Tjena!
Jaja den vanliga turen slår til igen....
kommer till besiktningen med 330kitt med t34 polerad kompressordel vilket jag trodde gjorde så att fordonet inte överensstämde med registrerad uppgift...
hur många har fått regbesiktning med 330kitt egentligen? jag är väl den första?
Ha det gött/Nicke
Martin skrev:hmm inte kul sånt...
jag brukar ta för vana att sticka till nån bilfirma och kolla co mm innan bes så man är på den säkra sidan!
precis det jag gjorde då visade co:t 6.5 enligt killen där, men han kunde inte avgasmätaren han tryckte som en tok på alla knappar.....
så jag dunka i lite k sprit och hoppades på att det skulle funka men ikke!
Det va det dumaste jag hört. Vilka stollar, misstänker turbon! Ska väl dom skita i vad du har för ic för den delen. Trodde bara det fanns såna besgubbar i skövde men inte. Omdu vill ha nder co värdena ska du hälla i aspen miljö bränsle, det nollar nästan alla värden.
svanen skrev:mm blir nog så...
är iförsej inte mycket arbete, turbon, ic:n samt vevhusventen ska tas bort sen bränner jag dit igen....
Står det något i papprena att det var något som inte stämde ?
Eller gör dom bara en vanlig regbesiktning, är det så kan du ju åka igenom med samma grejer igen och hoppas på att få en bra gubbe.
Han som besiktade min idag, undrade vad vevhusburken var för något! Jag berättade och pekade på returslangen som går till tråget... nämnde inte hålet i burken som går rätt ut i det fria
