effekt rs2000?

[c0z]

hej.. tänkte kolla ifall alla rs2000 har 150hk eller har de nyare mer? t.ex f1 edition -96?

[RsFanatic]

f1 edition -96 ?!!!

Har faktist aldrig hört talas om nån sån

[RS 2000 Turbo]

Jodå det finns en f1 edition. Vad jag vet så är skillnaden motormässigt att den är betydligt bättre balanserad. I Sverige kördes "vanliga" RS 2000 bilar i fyndbörsen cup eller synsam cup, de motorerna hade 200hk med hjälp av balansering och det vanliga superchipet samt oftast Ferritas system på det. Snubblade över en sådan motor för 2 år sen men hade inte råd, tyvärr var det skitsumman 5000:-.

Hittade bilderna på datorn och la upp dem på servern
http://rs2000turbo.mine.nu/rs2000f1.htm

[RsFanatic]

Fyfan vilken klockren bil!!!

Vad kostar en balansering då???!
Har redan tröttnat på kusarna i min kärra...

Förresten det ser ju riktigt bra ut med "riktiga skärmar" i bak!!!

[c0z]

ser inte bilderna

[RS 2000 Turbo]

ser inte bilderna

Nu syns bilderna igen. Jag gjorde en liten städning på servern.

En balansering kostar runt 1500:- här i krokarna, då får jag kolvar, stakar, vev, svänghjul fixat.

[RsFanatic]

Nu syns bilderna igen. Jag gjorde en liten städning på servern.

En balansering kostar runt 1500:- här i krokarna, då får jag kolvar, stakar, vev, svänghjul fixat.

Ofan hur mycket effekt tjänar du på det?
Blir väl en bättre effektkurva också

[RS 2000 Turbo]

Ofan hur mycket effekt tjänar du på det?
Blir väl en bättre effektkurva också

Hästar är inte allt. Men visst ökar effekten och vridet av detta, men framför allt så får du en rappare motor med betydligt högre hållfasthet!
I mitt fall med turbokonvertering så är de två sista det viktigaste för att spara på lager och alla rörliga delar i motorn.

Sen tillkommer ju alla packningar och lager osv om man plockar isär motorn. Någonstans runt 5000:- för packningar, kedjor, spännare, lager och vattenpump.

[Istvan]

hej.. tänkte kolla ifall alla rs2000 har 150hk eller har de nyare mer? t.ex f1 edition -96?

Alla har samma motor!
Står 150hk på alla årsmodeller!

Finns vissa 4x4 med...

MVH
Istvan

[RS 1800]

F1 har andra fälgar och lite smågrejer som dekaler samt den tillverkades i en begränsad upplaga. Så här såg dom ut:

http://f1-edition.ifn.cx/englisch.html

[RS 1800]

Kan tillägga att det i Schweiz fanns en 2000 Sauber edition, likvärdig med F1 fast den hade vanliga 2000 fälgar och skivor istället för trummor som 2wd MK6 escorter har

[Istvan]

Kan tillägga att det i Schweiz fanns en 2000 Sauber edition, likvärdig med F1 fast den hade vanliga 2000 fälgar och skivor istället för trummor som 2wd MK6 escorter har

På tal om skivor å trummor, hur fan kan man sätta trummor bak på den bilen
när de satt skivor bak på den äldre? Snålt....

MVH
Istvan

[Keller]

Sen tillkommer ju alla packningar och lager osv om man plockar isär motorn. Någonstans runt 5000:- för packningar, kedjor, spännare, lager och vattenpump.

4700kr med rabatt

[Mikael S]

Jodå det finns en f1 edition. Vad jag vet så är skillnaden motormässigt att den är betydligt bättre balanserad. I Sverige kördes "vanliga" RS 2000 bilar i fyndbörsen cup eller synsam cup, de motorerna hade 200hk med hjälp av balansering och det vanliga superchipet samt oftast Ferritas system på det. Snubblade över en sådan motor för 2 år sen men hade inte råd, tyvärr var det skitsumman 5000:-.

Hittade bilderna på datorn och la upp dem på servern
http://rs2000turbo.mine.nu/rs2000f1.htm

200hk för en balansering och chippning

Dom här motorerna är rätt så bra balanserad orginal så det ger väldigt lite effekt.

Det trim du räknade upp ger förmodligen någonstans i närheten av Bilsport kadettens hk, alltså strax över 170hk

100literhästar är det väldigt få som har sugmotormässigt. Går förmodligen inte att nå förens man gör ett topparbete plus kammar. Sen ska bottendelen hålla för allt varv också.

[Istvan]

200hk för en balansering och chippning

Dom här motorerna är rätt så bra balanserad orginal så det ger väldigt lite effekt.

Det trim du räknade upp ger förmodligen någonstans i närheten av Bilsport kadettens hk, alltså strax över 170hk

100literhästar är det väldigt få som har sugmotormässigt. Går förmodligen inte att nå förens man gör ett topparbete plus kammar. Sen ska bottendelen hålla för allt varv också.

Säg inte strax över 170hk, för när ja räknade upp chip, avgas, filter, racekatt,planad topp å sa +20hk, då blev det ett jävla liv på ett par här...
De tycker inte att det ger något alls!

Men då kan ja ju säga att ja sett bromspapper på att BARA chip gav 12hk på HJULEN!
Så det går visst komma upp i de +20hk som ja sa...^
Å det ska ja försöka bevisa utan att plana topp!

MVH
Istvan