850t5 vs Sierra Cosworth
-
magican
- Rixon
- Legend
- Inlägg: 1364
- Blev medlem: tis jun 08, 2004 10:24 am
- Namn: Rickard Hellqvist
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -91, Ford Mondeo -05, BMW 520d X-Drive -18
- Ort: Umeå med omnejd
Magican: du borde väll veta vad en chippad 850 turbo har för toppfart iaf
seså få höra nu...
har för mig att dom har högre toppfart än cossien iaf..
seså få höra nu...
har för mig att dom har högre toppfart än cossien iaf..
Sommarleksaken: Ford Sierra Cosworth 4x4 - 91
Vinterbilen: BMW 520D X-Drive Sport -14
Vinterleksaken: LYNX X-Trim SC 600 H.O. E-tec -09
Vinterbilen: BMW 520D X-Drive Sport -14
Vinterleksaken: LYNX X-Trim SC 600 H.O. E-tec -09
-
Mr cossy
Cosworth är betydligt roligare bil så är det bara.. MEN man ska veta att bilen är ju som sagt var lite äldre och har garanterat vart ur gasad av flertalet ägare så ras kan komma oavsett man kört lugnt eller inte.
Man bör kunna skruva lite med bilar och framför allt räkna med att lägga en del pengar på bilen för att underhålla den.
Har man inte skruvat så komemr man att få lära sig skruva. det är ändå en ganska lätt motor i uppbyggnad..
Jag körde en 855R innna jag köpte den cossien jag har nu och var nöjd med komforten då man åker riktigt skönt i dom.
Tyvärr så drar dom lika mycket soppa som en cosworth, sen upplevde jag den som lite instabil vid gaspådrag då den gärna ville vandra runt lite på vägen.
Men en cossie med 330kit har inga som hellst problem att klämma åt en R..
Jag har haft 2 sierror nu och är nöjd med bilarna även om det kostar fläsk att ha dom i garaget *S*
/Erik
Man bör kunna skruva lite med bilar och framför allt räkna med att lägga en del pengar på bilen för att underhålla den.
Har man inte skruvat så komemr man att få lära sig skruva. det är ändå en ganska lätt motor i uppbyggnad..
Jag körde en 855R innna jag köpte den cossien jag har nu och var nöjd med komforten då man åker riktigt skönt i dom.
Tyvärr så drar dom lika mycket soppa som en cosworth, sen upplevde jag den som lite instabil vid gaspådrag då den gärna ville vandra runt lite på vägen.
Men en cossie med 330kit har inga som hellst problem att klämma åt en R..
Jag har haft 2 sierror nu och är nöjd med bilarna även om det kostar fläsk att ha dom i garaget *S*
/Erik
- Mikke
- Legend
- Inlägg: 1390
- Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
- Namn: Mikke
- Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17 - Ort: Lysekil
- Medlemsnummer: 265
Grejjen är den att jag alltid drömt om cossie. Känns inte ball o köra volvo som resterande delarna av svenska folket. Ford har alltid varit mitt märken, fan uppvuxen i en ford. Men sedan har man inga polare som meckar så mycket iof. Får skaffa mig det helt enkelt så jag kan lära mig
Inte riktigt aktuellt med inköp än men det närmar sig i alla fall.
850 kanske vore det ekonomiska valet, men vafan!
Han skall ligga bakom mig o jag skall ha en sån där "Hobbe pissar på volvo" dekal i bakrutan
!
Inte riktigt aktuellt med inköp än men det närmar sig i alla fall.
850 kanske vore det ekonomiska valet, men vafan!
Han skall ligga bakom mig o jag skall ha en sån där "Hobbe pissar på volvo" dekal i bakrutan
MIKKE

- jeims
- Legend
- Inlägg: 3623
- Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
- Namn: David Jämsåker
- Kör: Volvo v70, Volvo Pv
- Ort: Jönköping
- Medlemsnummer: 19
Så är det ofta när man börjar med ett nytt märke.. skulle jag köpa saab idag kan jag inget om dem men man lär sig vad allt sitter o så.-FW- skrev:Jag kunde i princip ingenting om Cossies när jag köpte min men har lärt mig bra mycket genom att läsa här och meka själv. Bara som uppmuntran att man inte behöver vara supermek från början bara för att man skaffar en Cossie.
