Nya Mustang Mach-E laddas vid en IONITY-laddare

Fords kunder i Sverige kommer nu fĂ„ kraftigt rabatterade priser nĂ€r de ska ladda sin nya Mustang Mach-E i IONITY:s nĂ€tverk av snabbladdare. Sverige inkluderas i det europeiska avtal som Ford har slutit med IONITY. Svenska kunder blir dessutom inkluderade i FordPass Charging Network som ger access till över 155 000 laddare över hela Europa. 

Det europeiska snabbladdar-nĂ€tverket IONITY Ă€r ett av de absolut största och mest utbredda i sitt slag. Runt om i Europa har företaget byggt över 400 snabbladdare med en maximal effekt pĂ„ upp till 350 kW. I Sverige har IONITY 22 stationer samt en under uppbyggnad. 

IONITY Ă€r ett samverkansprojekt mellan flera av de största biltillverkarna i Europa, dĂ€ribland Ford. Inom ramen för samarbetet har respektive bilmĂ€rke ett förmĂ„nligt avtal med sina elbilskunder om kraftigt rabatterade priser nĂ€r man gör ett besök vid en snabbladdare. 

Nu omfattas Ă€ven Sverige av detta avtal, dĂ€r Fords svenska Mach-E kunder fĂ„r 58 procent i rabatt nĂ€r de ska ladda. Kostnaden blir 3,60 SEK per kWh istĂ€llet för grundpriset som ligger pĂ„ 8,70 SEK per kWh. Hos IONITY kan man snabbladda sin Mach-E i upp till 150 kW, vilket innebĂ€r 119 km pĂ„ endast tio minuter. 

Varje kund som köper en Mach-E fĂ„r ett IONITY-abonnemang som under ett Ă„r omfattar de rabatterade priserna i nĂ€tverket. Dessutom fĂ„r varje kund en fem Ă„r lĂ„ng access till det europeiska FordPass Charging Network dĂ€r över 155 000 laddare runt om i Europa Ă€r anslutna. 

I samband med ordertecknande av en Mach-E fĂ„r kunderna ett FordPass laddningskort skickat till sig per post, som aktiveras via kundens Ford-konto. Kunder som redan bestĂ€llt sin bil kommer ocksĂ„ att fĂ„ detta kort skickat till sig. 

Att Sverige ingĂ„r i det europeiska IONITY-avtalet har varit mycket viktigt för Hedin Motor Company som Ă€r importör av Ford i Sverige. Erik Lindham Ă€r informationschef och sĂ€ger: 

- Det kĂ€nns vĂ€ldigt bra att vĂ„ra svenska Mach-E kunder kommer att kunna snabbladda hos IONITY med dessa rabatter. Att kunna ladda sin bil snabbt och enkelt Ă€r en mycket viktig del av Ă€gande-upplevelsen för Mach-E. 

Nya Mustang Mach-E sÀljs nu i Sverige. De första bilarna berÀknas anlÀnda i landet under juni mÄnad.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Den 15:e maj styr vi mot klubbens samarbetspartner Tershines gloss cave i TÀby. DÀr fÄr vi tvÀttips och om det Àr nÄgot som du undrar över i bilvÄrdssammanhang sÄ passa pÄ att göra det dÄ nÀr kunskapen finns tillgÀnglig. Passa Àven pÄ att shoppa lite ordentliga bilvÄrdsprodukter pÄ plats.

Det Ă€r begrĂ€nsat med platser och bjuds pĂ„ fika sĂ„ till att anmĂ€la er om ni har tĂ€nkt att komma, mer information hittar du hĂ€r: LÄNK
VISA MINDRE...
 

MĂ„nga skĂ„pbilsförare förlitar sig pĂ„ sina sidospeglar, dĂ„ backspeglarna inte Ă€r sĂ„ anvĂ€ndbara nĂ€r det finns en skiljevĂ€gg mellan förare och lastutrymme. Nu introducerar Ford ”smarta speglar” som ska avhjĂ€lpa detta, dĂ€r backspegeln inte alls Ă€r en spegel utan i sjĂ€lva verket en högupplöst skĂ€rm.

