Ny märkning av drivmedel i hela Europa
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7148
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Ny märkning av drivmedel i hela Europa
Ny märkning för drivmedel som kan vara värt att lägga på minnet. 
Artikel från Teknikens Värld (LÄNK).
Artikel från Teknikens Värld (LÄNK).
\RickardNy märkning av drivmedel i hela Europa Från och med den 12 oktober 2018 införs en ny märkning av drivmedel inom EU, EEA samt ytterligare några europeiska länder. Märkningen kommer att finnas på såväl drivmedelspumparna som fordonen.
Att tanka rätt drivmedel är kanske inte alltid det lättaste. Det finns så många olika namn på ett och samma drivmedel. Exempelvis heter diesel gazole i Frankrike, gasolio i Italien, gasóleo i Spanien, nafta i Tjeckien, olej napędowy i Polen och motorin i Turkiet.
Men nu ska det bli lättare att välja rätt.
Senast den 12 oktober 2018 införs nämligen en helt ny märkning av drivmedel i alla 28 EU-länder, i EEA-länderna Norge, Island, Lichtenstein och Island samt i Makedonien, Serbien, Schweiz och Turkiet.
Den nya märkningen kommer att synas på alla drivmedelsstationer i form av symboler på drivmedelspumparna och dels på pumphandtagen. Alla nyproducerade fordon kommer också att märkas med korrekt symbol, exempelvis på insidan av tanklocket eller i anslutning till påfyllningsröret. Även nya bilars instruktionsböcker, inklusive elektroniska varianter, kommer att innehålla korrekt bränsletypssymbol. Befintlig märkning kommer att finnas kvar, nya märkningen blir ett (tydligare) komplement.
Märkningen kommer även att tydliggöras hos fordonsåterförsäljarna.
Följande typer av fordon omfattas av den nya EU-märkningen: personbilar, lätta och tunga lastbilar, bussar, mopeder, motorcyklar samt tre- och fyrhjuliga motorcyklar.
Märkningen utgörs av tre olika symboltyper innehållandes olika information. För att tanka med rätt bränsle i ett fordon är det bara att matcha symbolen på fordonet med symbolen på drivmedelspumpen/pumphandtaget.
Bensin
De tre symboltyperna är indelade i de tre drivmedelskategorierna bensin, diesel och gasformiga drivmedel.
Symbolen för bensin är en cirkel och innehåller bokstaven E följt av en siffra som anger maximal etanolhalt.
Märkning bensin
Diesel
Symbolen för diesel är en kvadrat och innehåller bokstaven B med en efterföljande siffra som betecknar maximala halten fettsyrametylester, FAME (exempelvis RME).
Dieselsymbolen kan även innehålla bokstäverna XTL som betecknar att drivmedlet är ett syntetiskt paraffiniskt dieselbränsle från exempelvis biomassa. I Sverige har vi i dag HVO100 som går under denna symbol.
Märkning diesel
Gasformiga bränslen
Symbolen för gasformiga drivmedel är en kvadrat ställd på högkant samt med beteckningen för vilket gasformigt drivmedel pumpen/fordonet ska tankas med. Beteckningen kan antingen vara CNG, LPG, LNG eller H2.
CNG (Compressed Natural Gas) avser i Sverige fordonsgas som kan vara biogas, naturgas eller kombinationer av dessa medan LNG (Liquefied Natural Gas) avser i Sverige flytande fordonsgas som kan vara biogas, naturgas eller kombinationer av dessa. LPG (Liquefied Petroleum Gas) avser motorgas och är ett gasolbränsle. H2 står för vätgas.
Märkning gasformiga drivmedel
El
I framtiden kommer märkning för rena elfordon att tas fram för att underlätta vid laddning.
FORD CLUB SWEDEN – Kassör/Medlemsansvarig
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 273
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Hej
nån liten fråga bara sådär .....
E 5.. skulle de vara / E vårt motsvarande 95 Oktan.... ????
E 10.. vad e de ??? ..... tanka av " misstag " 65 liter ,,bilen gick att köra hem.. men kostade mig 2 nya lambda sonder...
E 85.. jo de vet jag ... bra soppa om man laddar.... hårt , hårdare ....hårdast..
fast om man missar spikningarna.. och avgas tempen sååå.. hhmmm = motor knas läs ras...
MEN... hur betecknas nu " superplus " eller 98 oktan i vardagligt språkbruk ?? och / eller kommer det att finnas kvar..... ????
// MVH
nån liten fråga bara sådär .....
E 5.. skulle de vara / E vårt motsvarande 95 Oktan.... ????
E 10.. vad e de ??? ..... tanka av " misstag " 65 liter ,,bilen gick att köra hem.. men kostade mig 2 nya lambda sonder...
E 85.. jo de vet jag ... bra soppa om man laddar.... hårt , hårdare ....hårdast..
fast om man missar spikningarna.. och avgas tempen sååå.. hhmmm = motor knas läs ras...
MEN... hur betecknas nu " superplus " eller 98 oktan i vardagligt språkbruk ?? och / eller kommer det att finnas kvar..... ????
