Karosssnurra Kaross vagga

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
HM-R
Erfaren
Inlägg: 80
Blev medlem: tor jan 17, 2013 6:37 pm
Namn: Urban H
Kör: Capri gtxlr 3.0 Mk1 , Capri gtxlr 3.0 Mk1 turbo, Mondeo ST220, Mondeo 2,0TDCi, Sierra Cosworth
Ort: Vara
Medlemsnummer: 421
Kontakt:

Karosssnurra Kaross vagga

Inlägg av HM-R »

Hej tänkte bara höra om den möjligen finns någon som har en snurra till Capri Mk1 stående som är till salu. Eller tips på hur man bygger på enklaste sätt.
MvH Urban.

Tags:

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Iaf lite att bläddra i bland säljare och DYI-tips på nätet :) (vill ha en jag med :crap:, lär ju bli tvunget att bygga eget :jobbar5:)
https://se.search.yahoo.com/yhs/search? ... rotisserie

PS; fick strax syn på den här utförliga guiden/ritningarna då jag följde en av länkarna genom texten som länkades av Yahoo, verkar som en bra konstruktion och mer att kika i på sajten: http://redwingsteelworksplans.com/free- ... rie-plans/ .DS
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

jag köpte min snurre på verktygsboden.
o sålde den i princip för samma peng som jag hade givit för den. när jag var klar
det var många som ville köpa den, så det inget problem bli av med den igen.

Användarvisningsbild
HM-R
Erfaren
Inlägg: 80
Blev medlem: tor jan 17, 2013 6:37 pm
Namn: Urban H
Kör: Capri gtxlr 3.0 Mk1 , Capri gtxlr 3.0 Mk1 turbo, Mondeo ST220, Mondeo 2,0TDCi, Sierra Cosworth
Ort: Vara
Medlemsnummer: 421
Kontakt:

Inlägg av HM-R »

gxlv8 skrev:jag köpte min snurre på verktygsboden.
o sålde den i princip för samma peng som jag hade givit för den. när jag var klar
det var många som ville köpa den, så det inget problem bli av med den igen.
Ok kikat där med , köpte du den stora eller den lite mindre..

Användarvisningsbild
HM-R
Erfaren
Inlägg: 80
Blev medlem: tor jan 17, 2013 6:37 pm
Namn: Urban H
Kör: Capri gtxlr 3.0 Mk1 , Capri gtxlr 3.0 Mk1 turbo, Mondeo ST220, Mondeo 2,0TDCi, Sierra Cosworth
Ort: Vara
Medlemsnummer: 421
Kontakt:

Inlägg av HM-R »

Släggmek skrev:Iaf lite att bläddra i bland säljare och DYI-tips på nätet :) (vill ha en jag med :crap:, lär ju bli tvunget att bygga eget :jobbar5:)
https://se.search.yahoo.com/yhs/search? ... rotisserie

PS; fick strax syn på den här utförliga guiden/ritningarna då jag följde en av länkarna genom texten som länkades av Yahoo, verkar som en bra konstruktion och mer att kika i på sajten: http://redwingsteelworksplans.com/free- ... rie-plans/ .DS
Bra länkar , får kika lite får ju inte ta för lång tid heller. Man ska ju lägga mest krut på bilen...

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Nån kille i en av forumen menade på att det är bättre nytta att skaffa en lyft som klarar att vinka upp karossen i 45 graders vinkel om man inte har tänkt sig att göra många totalprojekt. Syns vettigt iofs, man får en rätt hyfsad arbetsställning för att göra en del jobb sittande på en pall tycker jag, beror förstås på vad man ska göra. Jag la en tömd liten Opel-kaross på sidan en gång med visst besvär och slapp en massa krumbuktande under själva jobbet, men den vägde bara nån par-tre hundra kg när den var urtagen så den var lätt att hantera.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 7150
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Inlägg av RickardEM »

Går att göra en snikvariant om det är en tom kaross man ska fixa till. :)







\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Kassör/Medlemsansvarig

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

jag gick all in o köpte den stora med steglös vevning
då öppnar sej usabils marknaden också när man ska sälja
han som köpte min skulle fixa en mustang
kan bara säga att snurren är kanon när man ska svetsa rost, så jävla skönt att stå ordentligt. o ska man slipa så rullar man bara bilen ut på gården

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6705
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

problemet är att verktygsbodens är såååååå kassa,, har en vän som är proffs,, å han ångrar sig att han köpte en,, han sa att det är både bättre å lättare å bygga en själv,, dem har inga toleranser och skevar osv osv,,

Användarvisningsbild
HM-R
Erfaren
Inlägg: 80
Blev medlem: tor jan 17, 2013 6:37 pm
Namn: Urban H
Kör: Capri gtxlr 3.0 Mk1 , Capri gtxlr 3.0 Mk1 turbo, Mondeo ST220, Mondeo 2,0TDCi, Sierra Cosworth
Ort: Vara
Medlemsnummer: 421
Kontakt:

