Turbokonverterad Sierra för 1200kr inklusive bil

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Hehe det går grymt sakta just nu. Har haft så mycket annat att pyssla med :)
Men här är förgreningen till extraspridarna :)


Bild

daol

Inlägg av daol »

ser fram emot fler bilder och mer info:D

Användarvisningsbild
rejvscorpio
Veteran
Inlägg: 922
Blev medlem: tis sep 09, 2003 8:04 pm
Namn: Krille Ranta
Kör: Supra
Ort: umeå
Kontakt:

Inlägg av rejvscorpio »

Nån här som kan fixa rörbitar billigt som fan så kommer jag igång med mitt "likadana" bygge på 2.9.an :D

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

rejvscorpio skrev:Nån här som kan fixa rörbitar billigt som fan så kommer jag igång med mitt "likadana" bygge på 2.9.an :D
Går väl att lösa. 150kr för 10st betalar jag i alla fall :)

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

Bilen är testad nu med extrasprutet och det funkar faktiskt riktigt bra. Till och med lite turbokick :woohoo:


En bild

Bild

Åh en på motorrummet

Bild

Passade på att lägga ut några meter lakrits när jag ändå provade lite. Kommer väl nån Film på det vid tillfälle :)

Kopplingen verkar inte tycka om läget. Slirar lite.

Användarvisningsbild
rejvscorpio
Veteran
Inlägg: 922
Blev medlem: tis sep 09, 2003 8:04 pm
Namn: Krille Ranta
Kör: Supra
Ort: umeå
Kontakt:

Inlägg av rejvscorpio »

Mikael Skogsberg skrev:Går väl att lösa. 150kr för 10st betalar jag i alla fall :)

:starter: Det lät ju bra! Kan du fixa några åt mig :rolleyes:

*blink blink*

Hur mycket behövs det på ett ungefär på en v6:a?

Användarvisningsbild
rejvscorpio
Veteran
Inlägg: 922
Blev medlem: tis sep 09, 2003 8:04 pm
Namn: Krille Ranta
Kör: Supra
Ort: umeå
Kontakt:

Inlägg av rejvscorpio »

Hur funkar det förresten med spridarna(extra)???? :)


Hur kopplas sånt tjafs? :jobbar5:

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

rejvscorpio skrev::starter: Det lät ju bra! Kan du fixa några åt mig :rolleyes:

*blink blink*

Hur mycket behövs det på ett ungefär på en v6:a?

Om jag säger så här. När du har skaffat precis allt annat som behövs så kanske. Onödigt att lägga pengar på nått som kanske aldrig blir av, glöm inte att det ska fraktas också så det är nog billigare att skaffa på hemmaplan. :cool:

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

rejvscorpio skrev:Hur funkar det förresten med spridarna(extra)???? :)


Hur kopplas sånt tjafs? :jobbar5:
Plus till spridarna som ligger parallellt. Från dom till Tryckvakten och från den till jord.

Jag ska montera ett Relä lite senare, gjorde detta för att kunna prova om det funka :)

Användarvisningsbild
rejvscorpio
Veteran
Inlägg: 922
Blev medlem: tis sep 09, 2003 8:04 pm
Namn: Krille Ranta
Kör: Supra
Ort: umeå
Kontakt:

Inlägg av rejvscorpio »

Mikael Skogsberg skrev:Om jag säger så här. När du har skaffat precis allt annat som behövs så kanske. Onödigt att lägga pengar på nått som kanske aldrig blir av. :cool:

Nya motorn sitter i, (en motor på backen som jag kan bygga grenrören på)flänsarna finns redan här, turbon finns här, manskapet (jag), svets, verktyg...fattas bara rör o svetsa och köpa slangar till oljan :starter:

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Det finns en kopplingsanvisning för extraspridare i FAQ, om jag inte minns helt fel.

Hm, det ser ut som Micke kör med överdimensionerade tryckrör ;-)

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

rejvscorpio skrev:Nya motorn sitter i, (en motor på backen som jag kan bygga grenrören på)flänsarna finns redan här, turbon finns här, manskapet (jag), svets, verktyg...fattas bara rör o svetsa och köpa slangar till oljan :starter:
Du lär ju skaffa wastegate och saker för extrasprutet. :)
therealpinto skrev:Hej

Hm, det ser ut som Micke kör med överdimensionerade tryckrör ]

Man tar vad man har :) Bygger mest 2tums avgassystem så det är sånna bitar som blir mest över :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Hej

Tänkte mest på att kröken in i spjällhuset ser ut att vara ett tubrör/tryckkärlsrör ;-)

Jag bygger alla mina tryckrör i avgasrör från Mekonomen.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

p.p.

Inlägg av p.p. »

ja e impad!!! :)

skulle det bli för klent att bygga en adapter från grenröret till turbon i vanliga avgasrör bitar?

Användarvisningsbild
Mikael S
Legend
Inlägg: 3817
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael S
Kör: Ford Sierra mk1 600hk, Yamaha Viper turbo 162"
Ort: Gävle
Kontakt:

Inlägg av Mikael S »

therealpinto skrev:Hej

Tänkte mest på att kröken in i spjällhuset ser ut att vara ett tubrör/tryckkärlsrör ]

Jaså det :) Hade lite tubrör låg. Perfekt om man vill ha liten radie på böjarna

p.p. skrev:ja e impad!!! :)

skulle det bli för klent att bygga en adapter från grenröret till turbon i vanliga avgasrör bitar?
Har gjort det på en annan Ford jag Konverterat och det funkade utan problem.

Skriv svar