Mvh F
Kunde inte heller nåt om cossie innan man köpte. Nu vet man vad allt sitter och är tillför med mera.
Så du kommer också lära dig att meka cossie om du köper en. Plus att man har forumet
- motorcraft
- Veteran
- Inlägg: 873
- Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen Jacobsson
- Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
- Ort: Örnsköldsvik
- Medlemsnummer: 25
Neej, ingen kalle&hobbe dekal.. de visar bara att man e rädd.. å så ska de väll inte varaSir.Sierra skrev:Grejjen är den att jag alltid drömt om cossie. Känns inte ball o köra volvo som resterande delarna av svenska folket. Ford har alltid varit mitt märken, fan uppvuxen i en ford. Men sedan har man inga polare som meckar så mycket iof. Får skaffa mig det helt enkelt så jag kan lära mig![]()
Inte riktigt aktuellt med inköp än men det närmar sig i alla fall.
850 kanske vore det ekonomiska valet, men vafan!
Han skall ligga bakom mig o jag skall ha en sån där "Hobbe pissar på volvo" dekal i bakrutan!
-
Blue Speed
Davve skrev:Det är ju helt onödigt om man har ett 330kit som man vet fungerar, kör med rätt spridare, mapsensor och rätt soppatryck. Funkar det en gång så funkar det ju även nästa gång... Kör man samma grejer så behöver man ju inte hålla på gasa runt med en bredbandare för man inte har någon koll på hur grejerna funkar...
Alltid bra o ta bredbands... och det är visst värt o mappa en original bil
de e ju trots allt 15 år gammal programvara. ja skulle då aldrig köpa eprom som har suttit på någon annans. och de mkt billigare o bara åka mappa bilen o göra den piggare o göra den mer ekonomisk oxå...
vad kostar inte ett steg 1 chip plus avgassys?
330 kit sen åker du får ny programvara el mappar rent av ska du nog se att de går fortare och att man har mer koll!
men davve vill du prova? vore intressant och skoj!!!:D
ordna fram en orginal bil
så lånar ja en orginal bil o mappar den så provar vi.
el så provar vi på samma bil du först sen jag. el så kör du båda gångerna varav en mappad!
ingen såååhäääärr stor skillnad men skillnad blir det! mer safe kanske?!
- svanen
- Legend
- Inlägg: 1283
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:11 am
- Namn: Nichlas.S
- Kör: Cosworth rwd
- Ort: Stockholm
Nej jag tycker inte heller det är värt att mappa en org bil.
Mappningsgränsen ligger efter 330kittet tycker jag.
330kitten gårsåpass bra och är lätta att installera samt att 330kitten är ju dessutom billigare än mappning och bredbandare behövs inte om man vet att bilen är opillad och då justerar man in soppatrycket endast.
Däremot ska du labba med större turbos,porta,kammar osv så kan du använda dig av bredbandslamda men när du börjar byta sådana bitar mappar du den istället.
Sen är inte alla 330chip 15år gammla heller.
Mappningsgränsen ligger efter 330kittet tycker jag.
330kitten gårsåpass bra och är lätta att installera samt att 330kitten är ju dessutom billigare än mappning och bredbandare behövs inte om man vet att bilen är opillad och då justerar man in soppatrycket endast.
Däremot ska du labba med större turbos,porta,kammar osv så kan du använda dig av bredbandslamda men när du börjar byta sådana bitar mappar du den istället.
Sen är inte alla 330chip 15år gammla heller.
Blue Speed skrev:Alltid bra o ta bredbands... och det är visst värt o mappa en original bil
de e ju trots allt 15 år gammal programvara. ja skulle då aldrig köpa eprom som har suttit på någon annans. och de mkt billigare o bara åka mappa bilen o göra den piggare o göra den mer ekonomisk oxå...
vad kostar inte ett steg 1 chip plus avgassys?
330 kit sen åker du får ny programvara el mappar rent av ska du nog se att de går fortare och att man har mer koll!
men davve vill du prova? vore intressant och skoj!!!:D
ordna fram en orginal bil
så lånar ja en orginal bil o mappar den så provar vi.
el så provar vi på samma bil du först sen jag. el så kör du båda gångerna varav en mappad!
ingen såååhäääärr stor skillnad men skillnad blir det! mer safe kanske?!