Inlägg av HM-R »

Ok, går ju att bygga men jagar ju lite tid med. för bilen är ju tidsödande i sig själv

Användarvisningsbild
gxlv8
Veteran
Inlägg: 265
Blev medlem: tis nov 17, 2015 9:04 am
Namn: henrik nielsen
Kör: mercedes slk, ferrari, capri 5.0, suzuki gs1000 roadracing, hundkoja pickup, HD.
Ort: vid ystad

Inlägg av gxlv8 »

granadadr skrev:problemet är att verktygsbodens är såååååå kassa,, har en vän som är proffs,, å han ångrar sig att han köpte en,, han sa att det är både bättre å lättare å bygga en själv,, dem har inga toleranser och skevar osv osv,,
det låter jätte konstigt.....
för den jag köpte, deras största modell
var absolut inte dålig, mycket bra o smidigt med steglös vevning av snurrningen.
att den skulle skeva, har jag inte heller märkt om man sätter upp karossen rätt.
jag fick sätta upp min kaross 2 gånger då inte tyngdpunkten hamnade rätt första gången, o då kändes den tung o ryckig att vrida men
när tyngdpunkten var rätt vevade man den fint o lugnt hela vägen runt
jag kan bara rekomendera den största modell med steglös vevning

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6705
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

SK Racing skrev:Kan kanske förklaras med att dom liksom alla andra har olika leverantörer?

Jag köper extremt sällan bildelar på biltema men när det har hänt i ren nöd så har jag upptäckt att ena gången är tex kuggstångsdamasken mer eller mindre i plast och luktar så där kinagummi illa, för att annan gång vara mjuk och enligt mig av högsta kvalité.

Annars är väl verktygsboden en av dom bättre kinaprylsäljarna?
joo jag vart också förvånad,, men men inte mitt utal så att
säga,, hoppas alla blir nöjda :)

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Ja, det låter rimligt att det handlar om olika leverantörer som orsak till kvalitetsskillnader. Verktygsboden har jag inte handlat av, men med nån tre decenniers erfarenhet :wheelchai av att nöta kina-utrustning både privat och på jobb har jag lärt att kvaliteten kan skifta mycket även på prylar som syns vara ungefär desamma medan de genomsnittliga märkesvarorna inte nödvändigtvis är bättre om man inte väljer proffslinjerna med extra hög prislapp. Man bör förstås helst kolla prylarna i butik innan man bestämmer sig, om man har möjlighet, men vad jag sett av lyftverktyg och dylikt därbortifrån så minns jag inget som varit dåligt i passning etc.

När det gäller Biltema så om man vill vara säker på bra verktyg bör man köpa "lösvikt" så brukar man få bra och prisvärda prylar (det mesta av mina hylsor, u-ring och lednycklar - enda strulet är skruvarna som lätt gängar ur på lederna :p) medan satserna har lite sämre rykte. Bättre handverktyg än man finner hos en del andra lågpriskedjor (mer inriktade på allmänt gör-det-själv) faktiskt. Bildelarna tycks vara slantsingling, en del syns inte hålla mer än till lägsta marginalen av vad man kan begära medan vad jag hört kan det ibland ligga likadana märkesdelar (från stora underleverantörer) i Biltema-kartongerna som bilen är byggd av trots det låga priset.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6705
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

SK Racing skrev:Var vanligare förr att det kunde ligga tex Bosch lyktglas på hyllan på hemtema i helsingborg, ja verktygen med 10 års garanti fungerar bra för mig tycker jag nog, många gånger så tycker jag på senare år att en del så kallade "proffs" grejer har h*rat ner sig totalt, visar sig oftast när en skall ha delar till grejerna, finns det ej ordentlig tillgång på reservdelar i +10 år så är en produkt ingen "proffs" produkt utan en konsumentprodukt, vad det sen står på kartongen spelar enligt mig ingen roll.

Därför köper jag och rekommenderar oftast att det köps in en beg proffsgrej som renoveras för att sedan kunna brukas i många år framöver, för bruksvärdet på en fungerande produkt är för mig ovärderligt, ta tex kinaträdgårdprodukterna som säljs i mängder idag, är en nöjd med dom så har en aldrig kört riktiga maskiner.
köpte goodyear kamrem på biltema för många årsedan,, :)

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3644
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Tips: får nån syn på en Atlas Copco mutterdragare liggande på nån marknad, släng dig handlöst som en fältjägare på den :D. Kosta nästan vad de vill så är den ändå prisvärd om den inte är glapp (knappast!) eftersom det enda som vrider bättre är en ilsken smedhalva med ett kardanrör som förlängningsskaft. Kamasa´s har släppt för längesen vid det laget, jag lovar.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Skriv svar