Det nya systemet ser ut precis som en vanlig backspegel - men Àr i sjÀlva verket en högupplöst skÀrm som tydligt visar en panoramavy bakom skÄpbilen. Detta hjÀlper förare att upptÀcka cyklister, fotgÀngare och andra fordon som kan vara bakom dem, Àven nÀr fönsterfria bakdörrar eller skiljevÀggar Àr i vÀgen.

Full Display Interior Mirror visar en live-matning frÄn en kamera pÄ baksidan av skÄpbilen och har automatisk ljusstyrningskontroll för optimal synlighet i dagsljus och pÄ natten. Systemet erbjuder ett synfÀlt som Àr dubbelt sÄ stort som en konventionell backspegel. Detta hjÀlper förare att vara mer medvetna om sin omgivning, till exempel nÀr de nÀrmar sig rondeller eller byter körfÀlt.

Fords nya backspegel kan vara sĂ€rskilt fördelaktig för leveransförare som ofta har körningar i storstĂ€der, dĂ€r de Ă€r mer benĂ€gna att stöta pĂ„ cyklar, e-skotrar eller fotgĂ€ngare. Dessa ”riskutsatta trafikanter” stod för 70 procent av trafikolyckorna i Europas tĂ€torter under 2019, enligt statistik frĂ„n Europakommissionen.

Fords nya system kan gynna företag genom att minska behovet av dyra reparationer av olycksskador, samt potentiellt bidra till lÀgre försÀkringspremier. Att installera systemet kan ocksÄ förbÀttra driftstiden.

Backspegeln finns nu tillgÀnglig för Ford Transit och Transit Custom-skÄpbilar utrustade med fönsterlösa bakdörrar. Alla Ford-ÄterförsÀljare kan bestÀlla och montera systemet, vilket Àr kompatibelt med Transit-skÄpbilar frÄn 2014 och Transit Custom-modeller frÄn 2012.

YouTube-film: LÄNK

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Fords anlÀggning i Turkiet

Ford bekrÀftade idag att nÀsta generation av Ford Transit Custom-serien - som kommer att tas i produktion i mitten av 2023 - kommer att lanseras sÄvÀl som helt elektrisk som laddhybrid.

Stockholm den 17 mars 2021
Den nya Ford Transit Custom-serien, som inkluderar bÄde Transit Custom och den stora 8/9-sitsiga Tourneo Custom, kommer ocksÄ som en mildhybrid men Àven med konventionella motoralternativ. Detta kommer att vara det mest omfattande utbudet av Transit Custom-modeller som nÄgonsin erbjudits.

Alla varianter av nÀsta generations Transit Custom kommer att produceras hos Ford Otosan, Fords joint venture-anlÀggning i Kocaeli, Turkiet. Dessutom kommer nÀsta generations Volkswagen 1 ton transportbil att produceras i fabriken.

- NÀsta generation av Transit Custom-serien, som inkluderar helelektrisk och laddhybrid, kommer att stÀrka Fords position som Europas största varumÀrke för transportbilar. Transit Custom Àr ett av vÄra viktigaste kommersiella fordon, och den Àr mycket viktigt för hÄllbar och lönsam affÀrsverksamhet baserad pÄ elektrifiering, för Ford of Europe, sÀger VD:n för Europa, Stuart Rowley.

TvÄ av tre transportbilar frÄn Ford kommer att vara helelektriska eller laddhybrider fram till 2030
Alla transportbilar frĂ„n Ford kommer att finnas tillgĂ€ngliga som helelektriska eller laddhybrider frĂ„n 2024. År 2030 förvĂ€ntar man sig att sĂ„ mycket som tvĂ„ tredjedelar av transportbilsförsĂ€ljningen kommer utgöras av antingen helt elektriska eller laddhybrider.

