Är man först me M5 diff på en cossie ?

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Är man först me M5 diff på en cossie ?

Inlägg av malten_racing »

som sagt skulle va kul å veta om man va först me å ha byggt om till M5 diffklump på en cossie rwd? eller om de e flera som gjort de på en cossie ? :)

vet att han me saab/forden satt på en 540 klump på en vanlig sierra.
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

Cossie Nicke
Legend
Inlägg: 2249
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Niklas Eriksson
Kör: Barnvagn, cosworth rwd & 9-5 Aero
Ort: Saltsjö Boo

Inlägg av Cossie Nicke »

I norge vet jag att många kör med bmw diffar, men jag har för mig att dom flesta kör M3 diff(inte säker dock).
Sen så är det väl någon här på forumet som kör bmw diff, kommer dock inte ihåg om det va m3 eller m5. Som dessutom kört riktigt snabbt, 11.5X nånting om jag inte mins fel.

Mvh
Tack till TG Racing, Turbocenter, BGM, Svensk Kurirfrakt AB
http://www.Allbildelar.se

Användarvisningsbild
motorcraft
Veteran
Inlägg: 873
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen Jacobsson
Kör: Cosworth Rwd & Sierra GT
Ort: Örnsköldsvik
Medlemsnummer: 25

Inlägg av motorcraft »

vad är de för utväxlingar på M5/M3 diffar då?
eller finns de olika?

malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Inlägg av malten_racing »

oke. :)

jo de finns olika utv. på dom
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

ESCORTTURBO
Veteran
Inlägg: 363
Blev medlem: tis nov 04, 2003 11:00 am
Namn: Henrik A
Kör: Bmw f11 530 m-sport, Bmw m5 e60
Ort: VÄXJÖ

Inlägg av ESCORTTURBO »

motorcraft skrev:vad är de för utväxlingar på M5/M3 diffar då?
eller finns de olika?
M3 diffen har 3.15
M5 har 3:91 om jag inte är helt ute och reser!
En öl förkortar livet med 2 minuter
En cigarett förkortar livet med 4 minuter
En arbetsdag förkortar livet med 8 timmar

malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Inlägg av malten_racing »

stämmer bra de, sen är de skillnad om de autolåda lr inte på bilen den kommer ifrån, kom inte ihåg exakt hur mycket som skiljde då i utv.
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

matsin
Veteran
Inlägg: 424
Blev medlem: tor nov 06, 2003 11:00 am
Namn: Mats N
Kör: Ford och bmw
Ort: Finland

Inlägg av matsin »

är det mycke jobb att bygga om till m5 diff?eller passar det något sånär?

malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Inlägg av malten_racing »

hehe, passar inte för fem öre nånstans, så svar ja de är ganska mycket jobb, m5 diffen hade 4st fästen ovan ifrån, medans sierran har 6st från sidan.

men ja tycker helt klart de e värt de, istället för att köpa värre innehåll till orginal klumpen för 10+ k
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

Tony-Avesta
Veteran
Inlägg: 409
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Tony L
Kör: Allt möjligt
Ort: Avesta

Inlägg av Tony-Avesta »

M5 E34 brukar vanligen ha 3,91:1 vilket var helt fel för mina behov och i kombination med resten i Sierran.

M3 E36 har vanligen 3,25:1 men cabbar har 3,15:1 om jag minns rätt nu.

I mitt fall med Sierran med SAAB-motorn tillsammans med M3 E36 växellåda så blev klumpen från E34 540i den vettigaste kompromissen då den har 2,93:1.

Men, den dagen jag börjar trimma motorn och flyttar upp varvstoppet från 6180 rpm till 7000 så kan jag gå upp till någon av de andra nämnda utväxlingsförhållandena och då få ännu mer drivhjulsmoment samtidigt som bilen ändå klarar vettiga hastigheter på varje växel.


MVH Tony
Sierra Aero -89

ESCORTTURBO
Veteran
Inlägg: 363
Blev medlem: tis nov 04, 2003 11:00 am
Namn: Henrik A
Kör: Bmw f11 530 m-sport, Bmw m5 e60
Ort: VÄXJÖ

Inlägg av ESCORTTURBO »

M3 3,0 har 3:15
M3 3,2 har 3:23
Jag har m3 3,2
En öl förkortar livet med 2 minuter
En cigarett förkortar livet med 4 minuter
En arbetsdag förkortar livet med 8 timmar

malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Inlägg av malten_racing »

vill minnas att de är, 3:19 på min, om ja inte e helt ute å cyklar nu, så de skulle passa bra till m3 3,0 lådan. måste kolla upp de där. har från en äldre m5a som alla bmwturbo byggen kör med.
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

351RS

Inlägg av 351RS »

Bilder ???????

malten_racing
Veteran
Inlägg: 768
Blev medlem: sön jan 22, 2006 10:07 pm
Namn: Mattias S
Kör: Sierra Cosworth rwd -88
Sierra Cosworth rwd -89
Ort: Kolbäck
Medlemsnummer: 544

Inlägg av malten_racing »

finns i min projekttråd ;)
Sierra Cosworth Rwd-88 530hk på hjulen
http://www.garaget.org/?car=41195
-Jospeed-

Skriv svar