startmotorn
- Ankan-78
- Veteran
- Inlägg: 223
- Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Ford Transit
- Ort: Kalmar
startmotorn
hejsan... igen. skulle få igång dieseltransiten för ett tag sedan, men efter många försök så hörde jag startmotorn surra, men inte dra runt motorn, jag tog bort startmotorn och provkörde den i bänk och solenoiden verkar okej, för drevet åker fram och snurrar runt, perfekt tänkte jag och skruvade dit den igen, men den drar inte runt motorn alls, så min fråga är om jag behöver köpa ny eller om det går att laga/hitta felet.
kan tilläggas att jag även testatde att stjuvkoppla startmotorn på plats men med samma trista resultat.
kan tilläggas att jag även testatde att stjuvkoppla startmotorn på plats men med samma trista resultat.
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Halloj
1/
Kan du dra runt motorn för hand ?
2/
Drevet i startmotorn har en "slirkoppling".
Kände du något på drevet ?
Det ska vara stumt och inte gå att snurra på själva drevkronan åt ena hållet men åt andra hållet med lite motstånd.
Snurrar det fritt åt båda hållen så är i alla fall
"slirkopplingen" i drevet paj och då får du byta drev om den är fräsch i övrigt.
( ta med startmotorn till en bil-elektriker så får dom göra en bedömning, ibland kan en komplett start vara billigare än delen + arbetet om man inte kan göra det själv.)
3/
Detta har i.o.f.s. inte med detta problem att göra, men när du har startmotorn lös, ta en liten magnet och "rota" runt lite i utrymmet vid drevet.
Fastnar det en massa järnfilspån på magneten så är dubbelmasse svänghjulet på väg att ge sig.
Känt Transit problem !!
// Micke
1/
Kan du dra runt motorn för hand ?
2/
Drevet i startmotorn har en "slirkoppling".
Kände du något på drevet ?
Det ska vara stumt och inte gå att snurra på själva drevkronan åt ena hållet men åt andra hållet med lite motstånd.
Snurrar det fritt åt båda hållen så är i alla fall
"slirkopplingen" i drevet paj och då får du byta drev om den är fräsch i övrigt.
( ta med startmotorn till en bil-elektriker så får dom göra en bedömning, ibland kan en komplett start vara billigare än delen + arbetet om man inte kan göra det själv.)
3/
Detta har i.o.f.s. inte med detta problem att göra, men när du har startmotorn lös, ta en liten magnet och "rota" runt lite i utrymmet vid drevet.
Fastnar det en massa järnfilspån på magneten så är dubbelmasse svänghjulet på väg att ge sig.
Känt Transit problem !!
// Micke
- Ankan-78
- Veteran
- Inlägg: 223
- Blev medlem: ons jan 04, 2012 8:31 pm
- Namn: Tom Karlsson
- Kör: Ford Transit
- Ort: Kalmar
prisskillnader
hej, ser att priset på en ny startmotor ligger på allt mellan 900-3500kr
hur kan det varriera så mycket? tänkte köpa den billigare, eftersom bussen antagligen ska säljas när den går igång, men vad ska jag kolla efter när jag köper ny start förutom priset?
hur kan det varriera så mycket? tänkte köpa den billigare, eftersom bussen antagligen ska säljas när den går igång, men vad ska jag kolla efter när jag köper ny start förutom priset?
- RickardEM
- Legend
- Inlägg: 7151
- Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
- Namn: Rickard Ribbing
- Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
- Ort: Gyttorp
- Medlemsnummer: 56
Vissa sidor visar priser utan stomavgiften, det kostar extra om man inte skickar in den gamla startmotorn. Sen är det väl som vanligt, man får vad man betalar för (oftast).Ankan-78 skrev:hej, ser att priset på en ny startmotor ligger på allt mellan 900-3500kr
hur kan det varriera så mycket? tänkte köpa den billigare, eftersom bussen antagligen ska säljas när den går igång, men vad ska jag kolla efter när jag köper ny start förutom priset?
\Rickard
FORD CLUB SWEDEN – Ledamot



