C-Max höjningssats

[TheAvatar]

Blev lite förvånad att bilen har betydligt lättare att börja "simma" i djupsnö än min förra bil (Opel Insignia). Men när jag börjar kika ordentligt så är C-max:en till och med aningen lägre än Opeln.

Den som inte bott under stenar senaste tiden har nog också hört talas om dom snömängder vi fått i Västerbottens kustland där jag också råkar vara folkbokförd...
Så måste nog börja kika på en lösning på problemet. Att flytta är nog tyvärr inget gångbart alternativ. Så då återstår bara 2 alternativ, byta bil eller lösa problemet med min nuvarande vagn. Det fick mig att fundera på höjningssats till C-max (2016). Frågan är, var hittar jag dessa satser? Googlade lite och hittade rätt på luftfjädring, men ~40 lax+montering var kanske inte riktigt vad jag tänkt att lägga ut. Bör ju finnas aningen billigare lösningar tänker jag.

[RickardEM]

Blev lite förvånad att bilen har betydligt lättare att börja "simma" i djupsnö än min förra bil (Opel Insignia). Men när jag börjar kika ordentligt så är C-max:en till och med aningen lägre än Opeln.

Den som inte bott under stenar senaste tiden har nog också hört talas om dom snömängder vi fått i Västerbottens kustland där jag också råkar vara folkbokförd...
Så måste nog börja kika på en lösning på problemet. Att flytta är nog tyvärr inget gångbart alternativ. Så då återstår bara 2 alternativ, byta bil eller lösa problemet med min nuvarande vagn. Det fick mig att fundera på höjningssats till C-max (2016). Frågan är, var hittar jag dessa satser? Googlade lite och hittade rätt på luftfjädring, men ~40 lax+montering var kanske inte riktigt vad jag tänkt att lägga ut. Bör ju finnas aningen billigare lösningar tänker jag.

Tror att en höjningssats riskerar att ställa till det med hjulvinklarna en hel del, vet inte hur justerbar hjulupphängningen är. Större hjul kanske vore något?

\Rickard

[therealpinto]

Alltså, i Västerbotten är ju en Kuga svårslagen. Jag har inte ens varit nära att sitta fast med vår under snart 10 år.

Vill du höja är det nog svårt att hitta en färdig sats. Antingen får du leta längre fjädrar eller jobba med spacers mellan fjäderben och kaross fram, samt mellan fjäder och kaross bak och förmodligen även flytta ned dämparen. Normalt sett är det ju stötdämparen som begränsar utslaget så bara längre fjädrar är sällan en bra idé. Hårdare fjädrar kan visserligen höja ride height en del men komforten och tillgänglig utfjädring blir ju lidande vilket också påverkar vägegenskaperna.

Större hjul (större diameter men smalare vinterdäck kanske) är en enkel lösning som dock kan påverka hastighetsmätaren.

Gustaf

[nextuz]

Hastighetsmätaren grejar man till genom att lägga in däckdimensionen i PCM

[TheAvatar]

Tack för svar!
Var sugen på en Kuga, men så dök det upp en C-Max till bra pris och låga mil som jag inte kunda låta bli att slå till på. Var först senare som jag faktiskt märkte att C-Max:en är ganska låg. Blev lite lurad av en mer upprätt sittställning i jämförelse med Fokus:en. Vad gäller hastighetsmätaren så är det inget jag använder mig av ändå då den visar ~4-5 km/h för lite, som på dom flesta bilar.
Hastighet mäter man ju med GPS, då är man säker på utfallet. Kan jag pressa in 5% större dimension så kommer hastighetsmätaren enbart att visa mer rätt. Tror jag ska ta mig en titt på däckdimension vid nästa tillfälle jag ska införskaffa nya sulor.