Byte av magnetventil Mk2.

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Användarvisningsbild
Jojje2007
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
Namn: Georg Szöke
Kör: Ford Focus RS
Ort: Ludvika

Byte av magnetventil Mk2.

Inlägg av Jojje2007 »

Är det någon här som bytt denna? Kommer man till utan att behöva klä av halva bilen?
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom. :)
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Användarvisningsbild
Jojje2007
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
Namn: Georg Szöke
Kör: Ford Focus RS
Ort: Ludvika

Inlägg av Jojje2007 »

Keller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom. :)
Ja men du, tack för svaret. Hade bilen upphissad igår, för jag bytte downpipe o cat. Jag tyckte det såg jääääkligt trångt ut:). Man skulle behöva jävligt smala armar. Frågar utifall man ev skulle behöva klä av bilen något, men då ska jag ta mig en titt igen i slutet av veckan. Ha det mannen :).
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:

Användarvisningsbild
Jojje2007
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
Namn: Georg Szöke
Kör: Ford Focus RS
Ort: Ludvika

Inlägg av Jojje2007 »

Keller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom. :)
Kanske ser annorlunda ut mot ST?
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

Jojje2007 skrev:Kanske ser annorlunda ut mot ST?
Nja, det sitter på samma ställe på bägge bilarna :)
Dom RS jag varit under har dom suttit på samma ställe iaf.
Den sitter på en liten platta som sitter fastskruvad på dumpen. (på turbon).

Smala armar är ett bra tips :D
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Användarvisningsbild
Jojje2007
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
Namn: Georg Szöke
Kör: Ford Focus RS
Ort: Ludvika

Inlägg av Jojje2007 »

Okej 👌 tack mannen 🙆.
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:

Användarvisningsbild
Jojje2007
Erfaren
Inlägg: 55
Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
Namn: Georg Szöke
Kör: Ford Focus RS
Ort: Ludvika

Inlägg av Jojje2007 »

Keller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom. :)
Följdfråga: Har du hört nån som haft problem med laddtrycket när de bytt till ATM magnet ventil? Att den bara laddar fullt ibland? Jag har det problemet nu. Går bara upp till 1 bar ganska ofta.
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:

Användarvisningsbild
Keller
Legend
Inlägg: 8938
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Simon Keller
Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
Ort: Sjöbo
Medlemsnummer: 190
Kontakt:

Inlägg av Keller »

Jojje2007 skrev:Följdfråga: Har du hört nån som haft problem med laddtrycket när de bytt till ATM magnet ventil? Att den bara laddar fullt ibland? Jag har det problemet nu. Går bara upp till 1 bar ganska ofta.
Vad kör du för mappning?

Kolla så du fått på slangarna rätt.

Om det är Autotechs så översättning enl. nedan.

1 = Blå (Insugsslang till turbo)
2 = Gul (Wastegate)
3 = Röd (Kompressorhus)
/Keller


Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"

Skriv svar