Detaljerat kopplingsschema Scorpio 2.9

[Knez]

Hej!

Har börjat flytta över lite prylar från en Scorpio 2.9 automat -91 till min Capri och har stött på lite patrull. Har hängt ur motorhärvan ur Scorpion som skönt nog är komplett med reläer och sånt direkt. Nu vet jag dock inte vad som ska kopplas in för att få igång hela härligheten. Tänkte ta lite bilder på kontakterna imorgon. Har hittat lite bilder här på forumet på kontakterna i en härva tagen från en Sierra 2.9 och dom verkar inte riktigt stämma.

Finns det någon här som sitter på ett fint och utförligt kopplingsschema över kabelhärvan i en Scorpio 2.9 automat?

[therealpinto]

Jag har nog ganska bra scheman, maila mig på ulander@sfro.com så kan jag skicka över lite filer.

...och visst har du läst inkopplingsguiden som finns här på forumet nånstans, om EFI i förgasarbil? Den förklarar principen.

Gustaf

[Knez]

Tack Gustaf! Slänger iväg ett mail direkt.

Har bifogat några bilder på kontakterna jag är osäker på. Har kollat igenom det du skrivit om EFI i förgasarbil och sökt runt på forumet. Det jag hittat är hur man får in en härva från en Sierra med dom ombyggnationer man måste göra. Min härva är ju mer komplett.

Är lite fundersam över kabeln till fördelaren. Rev av allt utan att reflektera, men är det plus eller jord som härvan skickar till tändspolen? Ska alltså den gröna kabeln på på bilden "fördelare.jpg" gå till minus eller plussidan på tändspolen?

Annars syns detta i kopplingsschema antar jag

[therealpinto]

Spolen triggas på jordsidan, grön kabel är "alltid" minus på tändspole i Ford (svarta är "alltid" +12V med tändning på).

Du får matcha färgerna på kablarna med kontakstycken och stiftnummer i boxen för att reda ut allt, det skiljer ju lite mellan årsmodeller också.

Gustaf