Turbokonverterad Sierra för 1200kr inklusive bil

[Mikael S]

grymt

blir ju ruskigt sugen på att göra något liknande...
behöver väl inte kosta särskilt mkt mer till en 2.9:a, lr?
Bygga sig en fulbil av en billig 2.9 måste vara skojsigt *hehe*

Är vissa problem med att 2.9:an har mapsensor. Går väl att fuska runt det också. Du får söka lite i forumet

[PiT]

Vad har du för komp då? orginal eller? isåfall gör ju det att det inte går att ladda så mkt de me.

[Mikael S]

Vad har du för komp då? orginal eller? isåfall gör ju det att det inte går att ladda så mkt de me.

är väl 9.2:1 tror jag, 0.5bar får duga. Kör tills det rasar

[PiT]

a men det e bra. jag tror jag har 8:1 nu me dubbla cylinderhuvud packningar. med extra sprut går det sjukt bättre. jag vågar inte ladda mer än 0.4-0.5 bar nu. ska kolla me lamda mätare o så om den får tillräkligt me soppa först

[Bille]

Pröva ta bort orginalfläkten, det gjorde jag på min, det blev sjukt mycket mer plats. Jag ersatte orginalhöfläkt med en rejäl tryckande elfläkt. Jag tror t.o.m att du skulle få plats med en IC, kanske inte på den mest strategiska platsen men det är väl tanken som räkans.

[Mikael S]

Pröva ta bort orginalfläkten, det gjorde jag på min, det blev sjukt mycket mer plats. Jag ersatte orginalhöfläkt med en rejäl tryckande elfläkt. Jag tror t.o.m att du skulle få plats med en IC, kanske inte på den mest strategiska platsen men det är väl tanken som räkans.

Jo funderade på det men det är inte en bra lösning. Frågan om det är värt jobbet. Ska testa vatteninsprutning först

[Istvan]

jupps 2.2 insprut! :-)

tom problem me den nu att den får får för mycket bränsle! hehe

edit: hade ja bara haft svets så jäklar.. :-)

Hehe, min kompis berätta att han körde mot en sån med T-konvertering med sin E Cossie -95, han körde jämnt med han från 50-190km/h...
Å det bygget hade inte kostat mer än 5tusen spänn, skit kass svetsning, å typ bara tatt de han haft

Det kan man kalla brutalt eller???

[therealpinto]

Hej

Håller det då?
Är det 2,0? Samma som jag har i Scorpion?
Och varför bara 0,5 bar?

Det har ju hållt i min bil, jag hade ju en liknande setup (standardkomp, helt orörd maskin) i min första turbokonvertering som jag byggde i Caprin 1999. Den gick nog över 500 mil bara den sommaren. Motorn såg helt oberörd ut invändigt.

0,5 bar brukar ge minst 150-170 hk i en frisk 2.0 Pinto, så det är inte så "bara". Lite mindre utan intercooler (gamla Saab 900 duger fint till det trycket och är buslätt att få plats med).

/Gustaf

[Tarasus]

Är vissa problem med att 2.9:an har mapsensor. Går väl att fuska runt det också. Du får söka lite i forumet

Jo jag vet Därav min fråga om att det borde väl gå att fixa relativt billigt på något sätt...

Blir ju sugen på att åka ner till Gävle nån gång å titta på allt som står i garagen där nere *hehe*

[p.p.]

Hehe, min kompis berätta att han körde mot en sån med T-konvertering med sin E Cossie -95, han körde jämnt med han från 50-190km/h...
Å det bygget hade inte kostat mer än 5tusen spänn, skit kass svetsning, å typ bara tatt de han haft

Det kan man kalla brutalt eller???

hehe ja d hade ju vart nåt det..
vilken sleeper det skulle bli..

[Blå ST220]

Nu är jag igång med min!!
Blev så inspirerad av bygget så jag tog 1st gulfärgad sierra med silvertonade rutor till en inköpskostnad av 2 k.
Skaffade ett st turbo av enklare slag. 500:- och har därmed påbörjat mitt bygge.
Kommer nästan bli en kopia men med skillnaden att jag kommer bygga rör från turbon-ic-insug i aluminium.

H/Slangen

[Mikael S]

Nu är jag igång med min!!
Blev så inspirerad av bygget så jag tog 1st gulfärgad sierra med silvertonade rutor till en inköpskostnad av 2 k.
Skaffade ett st turbo av enklare slag. 500:- och har därmed påbörjat mitt bygge.
Kommer nästan bli en kopia men med skillnaden att jag kommer bygga rör från turbon-ic-insug i aluminium.

H/Slangen

Kul

[Vressner]

Med tryckvakter och startspridare har du ett extrasprut som dessutom inte kommer att öka notan särskilt mycket. Gör stooor skillnade med rätt soppamängd! KUL bygge!

[Lefracuss]

kommer att påbörja projekt Granada 2.8T inom snart
Garret gt17 får det bli på den... har en kompis som ev ska kränga på turbo på sin 8v calibra... vad jag skall skratta när hans topp ryker all världens väg... =)

[Mikael S]

Med tryckvakter och startspridare har du ett extrasprut som dessutom inte kommer att öka notan särskilt mycket. Gör stooor skillnade med rätt soppamängd! KUL bygge!

Jepp hittade på ett gängspridare och två st tryckvakter i förrådet

Har mest sysslat med fugger när jag konverterat. Kostar lite mer än ett orginalsprut men orkar med så mycket mer rätt justerat.
Ska bli kul att se om detta med startspridare kan funka bra