Hur bes. ni era Cossies med 330-kit??

[klebbe]

Rullar rakt igenom med min, dock skruvar jag ner laddtrycket..

[joacim77]

Tycker du det är jobbigt och byta spridare och chip ?!

Mapsensorn är ju bara och hänga i sladden och wg-klockan är ju onödig och byta, det är ju bara och ge fan i och gasa så mycket så det laddar över laddtrycksspärren medans orginalchippet sitter i.

Jämför man det lilla arbetet med att ta bort 330kitet med det vanliga mecket som en cosworth behöver och vill ha för att vara pigg och glad så är det ju som en droppe i havet !!

Nu skrev jag ju inte att jag tyckte att det var jobbigt... Jag undrade om det gick att få till så att man bara kunde rulla in och bes. med 330-kit. Själv så tycker jag att det är kul att skruva (när det går som man vill)...

[heda]

En polare besiktade sin Sierra Cossie med 330-kit. Och det gick igenom. Körde på etanol i och för sig. Kanske gjorde lite skillnad.

[ItalyCossie]

Min gick igenom klockrent med 330 kit! Är ju inte lambda krav på min i o f...
Jag träffade jordens trevligaste besiktningsman! Hade 9 i CO, men fick skruva ner det på databoxen, fick ner det till 1 sen sa han att jag skulle skruva tillbaks skruven till dit den var. Han tyckte det kunde vara skadligt för bilen annars den är ju faktiskt nyrenoverad...
Han såg att jag hade glömt skruva åt skruven längst ner på rattstången mot själva "snäckväxeln" vid servo och länkarmar börjar, men han tyckte bara att jag skulle lova honom att skruva åt detta när jag kom hem, för de e ju "splines" där så det var ingen fara att den rappa över eller så...
Sen var vi ut och körde runt på Coop parkeringen (Arninge) ett par varv för han gillade väghållningen och ljudet som kom när man växlade (har ingen dump på min kärra)... Var en massa andra grejer som jag fick åtgärda på plats oxå.

Klockren kille, verkligen!

Han tyckte jag skulle hälsa min mamma också, att hon var tuff som hade en så ball Sierra Cosworth

[Baby blå]

Hur kan det komma sig att en del sägar att det är tvärstopp med 330 kitt.
Och en del sänker bara laddtrycket vid bes. Det ger inte direkt renare avgaser.
Har aldrig bes en bil där man mäter CO halten vid 1.6bar

Monterar ni (med svenska) bilar tbx catten ??

Mvh

[svanen]

Jag besiktigade med 330kitt +rs500ic n samt t34a, fick ju som sagt regbesiktning och hade ett co värde på 9,9!
Om du har org spridare och chip samt org mapsensor montera det så är det inga probs med avgasvärdena!
Jag hade 7% även när jag monterat alla originalprylar men kom senare på att jag glömt mappsensorn då hoppa avgasvärdet ned till 1,6!
Min besiktningskostnad slutade på 1200kr vilket jag tyckte va lite dyrt så att nästa år när jag besiktigar så ska jag byta turbo,spridare,chip,mapsensor samt luftfilter till original, är inte värt att chansa mera tycker jag då jag redan fått betala en hyffsad summa för en vanlig besiktning!

ps: saker som blänker och är allmänt fräsha är trimm i många gammla griniga besiktningsgubbars ögon!
mvh:svanen

[-FW-]

Jag måste skruva av allting, HC-värdet var tokhögt med 330-chip och utan kat.
Tycker inte det är så besvärligt, boxen, spridarna och vevhusventilationen gör man ju på 5 min, avgassystemet går snabbt om man är två.

Mvh F

[Calle]

Jag har chip, spridare, 3 mapsensor, moongoose system med racekat. Hade kanon fina avgasvärden. "nästan som en el-bil" citat från besiktningsmannen.

Tror att det är viktigt att bilen är rikigt varm, körde 3mil motorväg innan jag besiktade. Låt inte bilen stå på tomgång längre tid...jag gjorde avgastestet utanför direkt när jag kom.

Mvh Calle

[nickekanon]

Besiktade min imorse med hela 330-kitet, fick en 2a på en spindelled (trots att han jag köpte bilen av sa att de var okej ), i övrigt... "godkända" avgasvärden. Hade en snäll besiktningsman som skrev ner värdena till godkända nivåer, var och skruvade lite på bränsletrycksregulatorn bara.

CO-värdet låg runt 3, men efter lite skruvande så hamna den på 0,4-0,7 (blev till 0,1 i protokollet)
HC-värdet låg runt 400 från början, sjönk till 200, men han skrev 100
Övriga värden var godkända.

- Man får ju ha lite överseende med såna här maskiner, sa han :P

Nu är det bara att byta spindelleden på verkstan och sen har man rent protokoll. Lycka till ni som ska besikta snart

[-FW-]

Besiktade min imorse med hela 330-kitet, fick en 2a på en spindelled (trots att han jag köpte bilen av sa att de var okej ), i övrigt... "godkända" avgasvärden. Hade en snäll besiktningsman som skrev ner värdena till godkända nivåer, var och skruvade lite på bränsletrycksregulatorn bara.

CO-värdet låg runt 3, men efter lite skruvande så hamna den på 0,4-0,7 (blev till 0,1 i protokollet)
HC-värdet låg runt 400 från början, sjönk till 200, men han skrev 100
Övriga värden var godkända.

- Man får ju ha lite överseende med såna här maskiner, sa han :P

Nu är det bara att byta spindelleden på verkstan och sen har man rent protokoll. Lycka till ni som ska besikta snart

Hehe, skön kille! Varför kan inte jag råka ut för såna jag med? Ska besiktiga snart ju.
Mina kattar mår inte så bra tror jag...

Mvh F

[Fyrkrafs]

det är inga problem att bes. med 330 kit.är du orolig för värdena så hälli en skvätt aspen racing soppa.det gillar inte test instrumenten.(låga och fina värden..
Mvh.Calle

[joacim77]

det är inga problem att bes. med 330 kit.är du orolig för värdena så hälli en skvätt aspen racing soppa.det gillar inte test instrumenten.(låga och fina värden..
Mvh.Calle

Ok.....låter ju trevligt!!!

[Mr Niceguy]

rakt igenom med org. ic och turbo...
Inga problem alls...

[Rally Harry]

Jag var inne å besiktiga med "420hk" chip,gråa spridare,portad topp+insug, omslipade kammar, t34 å 3"från snurran med bara en burk... plus hade avklippta kablar på lamdan... ingen kåpa över turbon.... ingen kåpa över kam-
dreven.... vevhus venten går till en pet-flaska...4 dåliga däck....

Fick ombes på co=9(sänkte b-trycket) plus en spindelled(köpte en ny) å ett
högt ljus(sänkte ljuset)

import från italien dock...

//J

[olsson]

Slank också igenom besiktningen med 330-kit, t 34 turbo, ingen kat, en ljuddämpare, ca 1,4 bars laddtryck.
Hade 0,8 i co halt och under gränsvärdet i hc- halt.

Besiktningsmannen tog en lite längre vända med bilen än dom brukar och drog på bra på rakan utanför besiktningsstation , tyckte väl det var kul..