mondeo 2,5 -99 varvtalsproblem!

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
Användarvisningsbild
bjonsa
Veteran
Inlägg: 311
Blev medlem: fre feb 22, 2008 9:43 pm
Namn: Stefan Bjöns
Kör: Focus ST diesel 2016,Escort mk2, Sierra Doch Sedan is-bil, Saab 99 Folkrace
Ort: Mora
Kontakt:

mondeo 2,5 -99 varvtalsproblem!

Inlägg av bjonsa »

:confused:Har ett litet problem, när jag kör med bilen och belastar motorn och sedan trycker ner kopplingen för växling eller bara för att rulla så stiger varvtalet med ca 800-1000 varv en kort stund ca 5 sek sedan går den ner på normalt.
Lika även när jag kör och bara släpper gasen ligger varvtalet kvar och liksom drar bilen,typ som farthållare en kort stund..

Konstigt va??

Och när jag åker sakta och det går lite tungt så hugger den till ett par gånger.

Tacksam för hjälp

Mvh Stefan

Användarvisningsbild
bjonsa
Veteran
Inlägg: 311
Blev medlem: fre feb 22, 2008 9:43 pm
Namn: Stefan Bjöns
Kör: Focus ST diesel 2016,Escort mk2, Sierra Doch Sedan is-bil, Saab 99 Folkrace
Ort: Mora
Kontakt:

HJÄLP

Inlägg av bjonsa »

ingen som vet?????

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Låter ju nästan som den tar tjuvluft nånstans? Hur e tomgången?

MVH Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
bjonsa
Veteran
Inlägg: 311
Blev medlem: fre feb 22, 2008 9:43 pm
Namn: Stefan Bjöns
Kör: Focus ST diesel 2016,Escort mk2, Sierra Doch Sedan is-bil, Saab 99 Folkrace
Ort: Mora
Kontakt:

tomgång

Inlägg av bjonsa »

Den går hur fint som helst på tomgång,800varv jämt å fint

Blir inte klok.

Fråga på ford i mora idag och dom hade ingen aning, men dom kunde ta in bilen och testa. Men då rullar pengarna fort iväg tänker jag:rolleyes:

J_P
Veteran
Inlägg: 801
Blev medlem: ons aug 31, 2005 10:00 am
Namn: JP
Kör: Ford Mondeo Titanium 5-Dr 180Hk TDCi 2015
Ort: Sthlm

Inlägg av J_P »

Kolla givaren på kopplingspedalen.

Bananen

Inlägg av Bananen »

Hej

Jag har samma problem med min (likadan bil 2,5 24V -98:a), men jag tog ut felkoder och rökgastesta den för att se om den tog in tjuvluft någonstans.

Felkoderna sa följande: låg bränsleblandning på lamda bank 1 samt att spjäll på sugrörskoppling kärvar.

Har kollat sugrörskopplingen ockulärt, men ser inga fel, samt att jag mätt på inkommande kontakt till sugrörskopplingsenheten och allt funkar som den ska så långt! Då vet jag inte om den kärvar i toppen eller vart den ska fela i så fall. Vet inte riktigt hur den fungerar förutom att den ska öppna ett extra spjäll till topparna över 4200 rpm. Har någon noån aning?

Kan ju vara så att lamdan är trasig, vilket jag tror, men kan inte vara säker när den även felkoden för sugrörskopplingen är aktiv.

Jag ska felsöka vidare och se om jag får till det, men är det någon som har koll, så blir jag kanonglad!

Jag meddelar om jag hittar och fixar problemet och önskar att du kan göra samma sak om du får reda på vad det annars kan vara!

Är det någon som har varit med om detta? På min så var det inte något vakumläckage i alla fall, men vet att dom annars brukar vara känsliga mot det.

Jätte tacksam för svar!

Bananen

Inlägg av Bananen »

J_P skrev:Kolla givaren på kopplingspedalen.
Vad är det för givare?

Tänkte först att det var spjällhuskontakten som spökade när den ökade i varv en stund när man släppte upp gaspedalen vid växling, men verkar inte så???!!

Har givaren på koppling någon liknade funktion?

Användarvisningsbild
Lemon
Legend
Inlägg: 2479
Blev medlem: tis apr 20, 2004 4:54 pm
Namn: Alexander Palmgren
Kör: S-Max 2,0T Ecoboost Aut
Ort: Uppsala

Inlägg av Lemon »

så är min 2,5 v6 också, en -00 och det är inget jag lider av, tror dom är lite så allihopa. flera jag testat har vart likadana...

Skriv svar