// MVH
.....Vad hjälper 500 Hästar under huven... , ... När det sitter en förståndslös bakom ratten...
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..
- nextuz
- Legend
- Inlägg: 6237
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:31 pm
- Namn: Mas-mats Fröyen
- Kör: Escort, Escort, Focus
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 7
De gamla märkningarna är kvarGranworth skrev:Hej
nån liten fråga bara sådär .....
E 5.. skulle de vara / E vårt motsvarande 95 Oktan.... ????
E 10.. vad e de ??? ..... tanka av " misstag " 65 liter ,,bilen gick att köra hem.. men kostade mig 2 nya lambda sonder...
E 85.. jo de vet jag ... bra soppa om man laddar.... hårt , hårdare ....hårdast..
fast om man missar spikningarna.. och avgas tempen sååå.. hhmmm = motor knas läs ras...
MEN... hur betecknas nu " superplus " eller 98 oktan i vardagligt språkbruk ?? och / eller kommer det att finnas kvar..... ????
// MVH
Detta är bara en gemensam europastandard.
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
All BF95/BF98 i sverige är antingen E5 eller E10, ev med undantag av Shell V-power (finns den kvar?). I princip alla bilar med lambda klara ca E20 utan problem.
Skulle du av misstag tanka E85 i en vanlig bensinare får du troligen "lambda error" och bilen går i limp-home. Inget skall gå sönder...
Mycket värre att tanka fel med diesel, åt båda hållen...
Skulle du av misstag tanka E85 i en vanlig bensinare får du troligen "lambda error" och bilen går i limp-home. Inget skall gå sönder...
Mycket värre att tanka fel med diesel, åt båda hållen...
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 273
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Hejsan.
Jo att jag frågar och undrar vad som hänt på fronten " inblandning av Etanol " i bensin är just för att få klarhet i detta och belysa dom problem som kan uppstå i och med ovanstående samt verkan i våra motorer ....
har försökt att belysa problemet i tidigare inlägg här i forumet , med att INTE alla som har lambda sond , kan köra med e 10 ...
Naturligtvis så har ju motorns skick och service samt körstil stor betydelse ..
Dom motorer som jag speciellt tänker på är från Ca. 1988 och fram till 1992 och i vissa fall fram till 1995...
det handlar då om BLA. enklare styrsystem , lambdasonder , smörjning av hela insprutet ... osv... man var här i Europa nya med " Katt " teknik och blyfritt...
det fanns då som nu Bil tillverkare som fortfarande specar SAMTLIGA sina olika bil modeller till vilka som kan köra och vilka som inte kan köra med för mycket etanolinblandning..
Ja dom flesta klarar att köra på E 5 , E 10 utan att problem uppstår och vill såklart inte skapa oro ,, men faktum varför motorn helt plötsligt beter sig konstigt för att man tankat på ett annat ställe / märke,,,, kanske kan detta inlägg då hjälpa någon..
Jag har då idag " Googlat " på just E 10 bensin och superplus 98. hittade massor av intressant läsning men speciellt så var artiklarna från teknikens värld samt bilsport som gav enkel men bra info , såklart då även ( Wiki ) ....
Kolla oxå mitt inlägg ang fossil fritt bränsle.. i off topic..
// Mvh
Jo att jag frågar och undrar vad som hänt på fronten " inblandning av Etanol " i bensin är just för att få klarhet i detta och belysa dom problem som kan uppstå i och med ovanstående samt verkan i våra motorer ....
har försökt att belysa problemet i tidigare inlägg här i forumet , med att INTE alla som har lambda sond , kan köra med e 10 ...
Naturligtvis så har ju motorns skick och service samt körstil stor betydelse ..
Dom motorer som jag speciellt tänker på är från Ca. 1988 och fram till 1992 och i vissa fall fram till 1995...
det handlar då om BLA. enklare styrsystem , lambdasonder , smörjning av hela insprutet ... osv... man var här i Europa nya med " Katt " teknik och blyfritt...
det fanns då som nu Bil tillverkare som fortfarande specar SAMTLIGA sina olika bil modeller till vilka som kan köra och vilka som inte kan köra med för mycket etanolinblandning..
Ja dom flesta klarar att köra på E 5 , E 10 utan att problem uppstår och vill såklart inte skapa oro ,, men faktum varför motorn helt plötsligt beter sig konstigt för att man tankat på ett annat ställe / märke,,,, kanske kan detta inlägg då hjälpa någon..
Jag har då idag " Googlat " på just E 10 bensin och superplus 98. hittade massor av intressant läsning men speciellt så var artiklarna från teknikens värld samt bilsport som gav enkel men bra info , såklart då även ( Wiki ) ....
Kolla oxå mitt inlägg ang fossil fritt bränsle.. i off topic..
// Mvh
.....Vad hjälper 500 Hästar under huven... , ... När det sitter en förståndslös bakom ratten...
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..
Old Fords Never Die They Just Goes Faster..



