2.0 TDCI limpmode när den är kall

[Siqqe]

Hej,

Jag har en S-max 2.0 tdci årsm 2007 med problemet att den går in i limp mode direkt vid uppstart när den är "riktigt" kall. Först hade jag felkoder på EGR-ventilen men det har jag nu fixat mjukvarumässigt (stängt av EGR helt enkelt) samt monterat en platta som pluggar EGR-ventilen. Nu har motorlampan försvunnit men som sagt den går fortfarande in i limp mode (antisladdlampan tänds, inte motorlampan).

Det händer ENDAST när den stått över natten. Om jag har kört på morgonen och startar igen senare på dagen så uppstår inte problemet. Jag antar att felet är temperaturberoende.

När jag läser ut felkoder så får jag ut dessa:

U3001(00) - Test failed (current drive cycle)
OBDII: Control module - improper shut down

U0401(68) - Test failed (current drive cycle)
OBDII: Invalid data received - engine control module (ECM)

När jag söker på dessa felkoder låter det som att det inte har med problemet att göra? Dessa felkoder återuppstår alltid efter att jag rensat felkoderna. Alltså även när bilen är varm och den inte går in i limp mode.

Så till min fråga... Kan ovanstående koder orsaka limp mode? Om inte, vad kan orsaka limp mode UTAN felkoder?

Jag förstår inte hur datorn kan sätta bilen i limp mode utan att också generera en felkod?

Tacksam för idéer!

[Tummps]

Ursäkta off topic, hur kodade du bort egr, forscan eller en optimering? Om forscan, har du lust att skicka meddelande med hur du gick till väga?

Skickat från min moto g 5G plus via Tapatalk

[getsome]

Antisladdlampan + halvt limpmode (du har tappat typ 30 % av orken ? ) brukar vara ABS givare som är kass eller kabeln till den , scanna hela bilen för övriga felkoder , radera alla och sen se vilka som kommer tillbaka.

[Siqqe]

Antisladdlampan + halvt limpmode (du har tappat typ 30 % av orken ? ) brukar vara ABS givare som är kass eller kabeln till den , scanna hela bilen för övriga felkoder , radera alla och sen se vilka som kommer tillbaka.

Det känns som den tappar mer än 30%. Max typ 3000 varv och knappt inget laddtryck. Värt att notera är att om jag stänger av bilen, och startar igen så försvinner antisladdlampan och den går som vanligt.

När jag nollställer alla felkoder så återkommer de felkoder jag nämnde ovan. Koderna kommer tillbaka oavsett om antisladdlampan tänds eller ej. De ligger alltid där.

[RickardEM]

Antisladdlampan + halvt limpmode (du har tappat typ 30 % av orken ? ) brukar vara ABS givare som är kass eller kabeln till den , scanna hela bilen för övriga felkoder , radera alla och sen se vilka som kommer tillbaka.

Det känns som den tappar mer än 30%. Max typ 3000 varv och knappt inget laddtryck. Värt att notera är att om jag stänger av bilen, och startar igen så försvinner antisladdlampan och den går som vanligt.

När jag nollställer alla felkoder så återkommer de felkoder jag nämnde ovan. Koderna kommer tillbaka oavsett om antisladdlampan tänds eller ej. De ligger alltid där.

U3001 verkar kunna dyka upp när man ansluter diagnostikutrustning så den kan du nog bortse från. Har du testat att läsa ut felkoder när antisladdlampan är tänd?

\Rickard

[Siqqe]

Alltid samma felkoder.

[RickardEM]

Alltid samma felkoder.

Om man bortser från den "något" brisfälliga översättningen så kanske det här kan hjälpa: https://www.elektroda.com/rtvforum/topic3502122.html
Där var det bekymmer med turbon, förstår dock inte riktigt vad det var han gjorde rent dock?

\Rickard

[getsome]

Han rengjorde den variabla kärvande styrningen (hur man nu gör det utan att dela turbon) med ultraljud.

[Tomas_vartofta]

Jag vet inte hur det ser ut, men jag misstänker att det som kärvar är inne i turbon.
OM grejerna ligger i olja i turbon så hade nog jag börjat med en invändig motortvätt och oljebyte. Hade nog provat ett par gånger med väldigt kort intervall.
Som sagt, jag vet inte hur det ser ut. Bara idéspånar.

[granadadr]

Ursäkta off topic, hur kodade du bort egr, forscan eller en optimering? Om forscan, har du lust att skicka meddelande med hur du gick till väga?

Skickat från min moto g 5G plus via Tapatalk

på äldre mondeo s max osv behöver man ej programmera om det,, behövs från 11