Focus DAW 2001 Startar ej

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Focus DAW 2001 Startar ej

Inlägg av Focus2001 »

Hej!

Ny, ganska oerfaren fordägare här!

Jag har en Ford DAW Focus 2001 som helt plötsligt slutat att starta.
Detta skedde helt utan förvarning, bilen har startat i alla väder fram tills denna incident.

När jag vrider på nyckeln så tänds instrumentbelysningen och all annan belysning på bilen, men inget mer händer.
Inget klickande, ingenting.
Batteriet är nyladdat.

Är det startmotorn?
Tändningslåset som glappar?

Jag har ingen möjlighet att bogsera eller liknande och måste få bort bilen snarast, då den står väldigt dumt till.

Någon vänlig själ som har något tips?

Mvh Thomas

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 7151
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Inlägg av RickardEM »

Lampan till startspärren, lyser den? Sitter väl vid klockan om jag kommer ihåg rätt.

\Rickard

Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Inlägg av Focus2001 »

Tack för svar!

Den blinkar en gång i sekunden när jag öppnar bilen. När jag försöker starta så lyser den fast i 3 sekunder och sen slocknar den. Det är någonting som låter i samband med att man vrider om nyckeln. Ljudet liknar som när man spolar spolarvätska.
Alla lampor på instrumentpanelen lyser när jag vrider om nyckeln.

Försökte kolla batteriet med en multimeter också men fick det inte att fungera. Ska göra ett nytt försök imorgon med en annan multimeter. Har tummen mitt i handen..

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Var precis ute ock kollade av dessa fenomen på en helt identisk modell jag servar,,, och där är det exakt densamma fenomen men den egna startar då...

Men skulle tro att det är lite för dålig kontakt vid batteripolerna då det går åt extremt mycket kraft för att aktivera startmotorn, så börja tillse att dessa har mycket god kontakt.

Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Inlägg av Focus2001 »

Peter H skrev:Var precis ute ock kollade av dessa fenomen på en helt identisk modell jag servar,,, och där är det exakt densamma fenomen men den egna startar då...

Men skulle tro att det är lite för dålig kontakt vid batteripolerna då det går åt extremt mycket kraft för att aktivera startmotorn, så börja tillse att dessa har mycket god kontakt.
Tack för svar!

Jag tittade till polerna och dom såg bra ut. Klämmorna sitter fint. Jag rengjorde dom också, även att dom såg fina ut. Inget smuts eller korrosion. (Allt enligt mina nybörjarögon)
Jag märkte även att alla tre mätarna (varv, hastighet och bränsle) gick till max under tiden lampan för startspärren lyser när jag vred om tändningen.

Vad mer kan jag kolla?

Användarvisningsbild
RickardEM
Legend
Inlägg: 7151
Blev medlem: lör aug 23, 2003 10:00 am
Namn: Rickard Ribbing
Kör: Ka -97 & -10, Transit -98, 00, 01 & -09, Puma -20, Taunus -66, Fiesta -77 & -16, Granada -84, Escort -84
Ort: Gyttorp
Medlemsnummer: 56

Inlägg av RickardEM »

Att mätarna kör sitt självtest brukar tyda på att det är dåligt med kräm i batteriet. Såg att du precis hade laddat det, har du mätt hur många volt det ligger på nu?

\Rickard

Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Inlägg av Focus2001 »

Var precis ute och tittade. Laddade batteriet fullt för ett par veckor sen och nu låg det på 12.2v och 7ah. Det är väl aldelles för lågt för att dra igång startmotorn?

Batteriet är inte bytt sen jag köpte bilen 2009.

Ska tillägga att bilen kördes oftast korta sträckor och nu i vintras ofta med maxvärme på fläkten.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Skulle där säga att det batteriet är på god väg att lämna jordelivet. Men testa gärna en gång till att ladda upp det ordentligt just med tanke på att den oftast körs korta sträckor.

Detta brukar fresta på ett redan småtrött batteri, hjälper inte detta så kvarstår troligt att byta till nytt batteri.

Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Inlägg av Focus2001 »

Kommer en andra laddningen göra skillnad tror du?
Bilen betedde sig likadant efter första laddningen då jag gick ut direkt efter och satte i det.

Kan jag ta ut mitt batteri från min Audi A3 -01 och testa med det?
Oavsett så behöver jag väl ett nytt batteri, även om det nu inte skulle vara problemet.

Användarvisningsbild
Nemesis_se
Legend
Inlägg: 1755
Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
Namn: Peter Olesen
Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
Ort: Trollhättan
Medlemsnummer: 188

Inlägg av Nemesis_se »

Har du ett extra batteri och den startar utan problem så vet du att det är batteriet.
Skulle den strula trots ett extra startbatteri är det troligen något annat.
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs

Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)

fonzeka
Veteran
Inlägg: 266
Blev medlem: tis jul 03, 2007 8:16 pm
Namn: Anders W
Kör: Focus 1.6 Ecoboost FFV, Honda S2000
Ort: Avesta

Inlägg av fonzeka »

Prova och mät spänningen samtidigt som du försöker starta bilen.
Om batteriet är kasst så kommer spänningen dippa kraftigt.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Förmodligen är det batteribyte och det säkraste är som vanligt att få reda på detta, är att med så laddat batteri som möjligt ansluta en voltmätare över batteripolerna.

För att sedan dra igång startmotorn, dyker sedan voltalen ner under 10 Volt och än mer finns ingen startkapacitet hos batteriet.

Visst du kan ta vilket friskt 12 Volts bilbatteri som helst att testa med, då det fungerar bra med startkablar.

Focus2001
Nybörjare
Inlägg: 6
Blev medlem: mån mar 09, 2015 10:44 am
Namn: Thomas Edlund
Kör: Ford DAW Focus 2001
Ort: Stockholm

Inlägg av Focus2001 »

Tack för alla svar!

Jag skall testa att kabla igång bilen i helgen.
Jag återkommer med resultatet.

Tack igen!

/Thomas

Skriv svar