Tack för hjälpen så långt!
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Re: Identifiera okänd ford motor
Originally posted by 16v_spis
Vi skulle behöva lite hjälp med att identifiera en okänd fordmotor.
Det är en 2 liters 16V motor (kamkedja), med följande nummer:
Handgraverat motornummer: IWNAC13
Gjutet i blocket: 29H88, BM138, 21030 6015
Gjutet i toppen: 91XM6090
Tacksam för ev. hjälp!
mvh
Kent
Hej!
har suttit å funderat lite och kom på det dirket efter att ha sett en av bilderna..
det är en 2,0 16v DOHC som satt i Scorpio fr 93-> (tror jag)
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
-
Bandit_nr1
- Legend
- Inlägg: 1910
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Steffen Andres
- Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
- Ort: Upplands väsby/Stockholm
Nä det kan inte vara en rs2000 motor tändstiftskåpan går inte ner så långt som på den här motorn
http://www.240glt.com/ford/6.jpg
Om inte det är nån prototyp motor från ford??
Kolla vad en rs2000 motor har i komp och jämför med din eller så kan kanske ford skälva hjälpa dig att identifera motor numret
http://www.240glt.com/ford/6.jpg
Om inte det är nån prototyp motor från ford??
Kolla vad en rs2000 motor har i komp och jämför med din eller så kan kanske ford skälva hjälpa dig att identifera motor numret




