Ford Focus seg på gas och eftervarvar?!
-
Dalton Sleeper
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör mar 23, 2019 7:13 pm
- Namn: V R
- Kör: Volvo
- Ort: Linkeboda
Ford Focus seg på gas och eftervarvar?!
Hallå,
Problem med farsans gamla Focus (2006) igen, denna gång så har den börjat hålla gas själv efter att man har släppt av, ibland i flera sekunder. Händer ofta när man växlar.
Vad tror ni, vajern? Gaspedalsgivare?
Äger ingen Ford själv så genomgående svar uppskattas!
God Jul!
Problem med farsans gamla Focus (2006) igen, denna gång så har den börjat hålla gas själv efter att man har släppt av, ibland i flera sekunder. Händer ofta när man växlar.
Vad tror ni, vajern? Gaspedalsgivare?
Äger ingen Ford själv så genomgående svar uppskattas!
God Jul!
Tags:
-
Dalton Sleeper
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör mar 23, 2019 7:13 pm
- Namn: V R
- Kör: Volvo
- Ort: Linkeboda
Det är bensinarn (samt etanol) på 125 hästar (1.8-liters). Hittade några inlägg om den där slangen igår och de verkar beskriva symptomen rätt väl. Blir att kolla upp detta!nextuz skrev:Vilken motor?
Är det bensin så kan det med rätt stor säkerhet vara slangen till vevhusvenilationen. Den sitter bakom insuget.
-
Dalton Sleeper
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör mar 23, 2019 7:13 pm
- Namn: V R
- Kör: Volvo
- Ort: Linkeboda
Har nu vart å inspekterat och fått egna intryck. Och mycket väl så hänger gasen kvar ett tag men den lägger sig på specifika varvtal under ett par sekunder (vilket den går upp eller ner till), vilket gör oss fundersamma. Jag hade tänkt mig ett mer random beteende om slangen tjuvtar.
Alltid exakt samma beteende när man växlar, samt när man stannar, det varvar upp och stannar där ett tag. 100% återreproducerbart.
Något annat jag tyckte mig höra var ett rejält sug från under insuget någonstans. Typ tschsssssssssssss, och när man stänger av motorn så kommer det ett pys en eller två sekunder efter. Suger verkar inte svara 100% till varvtalet, dock hör man några tonändringar när bilen kallstartades mot när den började bli varm (låg tomgång). vad jag inte uppfattade riktigt var att den betedde sig annorlunda när man svängde åt ena hållet.
Jag vet inte hur en Ford skall låta, men för mig så lät det som en damsugare när man öppnade huven.
Kollade in där under och ser en sida på en slang samt en klamma, men kunde inte dra nån slutsats då den satt en decimeter in sett från ett hål som en tumme.
I vilket fall så undrar jag om det kan vara något annat, det blir lätt kostsamt om man lämnar in den, speciellt om fel pryl skulle bytas av någon anledning. Det specifika beteendet, skulle det kunna bero på luftmassemätare eller mapsensorn istället?
Han tror att det började strax efter en jädrans ojämn vag eller något, så vibrationer eller skakningar skulle möjligen vara orsaken till att något slutade att fungera.
Hur låter era Fordar, låter de som ivriga dammsugare när ni står på tomgången? Om man sätter örat mot insuget så låter det starkast, men det låter tydligt om man står bredvid bilen också. (tycker inte att det låter som rem eller annat).
Någon som vet vad det går på att byta PCV slangen och möjligen valve när det ändå görs? Det samma gäller luftmassemätaren/mapsensorn?
Något snabbtest man kan göra för att utesluta något?
Alltid exakt samma beteende när man växlar, samt när man stannar, det varvar upp och stannar där ett tag. 100% återreproducerbart.
Något annat jag tyckte mig höra var ett rejält sug från under insuget någonstans. Typ tschsssssssssssss, och när man stänger av motorn så kommer det ett pys en eller två sekunder efter. Suger verkar inte svara 100% till varvtalet, dock hör man några tonändringar när bilen kallstartades mot när den började bli varm (låg tomgång). vad jag inte uppfattade riktigt var att den betedde sig annorlunda när man svängde åt ena hållet.
Jag vet inte hur en Ford skall låta, men för mig så lät det som en damsugare när man öppnade huven.
Kollade in där under och ser en sida på en slang samt en klamma, men kunde inte dra nån slutsats då den satt en decimeter in sett från ett hål som en tumme.
I vilket fall så undrar jag om det kan vara något annat, det blir lätt kostsamt om man lämnar in den, speciellt om fel pryl skulle bytas av någon anledning. Det specifika beteendet, skulle det kunna bero på luftmassemätare eller mapsensorn istället?
Han tror att det började strax efter en jädrans ojämn vag eller något, så vibrationer eller skakningar skulle möjligen vara orsaken till att något slutade att fungera.
Hur låter era Fordar, låter de som ivriga dammsugare när ni står på tomgången? Om man sätter örat mot insuget så låter det starkast, men det låter tydligt om man står bredvid bilen också. (tycker inte att det låter som rem eller annat).
Någon som vet vad det går på att byta PCV slangen och möjligen valve när det ändå görs? Det samma gäller luftmassemätaren/mapsensorn?
Något snabbtest man kan göra för att utesluta något?
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
-
Dalton Sleeper
- Nybörjare
- Inlägg: 7
- Blev medlem: lör mar 23, 2019 7:13 pm
- Namn: V R
- Kör: Volvo
- Ort: Linkeboda
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo



