Måste ha en film med en mäktig Cossie!

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
RsFanatic

Måste ha en film med en mäktig Cossie!

Inlägg av RsFanatic »

Tjo grabs! vet inte om jag skriver i rätt sektion men men....flytta tråden isåfall...

Nu är det såhär att det pågår ett litet internkrig i min bekantskapskrets, och det finns en irriterande kille typ "hot rod man" eller va man ska kalla honom som har lyckats hitta en film på en brutal ford 32a med kompressor o allt...


nu påstår han att Cossie bara är skit o att det inte går o få ut nån vettig effekt utan att de ska va kubiktum i maskinen...

suck...

Nån måste väl ha en länk till en film med en brutaljävlamäster Cosworth så man kan visa honom hur riktiga bilar både ser ut och går!

Hur ska detta gå om han fortsätter med dom här tankarna! han kanske odlar ut polisonger o börjar lyssna på gammal musik, jag MÅSTE få ner honom på jorden igen!!!

ps. Inse den lilla touchen av skämtsamhet med den här threden :P men obs måste bräcka killen han börjar på allvar bli besatt av gamla roddar o sånt trams! ds

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Bilsport hade ett kul repotage där de gämförde en sierra cossie 4x4 och en chevell SS -69 med 454ls6 till och med min pappa som är tok besatt av V8 och massa kubik tum fick sig en tankeställare efter det repotaget .. lovar att tidningen vart utläst av pappa sen insåg han att turbo e nått riktigt kul...han körde cossien idag och jag vet inte men han växlade direkt när turbon började ladda sa åt han att nu ligger du på 3an den kan du köra på till 160 du behöver inte fjuttköra i 70 på den växeln sen lärde jag han "lite" hur det ska köras, du skulle sett va han log när han klev ur bilen....

Filmer finns det på http://www.be-4-you.com med en grym cossie samt kolla på vårat bilder å filmer avdelning där finns en del....
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
fast boi
Legend
Inlägg: 1162
Blev medlem: ons jan 14, 2004 1:00 pm
Namn: Kristian R
Kör: Ford Sierra Cosworth 4X4 -92
Ort: Uppsala
Kontakt:

Inlägg av fast boi »

Det är bara att FACE IT, när man kommer ner till riktiga bilar så är det jänk som gäller, om du ska ner i riktigt snabba tider.. sad but true..
Jag kan ju säga att jag hellre har en riktig nice jänk i stil med Blower66's impala som bara låter för gött med kompressorn :P :P och gasen :) :nxsmile: :starter: :starter: :starter: :starter: :starter: :starter: :starter:
I Samarbete Med:
PRM Performance AB /// CosworthCenter /// Uppsala Rekondhall

--------------------------------------------------------------
StressFläkt Racing ~ Uggeldahl.se ~ Viper89 ~ Grombil ~ GARAGET.org

Rusher

Inlägg av Rusher »

Ska det gå riktigt fort så får det bli V8 med kompressor.
Men en cossie är inte skit alla här vet ju hur bra dom kan gå.
Och jag är inte besviken på min Cossie för den delen :cool:

Tony-Avesta
Veteran
Inlägg: 409
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Tony L
Kör: Allt möjligt
Ort: Avesta

Inlägg av Tony-Avesta »

"Ska det gå riktigt fort så får det bli V8 med kompressor.""


Faktum ær att det inte har ett jota med om det ær V8 eller annat før att det skall gå fort, med eller utan øverladdning mm......

Man kan i princip køra lika fort/snabbt med vilken motorkonfiguration som helst R4 V4 R6 V8 V18 V6 mm mm, bara man får fram mycket effekt nog!!


MVH Tony
Sierra Aero -89

Användarvisningsbild
Dobermann
Veteran
Inlägg: 705
Blev medlem: ons aug 06, 2003 9:26 pm
Namn: Thomas Jansson
Kör: bilen
Ort: Uppsala/Alunda
Kontakt:

Inlägg av Dobermann »

Tony-Avesta skrev:"Ska det gå riktigt fort så får det bli V8 med kompressor.""


Faktum ær att det inte har ett jota med om det ær V8 eller annat før att det skall gå fort, med eller utan øverladdning mm......

Man kan i princip køra lika fort/snabbt med vilken motorkonfiguration som helst R4 V4 R6 V8 V18 V6 mm mm, bara man får fram mycket effekt nog!!


MVH Tony

fixa ur en ca 2500hk ur en 2liters 4 cylindrig motor och kör 5,5 på strippen.. då blir jag impad =)

Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

Kolfiber PV B21 i den.....Men "BARA" 952Hk

http://www.matsmotorsports.com/kolfiber.html
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Att många väljer v8 är nog till stor del den ekonomiska biten.
Sen är det en viss charm med jänkare också :)

Har 40gig bilfilmer på hårddisken, men tyvär väldigt dåigt med brutala cosworths.

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

har några bra filmer på heta cossies kan gå ut på dc (biltokar.d2g.com) när jag kommer hem

men allting handlar om hk genom vikt på strippen om man nu har fästet :)
turbo motorer som är räjält trimmad har mkt bra litereffekt :)
testa jämför med en v8 på typ 7liter inte har de bra liter effekt :P
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Tony-Avesta
Veteran
Inlägg: 409
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Tony L
Kör: Allt möjligt
Ort: Avesta

Inlägg av Tony-Avesta »

Dobermann>


"fixa ur en ca 2500hk ur en 2liters 4 cylindrig motor och kör 5,5 på strippen.. då blir jag impad =)"""


Eh... Jag tror minsann du missuppfattade vad jag menade med mitt førra inlægg. Læs igen och fundera ett tag, næmnde jag nåt om volymen.....? :cool:


MVH Tony
Sierra Aero -89

Användarvisningsbild
Dick
Veteran
Inlägg: 270
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Dick Jönsson
Kör: escort cosworth-92 855 t-5
Ort: Tomelilla

Inlägg av Dick »

allt går som sagt o trimma, men som det sägs innan det blir bättre tider med en brutal v8 men då ska man oxså ha en enormt stort besinkort bara ett block tilll en top fuel går ju på ca 150 000. o sen kan dom ladda mycket stora effekter :nxsmile: fusk.....
SPONSORER
-------------
Svets och Tillbehör
http://www.webbelektronik.se
min bil

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

Har en film på datorn med Ruud´s svarta gamla cossie när han åker bredsladdstävlingen, den lessnar jag aldrig på, typ 100-150m bredställ....:=)
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
Martin
Legend
Inlägg: 5658
Blev medlem: tor aug 07, 2003 6:28 am
Namn: Martin Malmsten
Kör: Cosworth
Ort: Halmstad
Medlemsnummer: 54
Kontakt:

Inlägg av Martin »

ladda ner klippet från norge när den ÖVER grymma escorten ligger och kritar!

eller så kan du filma mig på säve på lördag ;) ;) ;) :D

Användarvisningsbild
Andreas
Veteran
Inlägg: 988
Blev medlem: ons aug 06, 2003 10:00 am
Namn: Andreas Andersson
Kör: Sierra
Ort: Öland

Inlägg av Andreas »

Kanske tungt att slå jänk på 402m, är ju faktiskt en rally/banbil mot en dragster men så är det väl alltid att jänk ska ha hemmaplan, eller?

Kevin Sharp 10,3s Escort
Kevin Sharp Escort
Escort 0-96km/h 2,88sek

/Andreas

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

Ska man åka fort rakt fram så gäller v8 muskler de är oslagbara då men ska man åka fort och samtidigt svänga så är ju cosworthen att föredra :)
Finns det nån cosworth som har klarat ända ner till 8sec repa?

Skriv svar