850t5 vs Sierra Cosworth
- Fast Ford
- Veteran
- Inlägg: 805
- Blev medlem: lör apr 10, 2004 10:00 am
- Namn: Petter Wejsfelt
- Kör: Allt svart, resten vitt!
- Ort: Lidköping
- Kontakt:
Ska du ha en bil till vardags och inte är så haj på att skruva ska du inte ens fundera på en cosworth. Särskilt inte billigare import ex, ofta oaktsamma ägare som brukat hårt. Den kommer att krångla, på beställning. Är ju minst 13 år om vi snackar sierra, 16-17 på en RWD. Kan ju vara så att volvon krånglar också men med BPU på 850 brukar du ha bra hållbarhet, och i dina trakter kryllar det ju av volvomeckar som hjälper dig att skruva för vettiga pengar.
- Mikke
- Legend
- Inlägg: 1390
- Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
- Namn: Mikke
- Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17 - Ort: Lysekil
- Medlemsnummer: 265
Som sagt, jag vill inte köra volvo! Det är inte ett alternativ i denna fråga! Då kör jag hellre min gamla sierra 120HK 
Vad jag har hört i detta forum så verkar mr costins bilar vara riktigt fina iaf?
Jag skulle nöja mig med en orginal välvårdad inte för många mil cossie rwd. Men det säkert bara de första veckorna,
Brukar nog vara så. Men om man skulle kunna öka prestandan en del utan att saker och ting rasar så verkar det vara vettigt. Sedan kan man givetvis inte gardera sig mot ras. Har kört slut på 3 stycket 2.0 Dohc Sierror nu så 
Tack!
Vad jag har hört i detta forum så verkar mr costins bilar vara riktigt fina iaf?
Jag skulle nöja mig med en orginal välvårdad inte för många mil cossie rwd. Men det säkert bara de första veckorna,
Tack!
MIKKE

-
Tony-Avesta
- Veteran
- Inlägg: 409
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Tony L
- Kör: Allt möjligt
- Ort: Avesta
Men tänk om killen med 850 chippar då......
Kika på länken och se pass bra det kan gå....
http://saab.ath.cx/community/tony418/Ve ... 20850T.emf
MVH Tony
Kika på länken och se pass bra det kan gå....
http://saab.ath.cx/community/tony418/Ve ... 20850T.emf
MVH Tony
Sierra Aero -89
- Mikke
- Legend
- Inlägg: 1390
- Blev medlem: tor maj 27, 2004 10:00 am
- Namn: Mikke
- Kör: Ford Sierra -92
Ford Focus RS -17 - Ort: Lysekil
- Medlemsnummer: 265
Någon som vet något om denna förresten? Polarn e intresserad:
http://www.blocket.se/view/6183101.htm? ... c=1&city=0
http://www.blocket.se/view/6183101.htm? ... c=1&city=0
MIKKE

-
Blue Speed
finns många delade tankar om detta men som sagt 270hk chip el 330kit borde inte vara någe problem för dig me rwd dom svarar nog bättre på de på firman som installerar 330 kittet o gör en bredbandlambda på din bil.. du ska absolut INTE köpa 330 kit som någon annan haft i sin bil. du kan köpa allt förutom programmet chippet.. köp gärna 803or o sen ber du någon cosworth firma ta fram ett chip till just din bil!
- ErikJ
- Legend
- Inlägg: 4892
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
- Namn: Erik Johansson
- Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
- Ort: Väckelsång
- Medlemsnummer: 249
- Kontakt:
volvon får smisk....
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk
-
MaWeRic
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Vad finns det för anledning till att mappa en standardbil ? Försöker förstå det du skriver och jag tror det är det du försöker säga...Blue Speed skrev:finns många delade tankar om detta men som sagt 270hk chip el 330kit borde inte vara någe problem för dig me rwd dom svarar nog bättre på de på firman som installerar 330 kittet o gör en bredbandlambda på din bil.. du ska absolut INTE köpa 330 kit som någon annan haft i sin bil. du kan köpa allt förutom programmet chippet.. köp gärna 803or o sen ber du någon cosworth firma ta fram ett chip till just din bil!
330kit används på standardbilar, alltså, allt är väldigt likt från bil till bil. Börjar man däremot byta kammar, porta, andra turboagg o.s.v. så måste det ju mappas.
Köp ett beggat 330kit av någon som ska trimma mera, det är det mest prisvärda alternativet. Spridare, 3 bars-mapsensor, wg-klocka och chip, sen justerar man bränsletrycket till det som chippet är gjort för.
Det är väldigt ovisst att äga en gammal cosworth om man inte kan skruva själv... tänk dig för ett par extragånger, kan bli riktigt dyrt.
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
-
Blue Speed
- jeims
- Legend
- Inlägg: 3623
- Blev medlem: sön sep 28, 2003 10:00 am
- Namn: David Jämsåker
- Kör: Volvo v70, Volvo Pv
- Ort: Jönköping
- Medlemsnummer: 19
en 850 T5 har 225
en 850 T5-R och 225 och sedan 240hk under några sekunder vid fullgas
en 850 R har 250hk
Hade en tgul tidigare med cirka 310hk... grymt trevlig bil.. men det spann lätt, så därför kör jag Rwd cossie nu.. men 850 t5 som bruksbil.. javisst!
Köper du 850 t5an.. så skaffar ett K24 agg från S60R och lite sånt.. så har du en himla kul bil.. en 850 med 3" hela vägen låter riktigt riktigt gött.. det motorljudet är upphetsande!!
en 850 T5-R och 225 och sedan 240hk under några sekunder vid fullgas
en 850 R har 250hk
Hade en tgul tidigare med cirka 310hk... grymt trevlig bil.. men det spann lätt, så därför kör jag Rwd cossie nu.. men 850 t5 som bruksbil.. javisst!
Köper du 850 t5an.. så skaffar ett K24 agg från S60R och lite sånt.. så har du en himla kul bil.. en 850 med 3" hela vägen låter riktigt riktigt gött.. det motorljudet är upphetsande!!
- AffeAlien
- Legend
- Inlägg: 2756
- Blev medlem: fre aug 29, 2003 3:59 pm
- Namn: Alf Sjöström
- Kör: Ford Mondeo -08 & Toyta MR2 Turbo -95
- Ort: Uppsala
- Medlemsnummer: 519
ErikJ har ju ägt både sierra cossie RWD och T5 så hör lite mer vad han har att säga än att T5:an får smisk.
Sen kan du inte meka så tänk dig för en extra gång som sagt, lär dig meka innan eller under tiden du har den. men då måste du ju förståss ha en bruksbil också. Men se då för guds skull till att ha en fast inkomst. Blir lätt dyrt.
Sen kan du inte meka så tänk dig för en extra gång som sagt, lär dig meka innan eller under tiden du har den. men då måste du ju förståss ha en bruksbil också. Men se då för guds skull till att ha en fast inkomst. Blir lätt dyrt.
/Mvh Alf
Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck
Toyota MR2 Turbo -95 - Busbil
Ford Mondeo -08 - Brukshäck
- Davve
- Legend
- Inlägg: 4905
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: David Eriksson
- Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
- Ort: Arboga
- Kontakt:
Det är ju helt onödigt om man har ett 330kit som man vet fungerar, kör med rätt spridare, mapsensor och rätt soppatryck. Funkar det en gång så funkar det ju även nästa gång... Kör man samma grejer så behöver man ju inte hålla på gasa runt med en bredbandare för man inte har någon koll på hur grejerna funkar...Blue Speed skrev:davve håller med dig men står mer längre upp.. men de ja föröker säga att var precis som du sa att om man nu ska ha chip så för man åka få en bredbandslambda m.m
MVH: Davve
Slutfordat...
Slutfordat...
- Jensen
- Legend
- Inlägg: 1198
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 10:00 am
- Namn: Mikael Jensen
- Kör: Ford Escort RS HGV -95, Ford Mondeo FR HGV -94
- Ort: Eslöv
- Kontakt:
Om den är från skåne från början är det ett lik.Sir.Sierra skrev:Någon som vet något om denna förresten? Polarn e intresserad:
http://www.blocket.se/view/6183101.htm? ... c=1&city=0
Ford Escort RS -95 rullande projekt
Ford Mondeo folkrace projekt
Tack till: Stefan Persson Maskinservice, fordclubsweden.se, passionford.com
My cars are protected by Krav Maga
Ford Mondeo folkrace projekt
Tack till: Stefan Persson Maskinservice, fordclubsweden.se, passionford.com
My cars are protected by Krav Maga
-
magican



