Nya Mustang Mach-E laddas vid en IONITY-laddare

Fords kunder i Sverige kommer nu fĂ„ kraftigt rabatterade priser nĂ€r de ska ladda sin nya Mustang Mach-E i IONITY:s nĂ€tverk av snabbladdare. Sverige inkluderas i det europeiska avtal som Ford har slutit med IONITY. Svenska kunder blir dessutom inkluderade i FordPass Charging Network som ger access till över 155 000 laddare över hela Europa. 

Det europeiska snabbladdar-nĂ€tverket IONITY Ă€r ett av de absolut största och mest utbredda i sitt slag. Runt om i Europa har företaget byggt över 400 snabbladdare med en maximal effekt pĂ„ upp till 350 kW. I Sverige har IONITY 22 stationer samt en under uppbyggnad. 

IONITY Ă€r ett samverkansprojekt mellan flera av de största biltillverkarna i Europa, dĂ€ribland Ford. Inom ramen för samarbetet har respektive bilmĂ€rke ett förmĂ„nligt avtal med sina elbilskunder om kraftigt rabatterade priser nĂ€r man gör ett besök vid en snabbladdare. 

Nu omfattas Ă€ven Sverige av detta avtal, dĂ€r Fords svenska Mach-E kunder fĂ„r 58 procent i rabatt nĂ€r de ska ladda. Kostnaden blir 3,60 SEK per kWh istĂ€llet för grundpriset som ligger pĂ„ 8,70 SEK per kWh. Hos IONITY kan man snabbladda sin Mach-E i upp till 150 kW, vilket innebĂ€r 119 km pĂ„ endast tio minuter. 

Varje kund som köper en Mach-E fĂ„r ett IONITY-abonnemang som under ett Ă„r omfattar de rabatterade priserna i nĂ€tverket. Dessutom fĂ„r varje kund en fem Ă„r lĂ„ng access till det europeiska FordPass Charging Network dĂ€r över 155 000 laddare runt om i Europa Ă€r anslutna. 

I samband med ordertecknande av en Mach-E fĂ„r kunderna ett FordPass laddningskort skickat till sig per post, som aktiveras via kundens Ford-konto. Kunder som redan bestĂ€llt sin bil kommer ocksĂ„ att fĂ„ detta kort skickat till sig. 

Att Sverige ingĂ„r i det europeiska IONITY-avtalet har varit mycket viktigt för Hedin Motor Company som Ă€r importör av Ford i Sverige. Erik Lindham Ă€r informationschef och sĂ€ger: 

- Det kĂ€nns vĂ€ldigt bra att vĂ„ra svenska Mach-E kunder kommer att kunna snabbladda hos IONITY med dessa rabatter. Att kunna ladda sin bil snabbt och enkelt Ă€r en mycket viktig del av Ă€gande-upplevelsen för Mach-E. 

Nya Mustang Mach-E sÀljs nu i Sverige. De första bilarna berÀknas anlÀnda i landet under juni mÄnad.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Den 15:e maj styr vi mot klubbens samarbetspartner Tershines gloss cave i TÀby. DÀr fÄr vi tvÀttips och om det Àr nÄgot som du undrar över i bilvÄrdssammanhang sÄ passa pÄ att göra det dÄ nÀr kunskapen finns tillgÀnglig. Passa Àven pÄ att shoppa lite ordentliga bilvÄrdsprodukter pÄ plats.

Det Ă€r begrĂ€nsat med platser och bjuds pĂ„ fika sĂ„ till att anmĂ€la er om ni har tĂ€nkt att komma, mer information hittar du hĂ€r: LÄNK
VISA MINDRE...
 

MĂ„nga skĂ„pbilsförare förlitar sig pĂ„ sina sidospeglar, dĂ„ backspeglarna inte Ă€r sĂ„ anvĂ€ndbara nĂ€r det finns en skiljevĂ€gg mellan förare och lastutrymme. Nu introducerar Ford ”smarta speglar” som ska avhjĂ€lpa detta, dĂ€r backspegeln inte alls Ă€r en spegel utan i sjĂ€lva verket en högupplöst skĂ€rm.

Det nya systemet ser ut precis som en vanlig backspegel - men Àr i sjÀlva verket en högupplöst skÀrm som tydligt visar en panoramavy bakom skÄpbilen. Detta hjÀlper förare att upptÀcka cyklister, fotgÀngare och andra fordon som kan vara bakom dem, Àven nÀr fönsterfria bakdörrar eller skiljevÀggar Àr i vÀgen.

