Spinner loss NÄR(rwd cossie)?
- Cossie
- Legend
- Inlägg: 1100
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Anders Carlsson
- Kör: Escort Cosworth
- Ort: Ljungby
Tony Avesta
Joda, han kommer upp i fullt tryck på 2an, däcken är kuhmo supra 225/45-16, std bakaxel.
Tel: 0707181884
Icq: 175077528
Escort Cosworth -96
Icq: 175077528
Escort Cosworth -96
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
min bil suger fast i marken om jag vill!! har rätat upp vinklarna bak och har ungefär samma mods som klebbe
Nicklas låvade ett åk men nu är den ju avstäld??:mad:
Nicklas låvade ett åk men nu är den ju avstäld??:mad:
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
- Sapphire
- Veteran
- Inlägg: 494
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Nicklas Grozgut
- Kör: Pugster
- Ort: Ljungby
Sapphires bil kanske.....
Har kraften rätt högt upp i varvtal p g a större propeller...?sant
Har så stor propeller att det kanske är svårt att nå fullt laddtryck och de fina 600 Nm på tvåan, därför att bilen har för litet motstånd på den växeln och de farterna...?ne fullt ladd har jag utan problem
Har breda och bra däck.....?joda 225/45/16
Har diffbroms......?stnd bakaxel
Har bra hjulvinklar......?jo dem har jag nog fått till ganska hyfsat
lite för hårt ställda bak men fästet e det inget fel på
Ujujuj gasa hastigt i en sväng har jag inte ens funderat på, blir ju lite chiken bara av o gasa rakt fram i början.
Funderar på att ta ut bilen till helgen med 205/50/15 AGI däck o testa lite
Har kraften rätt högt upp i varvtal p g a större propeller...?sant
Har så stor propeller att det kanske är svårt att nå fullt laddtryck och de fina 600 Nm på tvåan, därför att bilen har för litet motstånd på den växeln och de farterna...?ne fullt ladd har jag utan problem
Har breda och bra däck.....?joda 225/45/16
Har diffbroms......?stnd bakaxel
Har bra hjulvinklar......?jo dem har jag nog fått till ganska hyfsat
lite för hårt ställda bak men fästet e det inget fel på
Ujujuj gasa hastigt i en sväng har jag inte ens funderat på, blir ju lite chiken bara av o gasa rakt fram i början.
Funderar på att ta ut bilen till helgen med 205/50/15 AGI däck o testa lite
- Henke P
- Veteran
- Inlägg: 742
- Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
- Namn: Henrik Persson
- Kör: Escort Cosworth 93:a, Mondeo 2.2 TDCI 2008
- Ort: Torsås
- Medlemsnummer: 521
Originally posted by Sapphire
Sapphires bil kanske.....
Har kraften rätt högt upp i varvtal p g a större propeller...?sant
Har så stor propeller att det kanske är svårt att nå fullt laddtryck och de fina 600 Nm på tvåan, därför att bilen har för litet motstånd på den växeln och de farterna...?ne fullt ladd har jag utan problem
Har breda och bra däck.....?joda 225/45/16
Har diffbroms......?stnd bakaxel
Har bra hjulvinklar......?jo dem har jag nog fått till ganska hyfsat
lite för hårt ställda bak men fästet e det inget fel på
Ujujuj gasa hastigt i en sväng har jag inte ens funderat på, blir ju lite chiken bara av o gasa rakt fram i början.
Funderar på att ta ut bilen till helgen med 205/50/15 AGI däck o testa lite
tjenar Sapphire
om du ska ut o testa lite så måste någon av er grabbar i Ljungby ta med er videokameran så kan få en film på din Rwd Cossie mannen in action

Häls:// Henke P..
Det var bättre förr...
när kvinnor var kvinnor
män var män och fikus var en krukväxt
Tack till!
Bilpedanten.com
när kvinnor var kvinnor
män var män och fikus var en krukväxt
Tack till!
Bilpedanten.com
- Sapphire
- Veteran
- Inlägg: 494
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Nicklas Grozgut
- Kör: Pugster
- Ort: Ljungby
Ojojoj se om jag kommer ihåg allt:
200-block Slipad och balanserad vevaxel,kolvarna och stakarna viktjusterade o balanserade + nya lager och packningar i hela motorn
Balanserat svänghjul
Arp-bultar till stakarna
7.4 lågkompskolvar
Toppen nyportad med nya mirrafrästa säten, nya tätningar,dubbla ventilfjädrar
Omslipade orginalkammar med justerbara kamdrev
Längre genomgående bultar till toppen
Gt 40 turbo
Grenrör byggt av BMW-Andreas med extern wastegate från alutech
Annat plenum med BMW-535 spjäll
Autronic SM-2
1600cc Spridare
Forge Intercooler
+att det kommer dit en oljekylare till nästa år
200-block Slipad och balanserad vevaxel,kolvarna och stakarna viktjusterade o balanserade + nya lager och packningar i hela motorn
Balanserat svänghjul
Arp-bultar till stakarna
7.4 lågkompskolvar
Toppen nyportad med nya mirrafrästa säten, nya tätningar,dubbla ventilfjädrar
Omslipade orginalkammar med justerbara kamdrev
Längre genomgående bultar till toppen
Gt 40 turbo
Grenrör byggt av BMW-Andreas med extern wastegate från alutech
Annat plenum med BMW-535 spjäll
Autronic SM-2
1600cc Spridare
Forge Intercooler
+att det kommer dit en oljekylare till nästa år
-
Bmwandreas
Originally posted by Sapphire
Ojojoj se om jag kommer ihåg allt:
200-block Slipad och balanserad vevaxel,kolvarna och stakarna viktjusterade o balanserade + nya lager och packningar i hela motorn
Balanserat svänghjul
Arp-bultar till stakarna
7.4 lågkompskolvar
Toppen nyportad med nya mirrafrästa säten, nya tätningar,dubbla ventilfjädrar
Omslipade orginalkammar med justerbara kamdrev
Längre genomgående bultar till toppen
Gt 40 turbo
Grenrör byggt av BMW-Andreas med extern wastegate från alutech
Annat plenum med BMW-535 spjäll
Autronic SM-2
1600cc Spridare
Forge Intercooler
+att det kommer dit en oljekylare till nästa år
Kul att den går bra Sapphire!! Kan du inte komma upp och köra i västerås den 14onde? Vore kul och se hur den går...
Mvh Andreas
-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
En liten rättning....
Jodå, min bizarra Sierra spinner tämligen lätt som jag skrev tidigare. Men även om motorn naturligtvis är en viktig orsak till det, så är ju däcken inte helt oskyldiga de heller.
Jag hade nu under ca en vecka ett gäng Yokohama A008 195/60x15 på den. De däcken är sen -96 och alltså inte direkt pinfärska. De är nog rätt hala om man inte grillar på dem ordentlig och får upp värmen i dem. Fast lika huggiga som de var -96 blir de ju aldrig igen.
De däck jag hade på tidigare, och har på nu igen, är ett gäng Firestone Fuelsaver 185/70x14, rediga gubbdäck. Men de greppar faktiskt överlägset Yokkisarna från -96. Kan stampa fullt på tvåan nästan hur som helst och även om det släpper så drar det ordentligt ändå. Yokkisarna tappade ALLT grepp direkt man petade gå gasen. De där smala firestone-kringlorna greppar faktiskt otroligt bra om man ser till vad det är för nåt.
MVH Tony
Jodå, min bizarra Sierra spinner tämligen lätt som jag skrev tidigare. Men även om motorn naturligtvis är en viktig orsak till det, så är ju däcken inte helt oskyldiga de heller.
Jag hade nu under ca en vecka ett gäng Yokohama A008 195/60x15 på den. De däcken är sen -96 och alltså inte direkt pinfärska. De är nog rätt hala om man inte grillar på dem ordentlig och får upp värmen i dem. Fast lika huggiga som de var -96 blir de ju aldrig igen.
De däck jag hade på tidigare, och har på nu igen, är ett gäng Firestone Fuelsaver 185/70x14, rediga gubbdäck. Men de greppar faktiskt överlägset Yokkisarna från -96. Kan stampa fullt på tvåan nästan hur som helst och även om det släpper så drar det ordentligt ändå. Yokkisarna tappade ALLT grepp direkt man petade gå gasen. De där smala firestone-kringlorna greppar faktiskt otroligt bra om man ser till vad det är för nåt.
MVH Tony
Sierra Aero -89
- Sapphire
- Veteran
- Inlägg: 494
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Nicklas Grozgut
- Kör: Pugster
- Ort: Ljungby
Originally posted by Tony-Avesta
En liten rättning....
Jodå, min bizarra Sierra spinner tämligen lätt som jag skrev tidigare. Men även om motorn naturligtvis är en viktig orsak till det, så är ju däcken inte helt oskyldiga de heller.
Jag hade nu under ca en vecka ett gäng Yokohama A008 195/60x15 på den. De däcken är sen -96 och alltså inte direkt pinfärska. De är nog rätt hala om man inte grillar på dem ordentlig och får upp värmen i dem. Fast lika huggiga som de var -96 blir de ju aldrig igen.
De däck jag hade på tidigare, och har på nu igen, är ett gäng Firestone Fuelsaver 185/70x14, rediga gubbdäck. Men de greppar faktiskt överlägset Yokkisarna från -96. Kan stampa fullt på tvåan nästan hur som helst och även om det släpper så drar det ordentligt ändå. Yokkisarna tappade ALLT grepp direkt man petade gå gasen. De där smala firestone-kringlorna greppar faktiskt otroligt bra om man ser till vad det är för nåt.
MVH Tony
Va har du för sierra Tony?





