DOHC trimning m.m.

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

DOHC trimning m.m.

Inlägg av BelseBoB »

hejsan! :)

håller på att försöka få hojjen såld nu, det betyder pengar! :D

då har jag ett projekt tills i vinter men lämnar det pengar så sätter jag det på vinter sierran; DOHC:en...

då har jag tillgång till rakare och grövre avgas system samt grenrör, tänkte handla öppnare luftfilter och ja ni vet den ramsan ;)

då funderade jag på vassare kammar med, men det kostar ju ca 600€(?) men då berättade en klasskompis till mig som tävlar en hel del med ford att man kan få rätt så bra resultat redan med ställbara kamdrev + billigare. stämmer det?

grejjen är den att jag vill ha mer effekt! :^o men utan överladd.

några bra tips? att porta kanske inte behövs? är väl rätt så stora kanaler org.


sen en annan fråga:
att sätta en en 2.8 V6 i en 17M p3... håller framvagnen för vikten? det är en turnier (farmare)

MVH/KK
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

de här kan bli intressant:)

jimmy.e

Inlägg av jimmy.e »

Om du ska trimma utan turbo och satsa på mycke effekt.
så skulle jag satsa först på toppen (portning).Du kommer aldrig få ut mer hästar än toppen orkar flöda.
Sen kammar som passar toppen och sist titta vad som kan göras åt bottendelen.

Användarvisningsbild
super7
Veteran
Inlägg: 277
Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå

Inlägg av super7 »

BelseBoB skrev:då berättade en klasskompis till mig som tävlar en hel del med ford att man kan få rätt så bra resultat redan med ställbara kamdrev + billigare. stämmer det?
På original kammar tror jag inte att det ger så mycket effekt.
Sen så tror jag inte det finns ställbara kamdrev till DOHC motorn
det man kan göra är att slipa bort lite material på spåret i drevet
så att drevet går att vrida lite på kammen.

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

vad skulle de ge för effekt då?

Baka

Inlägg av Baka »

försök hitta en escort rs2000, 95-00 och sno toppen och lite annat ifrån den, det sitter en dohc i den med, dock i 150hk utförande.
försök hitta ett annat svänghjul som kan passa, original är GRYMT stor och tung.


men det här ska bli kul att få höra om, att trimma en DOHC är ett i sig väldigt ovanligt projekt.

Mr 19"
Legend
Inlägg: 1294
Blev medlem: mån mar 15, 2004 11:00 am
Namn: Johnny Lehti
Kör: Sierra Cosworth
Ort: Göteborg

Inlägg av Mr 19" »

Jag har för mej att dom laborerade med den på KH Motorsport i Kil, Värmland, men själva motorn i sig är väl inte den bästa att bygga på kanske. Känsliga toppar bl.a. Sen sitter det väldigt snälla kammar i original, men dom byter man ju ändå. Slå en signal till Kent på KH Motorsport och fråga kanske?

Användarvisningsbild
BelseBoB
Legend
Inlägg: 2829
Blev medlem: mån jan 10, 2005 7:56 pm
Namn: Kristoffer Kuula
Kör: Austin Mini
Ort: Finland, Vasa

Inlägg av BelseBoB »

tack för infon! ös på mera! ;)

har förhoppnigs vis pågång om ett portat m.m. topplock med en här på forumet.

svänghjulet har jag hört att är väldigt tungt så det ska jag försöka ändra på! :)

vet att det är rätt ovanligt att trimma DOHC men det är ju det som är så spännande! just han på klassen som jag nämnde om tidigare håller på att budget-turbokonvertera en DOHC! :D DET ska bli intressant att se! ;)

ska fösöka få den som en så rolig bil som möjligt! ;) söker ochså efter en bromsad diff. så om nån har e för en billigare peng så här av er!

försöker få köpt ett par vita 13" magnesium fälgar av en vän med! skit råa! (kommer bilder ;) )
Ford 26M -70 *100% orginal*
Ford Consul -72 V8
Austin Mini 850 -64
Peugeot 103 ;)

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

hur mycket ska man slipa i kamdreven då?

Användarvisningsbild
super7
Veteran
Inlägg: 277
Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå

Inlägg av super7 »

Scorpio_Racing skrev:hur mycket ska man slipa i kamdreven då?
Lite lagom... :D

Användarvisningsbild
super7
Veteran
Inlägg: 277
Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå

Inlägg av super7 »

Scorpio_Racing skrev:vad skulle de ge för effekt då?
Att vrida kammarna ger inte mer effekt i sig det man gör är att flytta effekt kurvan uppåt eller neråt.

Användarvisningsbild
mattelino
Veteran
Inlägg: 808
Blev medlem: sön nov 09, 2003 11:00 am
Namn: mathias holmström
Kör: sierra cossie 4x4
Ort: umeå

Inlägg av mattelino »

Baka skrev:försök hitta en escort rs2000, 95-00 och sno toppen och lite annat ifrån den, det sitter en dohc i den med, dock i 150hk utförande.
försök hitta ett annat svänghjul som kan passa, original är GRYMT stor och tung.


men det här ska bli kul att få höra om, att trimma en DOHC är ett i sig väldigt ovanligt projekt.
jag måste slå hål på myten om att toppen från en rs2000 maskin INTE passar rakt av på en dohc maskin. Men däremot så passar den rakt av på lådan samt motorfästen å dyl

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Menar du myten om att den inte passar eller att den passar? Vad passar inte? Är det så svårt/dyrt att det absolut inte är värt besväret/pengarna?

Användarvisningsbild
mattelino
Veteran
Inlägg: 808
Blev medlem: sön nov 09, 2003 11:00 am
Namn: mathias holmström
Kör: sierra cossie 4x4
Ort: umeå

Inlägg av mattelino »

-FW- skrev:Menar du myten om att den inte passar eller att den passar? Vad passar inte? Är det så svårt/dyrt att det absolut inte är värt besväret/pengarna?
myten att toppen passar på dohc 8v motorn. Men motorn från rs2000 passar på en sierra

Användarvisningsbild
-FW-
Legend
Inlägg: 5506
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Fredrik Wolf
Kör: Skoda Octavia 1,8TSI
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 1
Kontakt:

Inlägg av -FW- »

Jo det har ju varit lite fram och tillbaka om det. Vilka prylar passar inte? 16v-motorn har kamrem och 8v kamkedja, så mycket vet jag iaf. ;) Om man ser till bultmönstret och hålen för vatten och olja, passar den då?

Skriv svar