Full Display Interior Mirror visar en live-matning frÄn en kamera pÄ baksidan av skÄpbilen och har automatisk ljusstyrningskontroll för optimal synlighet i dagsljus och pÄ natten. Systemet erbjuder ett synfÀlt som Àr dubbelt sÄ stort som en konventionell backspegel. Detta hjÀlper förare att vara mer medvetna om sin omgivning, till exempel nÀr de nÀrmar sig rondeller eller byter körfÀlt.

Fords nya backspegel kan vara sĂ€rskilt fördelaktig för leveransförare som ofta har körningar i storstĂ€der, dĂ€r de Ă€r mer benĂ€gna att stöta pĂ„ cyklar, e-skotrar eller fotgĂ€ngare. Dessa ”riskutsatta trafikanter” stod för 70 procent av trafikolyckorna i Europas tĂ€torter under 2019, enligt statistik frĂ„n Europakommissionen.

Fords nya system kan gynna företag genom att minska behovet av dyra reparationer av olycksskador, samt potentiellt bidra till lÀgre försÀkringspremier. Att installera systemet kan ocksÄ förbÀttra driftstiden.

Backspegeln finns nu tillgÀnglig för Ford Transit och Transit Custom-skÄpbilar utrustade med fönsterlösa bakdörrar. Alla Ford-ÄterförsÀljare kan bestÀlla och montera systemet, vilket Àr kompatibelt med Transit-skÄpbilar frÄn 2014 och Transit Custom-modeller frÄn 2012.

YouTube-film: LÄNK

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Ford meddelade idag att man kommer att fortsÀtta investera i en elektrifierad framtid i Valencia, Spanien. Företaget har investerat totalt cirka 3 miljarder dollar i anlÀggningen i Valencia sedan 2011. Samtidigt aviserar man förÀndringar för produktionen av personbilar.

Ytterligare investeringar i ny motortillverkning och batterimontering 
Produktionen av Fords 2,5-liters Duratec-hybridmotorn börjar i Valencia i slutet av 2022. Motorn anvĂ€nds i Kuga PHEV som tillverkas i Valencia och i Kuga, Galaxy och S-MAX elhybrider. Den nya motorn Ă€r Fords första 2,5-liters Atkinson-motor som tillverkas i Europa och kommer att stĂ€rka positionen för ladd- och fullhybridsmodellerna i Fords nuvarande och framtida europeiska sortiment. 2,5-liters Duratec-hybridmotorn tillverkas för nĂ€rvarande pĂ„ Fords Chihuahua-fabrik i Mexiko. 

Förutom den nya motorn fortsÀtter Valencia att tillverka de mycket eftertraktade 2,0- och 2,3-liters EcoBoost-bensinmotorerna.

Ford bekrĂ€ftade ocksĂ„ att man kommer att göra en ytterligare investering pĂ„ 5,2 miljoner euro för att öka monterginskapaciteten för batterier i Valencia. I januari 2020 meddelade företaget att man skulle investera 24 miljoner euro i Valencias verksamhet. Ytterligare kapacitet behövs för produktion av nuvarande och framtida elektrifierade bilar. 

Personbilsutbudet utvecklas nĂ€r Ford gĂ„r mot en helt elektronisk framtid 
Ford meddelade tidigare i Ă„r att man kommer att investera minst 22 miljarder dollar i elektrifiering över hela vĂ€rlden, vilket nĂ€stan Ă€r en fördubbling av företagets tidigare investeringsplaner. Dessutom investerar man 1 miljard dollar i företagets första elektrifierade fabrik i Europa; Ford Cologne Electrification Center. Produktionen av Fords första helelektriska volymmodell som tillverkas i Europa börjar vid fabriken i Köln under 2023. Produktionen av en andra, helelektrisk bilmodell vid anlĂ€ggningen övervĂ€gs ocksĂ„. 

Vid mitten av 2026 kommer alla personbilsmodeller som sĂ€ljs i Europa antingen att vara laddhybrider eller helelektriska bilar, och Ă„r 2030 kommer alla personbilsmodeller att vara helt elektriska. 

De europeiska konsumenternas preferenser har ocksĂ„ förĂ€ndrats. År 2020 var hela 39 procent av Fords bilar SUV eller crossover-modeller, en ökning med Ă„tta procent frĂ„n 2019. Kunder har ocksĂ„ större förtroende för elektrifiering dĂ€r den laddbara Kuga PHEV-modellen stĂ„r för mer Ă€n 50% av den totala försĂ€ljningen av Kuga. 

EfterfrĂ„gan pĂ„ SUV:ar och crossover-modeller kommer att fortsĂ€tta vĂ€xa, vilket nu resulterar i att Ford har beslutat att avbryta produktionen av Mondeo i slutet av mars 2022. Valencia kommer dock att fortsĂ€tta att producera Ford Galaxy och Ford S-MAX-modellerna. 

