service , gör ni den själva?

[volvov70n]

nybliven ägare till nygammal bil, ( 2014) , gått relativt få mil o servad på verkstad, känns man vill fortsätta, men jag alltid varit jag velat fixa själv o vet vad som blir gjort.
frågade pris, 4700 ! , o då är inga särskilda byten/ kontroller enligt serviceschema, utan olja o filter enda som byts o allmän genomgång. dyrt !

hur gör ni me bilen?

[Järnkaminen]

Jag lämnar in båda mina årsmodell 14 Fiesta ST och Kuga på service. Nästan osäljbara annars, och enbart av den anledningen jag lämnar in .

Svårt att säga om din service är dyr när du inte skriver vad det är för bil.

[volvov70n]

Jag lämnar in båda mina årsmodell 14 Fiesta ST och Kuga på service. Nästan osäljbara annars, och enbart av den anledningen jag lämnar in .

Svårt att säga om din service är dyr när du inte skriver vad det är för bil.

mondeo 2014 , vad har du fått betala hos din ford verkstad?

[Järnkaminen]

mondeo 2014 , vad har du fått betala hos din ford verkstad?

Kugan (bensin) brukar kosta 3000kr plus minus 200kr. Fiestan kostade 3200kr sist.

Hade 2017 en Mondeo diesel 163hk från 2012. Kostade också runt 3000kr, förutom när automatlådan skulle ha ny olja.

Jag lämnar alltid på Ford-verkstad.

Så 4700kr låter dyrt i mina öron om det bara är olja, filter och kanske ett luft eller pollenfilter.

[zowix]

Prova pruta, eller kolla med en närliggande Ford verkstad. Går ju även att använda sig av andra oberoende verkstäder och garantin gäller ändå.

Är stor prisskillnad beroende på vilken Ford verkstad. Provade Upplands motor i Uppsala en gång när jag inte fick en bra tid som passar i Gävle på wikmans bil. Skillde runt 1000 lappen.

[Järnkaminen]

Dock gäller väl inte rostskyddsgarantin när man inte servar på Ford.

[volvov70n]

hur lång är motorgaranti m.m ? för mej volvon jag hade var 10år /15000 mil?

[volvov70n]

Så länge div garantier gäller så hade jag troligen beroende på fordonets värde servat lasset på märkesfirman för o slippa div strul vid problem, när garantin gått ut så hade jag gjort det själv utan o blinka, vet inte hur det är i resten av landet men i denna byhålan så är inte dom som går ut fordon raketforskare direkt, sen att dom får jobb på fina firman med fina glasfasaden med hög timdebitering är ju enligt mitt sätt bara ett sätt o sminka grisen...

vad har jag för ev. garantier kvar isf? bilen är en 2014, gått 6500 mil

[mondeo]

vad har jag för ev. garantier kvar isf? bilen är en 2014, gått 6500 mil

Ford har 5år/10000 mil. Dock går det tydligen att välja bort den förlängda delen mot prisavdrag.. Inget jag kan bekräfta dock.. Garantin räknas från det datum bilen togs i trafik..

[volvov70n]

Ford har 5år/10000 mil. Dock går det tydligen att välja bort den förlängda delen mot prisavdrag.. Inget jag kan bekräfta dock.. Garantin räknas från det datum bilen togs i trafik..

då antar jag den snart förbrukad, 5år/10.000mil , det som inträffar först. rostskydd12 år vad jag förstått, men gäller inifrån och om man servar på ford verkstad.

[volvov70n]

ingen som lämnar in på en basservice enbart, klart går på par, tretusen men kan va smidigt dom går igenom o ser sånt en annan inte kan.
sen kan man hemma göra en 1000mils oljebyte , vet inte nödvändigt men skadar ju inte heller

[Släggmek]

Klart du ska byta motorolja minst var tusende mil även om det står på flaskan att det kan vänta längre för att det är nåt tvättmedel i . De flesta av oss gamla garageråttor är vana vid gamla motorer med dålig precision som pressar ut förbränningsrester i oljan.

Förutom kolväten som späder ut (och särskilt då vid kallstart) så följer även en del frätande syror och förstås särskilt giftig Dioxin som skapats i förbränningen. Visserligen är ju dagens aluminiummotorer fordrade för att tåla slitage bättre än nåt gammalt gjutjärnsblock, men lättmetalldelarna tål nog inte mer än de gjorde förr om räknenissarna har lika mycket som då att säga till om. Byter man själv kan man ju lägga en del av sparade verkstadspengar på att byta oftare och som vi åskådare dillat i nån annan tråd behöver det ju inte vara värsta racingmärkena i en brukis om man bara väljer noga och förnuftigt.

Nu är jag ju en snålvarg som tycker att ett bra filter som anges ska hålla 1000 mil/två oljebyten borde banne mig göra det också, men kolla lite bland de stora näthandlarnas månatliga kampanjer så kan nog du också fynda en kartong märkesfilter av standardkvalitet för kaffepengar per styck så blir det både bytt och billigt.

En varningsruta: Mineralolja är förstås aldrig hälsosamt, men som sagt är den förbrukade mycket värre än den färska. Använd därför oljebeständiga skyddshandskar vid oljebytet för spiller gör man förr eller senare. Det som rinner på bara skinnet tas upp fort och lagras (ansamlas!) sedan i kroppen, särskilt i bindväv och ledernas benhinnor där det kan orsaka allvarliga skador med tiden. Samma med smörjspray etc som just för lederna är ännu värre genom att tunnare oljor tenderar skada mest där. Har man ändå spillt på sig är vanligt smör det bästa för första grovrengöringen om man inte har nåt dedikerat kemkladd hemma - använd ALDRIG lacknafta/varnolen för att torka av huden, de uppräknade riskerna är samma.

[volvov70n]

vad använder ni för olja, alltså spec. mässigt, min diesel står a5 , men ska man inte ha nån " C 3, c4 " , dvs för partikelfilter ?

[volvov70n]

hur mkt kan man i regel hälla i för bli lagom mkt olja, rymmer tror jag 5.5l med oljefilter,men antar om motorn är helt tömd o upp till max?

som oljedunken på 5l mera rimligt hälla i för en "lagom" mängd?

mondeo 2.0 tdi 2014

[davve d]

hur mkt kan man i regel hälla i för bli lagom mkt olja, rymmer tror jag 5.5l med oljefilter,men antar om motorn är helt tömd o upp till max?

som oljedunken på 5l mera rimligt hälla i för en "lagom" mängd?

mondeo 2.0 tdi 2014

Precis som det står i instruktionsboken till din bil så går det åt 5,5l olja vid oljebyte inkl oljefilterbyte. Är du osäker så kolla på oljestickan under påfyllning.