Focus med obefintlig/ ryckig gång...

[Kapten Svartrök]

Jag är ny och har skummat runt bland ämnena. Jag hittar ingen aktuell tråd med min fråga.

Av någon ourgrundlig anledning så hamnade det en Focus på vår gård. Kan vara en -01 eller nåt... flexifuel... Inköptes i alla hast trots att vi visste att det finns fel på den.

Den har startproblem- man får nöta länge på starten innan den startar!

Sen när den väl hoppar igång får man vara påpasslig det är evigt fippplande med gasen för att hålla den vid liv! Efter en stund går den dock riktigt bra , om än på höga varv, av sig själv och jämnt och fint.... men detta håller inte länge alls, poff, så går den som en kratta igen och det finns ingen tomgång eller nån annan gång heller med mindre än att man fipplar med gasfoten.

Kablar, stift, tändspole, map, tomgånsmotor är kollat. Filter och soppapump checkat.

Var ska vi leta nu? OCD har vi inte fått kontakt med än, av någon anledning så vill inte bilen prata med den.

[RickardEM]

Vakuumläckage?
Vad tankar ni för bränsle nu, kan vara värt att bara tanka bensin eller etanol och göra den strömlös (kolla så att ni har radiokoden först) så att den för lära sig alla parametrar igen.

\Rickard

[Kapten Svartrök]

Den är tankad bensin nu, 30 l, och har blivit nollad.

Det är väl det där med vacumslangar nu då...
Insprutning? Svårt att bedömma om det är el eller bensinknas för den går som ett arsle på så många olika sätt!

[Nemesis_se]

Hade liknande problem med min, även om det var en -06 och där visade det sig vara batteriet. Verkar som motorstyrsystemet nollar vid varje start och får aldrig ställa in sig för rätt bränsle och gick piss.

På min bil syntes det att snittförbrukningen nollade (eller sattes på "99.9") vi varje start...

[Kapten Svartrök]

Hmmmm nyladdat batteri och bilen pluttrar så fint så fint.... Tack, Nemesis.

Nu håller vi tummarna att det är detta felet. Annat batteri står på standby och laddar....

[Nemesis_se]

Ibland räcker det inte med att ladda batteriet, när batteriet blir gammal ökar det inre motståndet och vid start så sjunker spänningen under någon kritisk gräns, även om strömmen finns där och bilen startar.
Min gick bättre och bättre de 3-4 första dagarna sedan verkar det som systemet lärt sig färdigt.
Jag kör nästan enbart på E85 och byter inte gärna om bilen inte är varmkörd.
Men hoppas det löser dina problem också

[Kapten Svartrök]

Ibland räcker det inte med att ladda batteriet, när batteriet blir gammal ökar det inre motståndet och vid start så sjunker spänningen under någon kritisk gräns, även om strömmen finns där och bilen startar.

Därav det andra batteriet...

[Kapten Svartrök]

Det blev en fantastisk förbättring med nyladdat batteri-men det höll bara 2 dagars starter ( utan färd, bara tomgång tills den blev varm). Så vi bytte batteri från ett 65 kvh till ett 60 kvh. Djeflarns vad find det gick! Startde och tickade på så bra i 4 dagar med start 2ggr dag. Djeflarns, nu blir det åka av! tänkte vi. Men nej... då startar den inte mer...inte ens med nollning och laddning...


Finns det någon styrning som blivit kokt? Odb fick funktion förresten... plötsligt.

Hjälp...

[Kapten Svartrök]

Odb ger dock inga koder...

[Kapten Svartrök]

Å i dag gick den, om än lite knackigt.

[getsome]

Vad använder du för felkodsläsning ? generisk OBD2 kommer inte ge dig mycket att gå på.
Du måste minst använda Forscan och helst gärna IDS (fords egna) med en VCM 2

[Nemesis_se]

Batteriet du bytte till, var det nytt eller ett beg?

[Kapten Svartrök]

Batteriet du bytte till, var det nytt eller ett beg?

Begagnat tyvärr.

Vi har tonvis med batterier så det var det naturliga valet. Känns sådär rimligt att köpa nyttNYTT batteri om det är annat fel.

Vad är Specen på ett RÄTT RÄTT Batteri det den här bilen??

[nextuz]

Begagnat tyvärr.

Vi har tonvis med batterier så det var det naturliga valet. Känns sådär rimligt att köpa nyttNYTT batteri om det är annat fel.

Vad är Specen på ett RÄTT RÄTT Batteri det den här bilen??

Menar du i Ampere eller typ?
Ska vara av typen Silverkalcium.

[Kapten Svartrök]

Menar du i Ampere eller typ?
Ska vara av typen Silverkalcium.

Ja, 12v 65mAh , är det korrekt? I handbok står bara att man ska ersätta batteri med ett exakt lika som sitter i bilen- men jag vet ju inte om ngn jultomte gjort annorledes... och stoppat i nåt galet fel. Jag hittar ingenstans vad som är monterat i original. Kan det vara menligt att peta i ett12 v 75mA?