trög styrd escort mk2!!!
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
trög styrd escort mk2!!!
var ute och körde, fick sladd på bilen kom in i en snöhög. efterråt så har bilen blivet trög styrd, kollat styrväxln å styrstag inget är krökt?? va kan ha hänt?
R.BAKER SWEDEN GOTLAND:nana:
SierraRsCosworth
SierraRsCosworth
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Du kan ha krökt själva kuggstången i styrväxeln. Kolla också att kränghämmaren är rak.
Är den lika trög genom hela rörelsen, åt båda håll? Det kan också vara värt att kolla om topplagringarna till fjäderbenen är OK, de ska vrida sig i gummit men om det släpper vid en hård smäll kan man behöva "resetta" dem genom att lossa dämparmuttern med bilen upphissad, och vrida ratten fram och tillbaka några gånger.
/Gustaf
Är den lika trög genom hela rörelsen, åt båda håll? Det kan också vara värt att kolla om topplagringarna till fjäderbenen är OK, de ska vrida sig i gummit men om det släpper vid en hård smäll kan man behöva "resetta" dem genom att lossa dämparmuttern med bilen upphissad, och vrida ratten fram och tillbaka några gånger.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Du kanske har krökt kuggstången då.....
Med styrlederna avhakade ska det gå lätt att ratta genom hela utslaget men det är ju ingen självåtergång i kuggstången, så man måste ju aktivt ratta tillbaka.
Om du styr ut fullt åt ena hållet borde man kunna se om kuggstången är krökt, när man tar av damasken.
/Gustaf
Med styrlederna avhakade ska det gå lätt att ratta genom hela utslaget men det är ju ingen självåtergång i kuggstången, så man måste ju aktivt ratta tillbaka.
Om du styr ut fullt åt ena hållet borde man kunna se om kuggstången är krökt, när man tar av damasken.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- FlügelRobban
- Veteran
- Inlägg: 264
- Blev medlem: sön jun 25, 2006 6:29 pm
- Namn: R.Baker
- Kör: flygel 87/escort mk2
- Ort: Gotland
- Kontakt:
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Har det blivit krökt var det förmodligen med fullt rattutslag och då påverkar det (i stort sett) hela styrrörelsen eftersom kuggstången är lagrad i ändarna, så att säga.
Du kan ju dubbelkolla att det är kuggstången som kärvar genom att lossa "kardanknuten" (eller hardyskivan) mellan rattaxel och kuggstång. Om ratten går lätt då är det ju styrväxeln som felar.
/Gustaf
Du kan ju dubbelkolla att det är kuggstången som kärvar genom att lossa "kardanknuten" (eller hardyskivan) mellan rattaxel och kuggstång. Om ratten går lätt då är det ju styrväxeln som felar.
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



