Hur man inte ska växla/ Konsekvens! (modemdödare)

[EscortDunket]

ujdå, den kolven såg definitivt sämre ut än min =/

[FuNkster]

ujdå, den kolven såg definitivt sämre ut än min =/

Lågkomp.....nu kan jag ladda ännu mer......

[FuNkster]

Arbetet är nu i full gång. Extra inkallade Teammedlemmar hjälper just i detta nu till med att montera ny ramlager i motorn som ska ersätta den rasade.




Nu måste jag varva upp vinkelslipen så jag kan slipa vevaxeln, för det ska vara bra att göra har jag hört.

[Mikael S]

Har en kompis som fick ett liknande ras som dig i helgen

[FuNkster]

Har en kompis som fick ett liknande ras som dig i helgen

Ha....det var jag......Jag är din kompis jue.....(Sponsorsjakten tar sej absurda former?)

Allvarligt.....killen körde på mineralolja?......då blir det så har jag hört!....


Standard CVH-hemi-kolvar med turbo på?.....uj......Vad hände då?

[Mikael S]

Ha....det var jag......Jag är din kompis jue.....(Sponsorsjakten tar sej absurda former?)

Allvarligt.....killen körde på mineralolja?......då blir det så har jag hört!....


Standard CVH-hemi-kolvar med turbo på?.....uj......Vad hände då?

Hehe det är faktiskt inte en Ford motorn utan en surig m20 från en bmw 325, helt orginal dessutom Vet inte än vad som orsakade felet.


Kompisens cvh verkar tåla ur mycket stryck som helst så det tar nog ett tag innan den rasar

[FuNkster]

Hehe det är faktiskt inte en Ford motorn utan en surig m20 från en bmw 325, helt orginal dessutom Vet inte än vad som orsakade felet.


Kompisens cvh verkar tåla ur mycket stryck som helst så det tar nog ett tag innan den rasar

Det finns säkert nån "expert" som kan tala om varför......muhaha

Själv tycker jag nog att det ser ut som de andra avgasvetilerna varit och gosat lite kolv också. Skavt sej lite liksom?


Övervarv är en stor bandit i CVH-sammanhang. Stakarna pallar inte så värst jättemycket varv, de är mjuka som vingummi. Men så länge han håller sej till orginalfjädrar i maskin så tål den lite mer än vad min gjorde. fast varva lugnt, vi i "teamet" har nu sett tre andra CVH-maskiner med liknande skador. Två satt i bilar direkt från tyskland. Stake eller ventil, det är det som ger sej.

[EscortDunket]

e ju bara byta allt till värre då

[CRASH´n BURN]

R.i.p

[FuNkster]

R.i.p

Äsch....ett bamseplåster på rätt ställe så blir allt bra.

[Bandit_nr1]

Fan jag lider med dig jag hade nästan gett upp ifall det där hände mig och din motor som va så jäkla sjyst

[FuNkster]

Fan jag lider med dig jag hade nästan gett upp ifall det där hände mig och din motor som va så jäkla sjyst

Har hittat nästan alla bamseplåster som behövs nu......lite tråkigt att behöva "slösa" dom nya kolvarna bara.
Om ett par veckor ska det nog vara frid o fröjd innanför ungsluckan på bilen igen.

hur funkar din vagn nurå?

[bmwpower]

hahah bara att hoppas att det är bra klister på bamse plåstrena
Jag hade en preppad 325 med ca 175drivhjulpållar och den kunnde man tukta i evigheter utan att den blev ledsen BMW är fett :-)

[FuNkster]

hahah bara att hoppas att det är bra klister på bamse plåstrena
Jag hade en preppad 325 med ca 175drivhjulpållar och den kunnde man tukta i evigheter utan att den blev ledsen BMW är fett :-)

Eeeeeh........titta lite på bilderna Skogsberg visar i sitt svar...


BMW är jättefett när man ska köpa delarna till dom.....he he......Min nya maskin kostar nog jättemycket......säkerligen 1000:-när allt är färdigt o allt på plats........hur mycket kostar 4 nya kolvar till BMW, packningar, Block, topp o lite annat gojs inklusive Turbo??

Muha....