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Men helvette vad du yrar... tror inte du har riktigt koll på läget?Blue Speed skrev:Alltid bra o ta bredbands... och det är visst värt o mappa en original bil
de e ju trots allt 15 år gammal programvara. ja skulle då aldrig köpa eprom som har suttit på någon annans. och de mkt billigare o bara åka mappa bilen o göra den piggare o göra den mer ekonomisk oxå...
vad kostar inte ett steg 1 chip plus avgassys?
330 kit sen åker du får ny programvara el mappar rent av ska du nog se att de går fortare och att man har mer koll!
men davve vill du prova? vore intressant och skoj!!!:D
ordna fram en orginal bil
så lånar ja en orginal bil o mappar den så provar vi.
el så provar vi på samma bil du först sen jag. el så kör du båda gångerna varav en mappad!
ingen såååhäääärr stor skillnad men skillnad blir det! mer safe kanske?!
Vem har sagt att ett 330chip skulle vara 15 år gammalt och vad spelar det för roll?!?! Mappar man originalsprutet bra så går det ju inte att göra så mycket mera, that´s it. En hex-kod blir ju inte direkt sämre för den ligger lagrad. Med standardgrejer runt om och i maskinen finns det ju begränsningar för vad man kan prestera... Ska man börja mecka runt med en massa annat då är det ju inget annat än en mappning som är det enda rätta, bredbandslambda och spiklyssningsutrustning sen är man hemma.
Och vad kostar en seriös mappning, 7-10000kr, det får man många 330chip för. Spridare, mapsensor, avgassystem och wg-klocka kommer man ju inte ifrån i vilket fall som helst så det är ju helt irrelevant i detta sammanhang.
Du verkar inte ha fattat riktigt... alla 330chip är ju mappade på en bil eller på en motor i bänk från början, på en standardbil/motor då givetvis för att det ska gå att sälja kompletta kit utan några större bekymmer för kunderna att de måste köra vissa kammar, speciell turbo o.s.v. Sen blåser man bara kopior rakt av på det chippet som utvecklades. När man kopierar data blir det ju inte sämre för varje gång som när man kopierar polarens slita porr-rykare på vhs, data är och förblir alltid ett och nollor, inga 0.5:or eller kvartar.
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
-
t999f
Vet en massa om den för det är min bil.Inte intagen av nån costin lr dyligt utan av mig.Mvh/TobbeSir.Sierra skrev:http://www.blocket.se/view/6348211.htm? ... c=1&city=0
Någon som vet något om denna?
Costin eller någon som importerat denna? Verkar vara billigt? Behöver man bli rädd för miltalet kanske?
// Micke
-
Blue Speed
ville inte starta krig på något sett el förstöra trådet så skriver inge mer efter detta:
Skrev ingenstans att 330chippet var 15 år gammalt. då menar ja orginalet!!!
o dessutom ville han komma undan så billigt som möjligt o problem fritt o som dom säger så kan alla köra ras oavsett! .det var de allt handla om, om ja inte läst helt fel.
de funkar fint me orginal system på bilar som är trimmade!
jo ja fattar precis hur kitten är gjorda! men strunt samma ja ska inte störa dig nå mer alla gör på sitt egetvis. de vore ju inge skoj om alla gjorde likadant
resultat återstår o se:P
iaf till trådskaparen så är du intresserad av det ja har sagt så hör av dig via pm när & om du köper bilen! så ordnar vi nått för garanterat mindre pengar än som nämnts i denna tråd!
ps. davve har du någon egen programvara? el bara kopierade? säg till mig när du gjort ett eget så tar vi en kopp kaffe
Ds.
Skrev ingenstans att 330chippet var 15 år gammalt. då menar ja orginalet!!!
o dessutom ville han komma undan så billigt som möjligt o problem fritt o som dom säger så kan alla köra ras oavsett! .det var de allt handla om, om ja inte läst helt fel.
de funkar fint me orginal system på bilar som är trimmade!
jo ja fattar precis hur kitten är gjorda! men strunt samma ja ska inte störa dig nå mer alla gör på sitt egetvis. de vore ju inge skoj om alla gjorde likadant
iaf till trådskaparen så är du intresserad av det ja har sagt så hör av dig via pm när & om du köper bilen! så ordnar vi nått för garanterat mindre pengar än som nämnts i denna tråd!
ps. davve har du någon egen programvara? el bara kopierade? säg till mig när du gjort ett eget så tar vi en kopp kaffe



