Racekoppling till 4x4 ??

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
3tum

Racekoppling till 4x4 ??

Inlägg av 3tum »

Ni som har erfarenhet av kopplingen till en 4x4 ,

om man ska byta till en " starkare " koppling men en som är lämplig för vardagsbruk vad ska man ha då till vettigt pris ?

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Sachstryckplatta och en ny orginallamell är nog bland det vettigaste om man inte vill åka med sinter.
MVH: Davve

Slutfordat...

3tum

Inlägg av 3tum »

det var det jag hade tänkt men sinter är ju billigare . . .

ville bara höra lite först innan man köper något,

Användarvisningsbild
Mr Niceguy
Legend
Inlägg: 2158
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik W
Kör: fiesta st
Ort: Stockholm

Inlägg av Mr Niceguy »

Jag köpte den organiska, mycket nöjd med den...
Jag tycker den har de bett som behövs och den är lättkörd...
Tycker inte zinter hör hemma i en "cruisar" bil... :D
Mvh Fredde

Sponsored by DOBERMANN!
http://www.garaget.org/?car=55028

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Mr Niceguy skrev:Jag köpte den organiska, mycket nöjd med den...
Jag tycker den har de bett som behövs och den är lättkörd...
Tycker inte zinter hör hemma i en "cruisar" bil... :D
Håller med, kör med Sachs tryckplatta och värsta organiska lamell. Trögtrampat men ändå lättkört jämfört med sinter.

Mvh F

Användarvisningsbild
Baby blå
Legend
Inlägg: 3977
Blev medlem: tis aug 12, 2003 10:00 am
Namn: Martin R
Kör: Transit
Ort: Göteborg

Inlägg av Baby blå »

Det finns en 6 puckad Alcon med gott bett i.
Med orginal tryckplatta e det en "lagom" kombination.

Mvh

Skriv svar