qvickshift?

[fast boi]

Haha.. jo allt beror ju på vad man jämför med antar jag.. men när växeln va i gick det då inte å rubba spaken en mm i sidled.. så tillräckligt tight blev det då iaf.

Sen fick man ju lite mer trögare "mekanisk känsla" oxå på köpet.. eller va man nu ska kalla det??

Vad fan har du för shortshift??
Min är tok sladdrig fast visst den va ju ganska tight första gångn man kände på't , sen vart det ju slappare och slappare ( oj va snuskig jag är ) .. dessutom har jag hårdare bussningar i upphängningen men inte fan är det nå täta lägen för det..

[Rixon]

Vad fan har du för shortshift??
Min är tok sladdrig fast visst den va ju ganska tight första gångn man kände på't , sen vart det ju slappare och slappare ( oj va snuskig jag är ) .. dessutom har jag hårdare bussningar i upphängningen men inte fan är det nå täta lägen för det..

Vette fan va de va för märke på den.. satt på bilen då ja köpte den..men ja upplevde den då inte det minsta sladdrig.. men inte en mm va kanske lite överdrivet...är ju omöjligt å få den helt stum

Lägena upplevde jag oxå som betydligt tätare än original.

Å att allting blir slappare med åren kanske inte är så konstigt, är nog ganska normal.. va nog därför dom uppfan Viagra.. så mal ner några sånna piller å häll i lådan vettja..

[fast boi]

Vette fan va de va för märke på den.. satt på bilen då ja köpte den..men ja upplevde den då inte det minsta sladdrig.. men inte en mm va kanske lite överdrivet...är ju omöjligt å få den helt stum

Lägena upplevde jag oxå som betydligt tätare än original.

Å att allting blir slappare med åren kanske inte är så konstigt, är nog ganska normal.. va nog därför dom uppfan Viagra.. så mal ner några sånna piller å häll i lådan vettja..

Hahahaha, ja det ska jag faan göra..
Blådiamant preppad MT75'a!!!! HAHAHAHAHHAHAA

[Dobermann]

min är med ruskigt tight och bestämd i lägena!

[fast boi]

min är med ruskigt tight och bestämd i lägena!

Ja men då kan jag ju ta och låna din då HAHAH

[Dobermann]

[quote="fast boi"]Ja men då kan jag ju ta och låna din då ]


tvivlar på att den passar

[fast boi]

tvivlar på att den passar

Ähh sluta va så negativ... man får ju vara optimist

[Rixon]

[quote="fast boi"]Ähh sluta va så negativ... man får ju vara optimist ]

Me lite våld vilja å vaselin går det mesta på plats..

[Martin]

tvivlar på att den passar

JO DÅ.. bara det att killen får åka RWD! dit mekat på nån timme! sen är det bara busa!

[C]

kan berätta att med en klump knådbar kemisk metall runt gummiklockan som är på mitten av spaken så blir lägena mycket tightare i känsla... testa!

mvh C

[fast boi]

kan berätta att med en klump knådbar kemisk metall runt gummiklockan som är på mitten av spaken så blir lägena mycket tightare i känsla... testa!

mvh C

Gummiklockan??
Kan du förklara mer specifikt ??

[C]

om vi följer spaken från själva knoppen neråt så hittar du på iallafall sierra 4x4 en ledning med gummi i för "komfort" ta knådbar keramisk metall och fixera den delen. mycket trevligare och distinktare! ytterliggare en förbättring utöver en quickshift.

mvh C

[fast boi]

om vi följer spaken från själva knoppen neråt så hittar du på iallafall sierra 4x4 en ledning med gummi i för "komfort" ta knådbar keramisk metall och fixera den delen. mycket trevligare och distinktare! ytterliggare en förbättring utöver en quickshift.

mvh C

Jaha
Du menar där det sitter en gummihals över och som är lite rörlig? som gör att själva spaken flexar lite..
Ska man då ta bort gummit och ta kemisk metall över för att få spaken stum och på det vis få distinktare lägen??

[C]

låt gummit sitta kvar och ta metallen "över/runt" spaken så den blir fixerad. enkelt och snabbt!

mvh C

[fast boi]

låt gummit sitta kvar och ta metallen "över/runt" spaken så den blir fixerad. enkelt och snabbt!

mvh C

Okej , då förstår jag
Nu kör jag utan damask oxå.. och det blir ju lite sladdrigare då.. men nu är det bara ut i garaget och testa
Tack för hjälpen!!

Mvh//Kristian