Mondeo lanserades 1993 och Ă€r Fords första "globala" bilmodell som snabbt blev populĂ€r vĂ€rlden över. I Europa ersatte Mondeo Sierra. Cirka fem miljoner Mondeos har sĂ„lts sedan lanseringen. 

Ford har Ätagit sig att utveckla sitt personbilsortiment och stÀrka sin position inom SUV och crossover genom att erbjuda bilmodeller som Kuga, Puma och Explorer. Nya modeller kommer till Europa, dÀribland den nya, helelektriska Mustang Mach-E. Senare i Är kommer det europeiska sortimentet att utvidgas ytterligare med Mustang Mach-E GT. Dessutom kommer Fords första helelektriska volymmodell att lanseras 2023.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Fords anlÀggning i Turkiet

Ford bekrÀftade idag att nÀsta generation av Ford Transit Custom-serien - som kommer att tas i produktion i mitten av 2023 - kommer att lanseras sÄvÀl som helt elektrisk som laddhybrid.

Stockholm den 17 mars 2021
Den nya Ford Transit Custom-serien, som inkluderar bÄde Transit Custom och den stora 8/9-sitsiga Tourneo Custom, kommer ocksÄ som en mildhybrid men Àven med konventionella motoralternativ. Detta kommer att vara det mest omfattande utbudet av Transit Custom-modeller som nÄgonsin erbjudits.

Alla varianter av nÀsta generations Transit Custom kommer att produceras hos Ford Otosan, Fords joint venture-anlÀggning i Kocaeli, Turkiet. Dessutom kommer nÀsta generations Volkswagen 1 ton transportbil att produceras i fabriken.

- NÀsta generation av Transit Custom-serien, som inkluderar helelektrisk och laddhybrid, kommer att stÀrka Fords position som Europas största varumÀrke för transportbilar. Transit Custom Àr ett av vÄra viktigaste kommersiella fordon, och den Àr mycket viktigt för hÄllbar och lönsam affÀrsverksamhet baserad pÄ elektrifiering, för Ford of Europe, sÀger VD:n för Europa, Stuart Rowley.

TvÄ av tre transportbilar frÄn Ford kommer att vara helelektriska eller laddhybrider fram till 2030
Alla transportbilar frĂ„n Ford kommer att finnas tillgĂ€ngliga som helelektriska eller laddhybrider frĂ„n 2024. År 2030 förvĂ€ntar man sig att sĂ„ mycket som tvĂ„ tredjedelar av transportbilsförsĂ€ljningen kommer utgöras av antingen helt elektriska eller laddhybrider.

2020 var Ford för sjÀtte Äret i rad det bÀst sÀljande varumÀrket i Europa. Trenden har fortsatt Àven hittills 2021, dÀr biltillverkaren har behÄllit sin topposition.

Fortsatt tillvÀxt pÄ marknaden för transportbilar innebÀr ökade investeringar för Ford och man kommer bland annat att erbjuda nya produkter och tjÀnster med ett omfattande samarbete tillsammans med certifierade byggare.

Ett ekosystem av uppkopplade tjÀnster kommer att bidra till ökad tillvÀxt för kunderna
Ett ekosystem av uppkopplade digitala tjÀnster kommer bÄde att ge en bÀttre kundupplevelse och bidra till ökad tillvÀxt för företagen. Detta inkluderar produktivitetstjÀnster och information om driftstid för upp till fem transportbilar i FordPass Pro.

En investering för framtiden
- Idag startar vi en stor strategisk investering som hjÀlper till att sÀtta sin prÀgel pÄ bilindustrin. VÄr fabrik i Kocaeli kommer nu att förvandlas till Turkiets första och enda integrerade produktionscenter för att producera bÄde elbilar och batterier. Vi ser denna investering - som kommer att ske under det kommande decenniet - som ett strategiskt steg för framtiden och tackar Ford Motor Company för deras förtroende för Turkiet och Ford Otosan som gjorde investeringen möjlig, sÀger Ali Koç, ordförande för Ford Otosan och vice styrelseordförande i Koç Holding.

Idag tillverkas cirka 85% av alla Transit-skÄpbilar av Ford Otosan i Turkiet. I december lade Ford Otosan fram en plan för att investera mer Àn 2 miljarder euro för att öka bil- och batteriproduktionen vid Kocaeli-fabriken. Det förvÀntas ocksÄ att de kommer att öka antalet anstÀllda med cirka 3 000 personer.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...