-FW- skrev:Vet inte om jag är mesigast på forumet men jag kör nästan 10 km innan jag vågar gasa på ordentligt. Oljan blir ju inte varm lika fort som vattnet. Eller har jag fel?
Mvh F
jag kör ju med olje tämps mätare o det o jag håller mig tills oljan är på en 90grader typ
jo det är rätt gött o ha. jag kastade i olje tryck olje tämp o vatten tämp för vatten tempen som sitter där orginal litar jag inte på för 5 öre.. den var helt mysko i min visa olika gång för gång..
P.Svensson skrev:jo det är rätt gött o ha. jag kastade i olje tryck olje tämp o vatten tämp för vatten tempen som sitter där orginal litar jag inte på för 5 öre.. den var helt mysko i min visa olika gång för gång..
Måste bara fixa nåt bra ställe att sätta dem på, typ hållare på a-stolpen eller i nåt prylfack.
Fixade det konstiga ljudet från vänster bak igår dessutom, var hjulet som satt löst... Dags att byta ut originalmuttrarna mot några med rätt koning.
1. Har ni inte klassningar på lagren? På Supran var det iallafall jätteviktig, fel lager = ras om 500-1500mil lite mer om du har tur el mindre
2. Var köper du dina lager?
3. Täta vevlager ras = fel lager. Oavsett om de är nya.
4. Kolla du inte spelet efter montering?
Skruva får man ju göra hela tiden .. nästan iaf..
Spec om men trimmar lite .. och sen om man ska trimma mera.. då får man mecka mera.. typ ungefär så upplever jag mitt ford ägande..
Men det är så inni helvete roligt att köra cossie.. så det är värt det..