2020 var Ford för sjÀtte Äret i rad det bÀst sÀljande varumÀrket i Europa. Trenden har fortsatt Àven hittills 2021, dÀr biltillverkaren har behÄllit sin topposition.

Fortsatt tillvÀxt pÄ marknaden för transportbilar innebÀr ökade investeringar för Ford och man kommer bland annat att erbjuda nya produkter och tjÀnster med ett omfattande samarbete tillsammans med certifierade byggare.

Ett ekosystem av uppkopplade tjÀnster kommer att bidra till ökad tillvÀxt för kunderna
Ett ekosystem av uppkopplade digitala tjÀnster kommer bÄde att ge en bÀttre kundupplevelse och bidra till ökad tillvÀxt för företagen. Detta inkluderar produktivitetstjÀnster och information om driftstid för upp till fem transportbilar i FordPass Pro.

En investering för framtiden
- Idag startar vi en stor strategisk investering som hjÀlper till att sÀtta sin prÀgel pÄ bilindustrin. VÄr fabrik i Kocaeli kommer nu att förvandlas till Turkiets första och enda integrerade produktionscenter för att producera bÄde elbilar och batterier. Vi ser denna investering - som kommer att ske under det kommande decenniet - som ett strategiskt steg för framtiden och tackar Ford Motor Company för deras förtroende för Turkiet och Ford Otosan som gjorde investeringen möjlig, sÀger Ali Koç, ordförande för Ford Otosan och vice styrelseordförande i Koç Holding.

Idag tillverkas cirka 85% av alla Transit-skÄpbilar av Ford Otosan i Turkiet. I december lade Ford Otosan fram en plan för att investera mer Àn 2 miljarder euro för att öka bil- och batteriproduktionen vid Kocaeli-fabriken. Det förvÀntas ocksÄ att de kommer att öka antalet anstÀllda med cirka 3 000 personer.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Interiören Àr avskalad i nya Mustang Mach-E

Att kliva in i en Ford Mustang Mach-E Ă€r att uppleva en interiör som skiljer sig markant frĂ„n alla tidigare Ford-bilar. Med det helt nya designtĂ€nket har man fokuserat pĂ„ att göra förarmiljön enkel och utifrĂ„n vad kunderna vill ha - rymlighet, teknik och en kĂ€nsla av ”vĂ€rme”. 

Medan trenden under de senaste decennierna har varit mot ”mer av allt” i bilens interiör - fler knappar, fler funktioner, fler element - anvĂ€nder Ford ett mer reduktivt designtĂ€nk och fokuserar pĂ„ design med mĂ€nniskan i fokus för att rensa i inredningen och skapa ett helhetsutrymme. 

Resultatet Ă„terfinns i den helelektriska Mustang Mach-E och sĂ€tter en ny standard för vyn frĂ„n förarsĂ€tet, för elektrifierade Ford-bilar. 

"NĂ€r vi tĂ€nker pĂ„ hur bilar har förĂ€ndrats tĂ€nker vi pĂ„ hur de ser ut frĂ„n utsidan, men det Ă€r frĂ„n insidan som förare och passagerare ser dem mestadels", sĂ€ger Amko Leenarts, chefsdesigner hos Ford of Europe. . ”Det har varit en otrolig resa till den dynamiska, holistiska inredningen i Mustang Mach-E, som gör bland annat gör att alla viktiga kontroller i bilen Ă€r inom rĂ€ckhĂ„ll. Och vi kommer att fortsĂ€tta med detta tillvĂ€gagĂ„ngssĂ€tt med framtida fordon genom att lyssna pĂ„ vĂ„ra kunder och utforma interiörer som bĂ€st passar deras behov.”

Reduktiv design Ă€r avsedd att ge förare en bekvĂ€mare och enklare miljö. NĂ€r det gĂ€ller Mustang Mach-E inkluderar detta en stor, central pekskĂ€rm som samlar mĂ„nga av bilens kontroller pĂ„ ett stĂ€lle. 

Den smidiga instrumentpanelen med integrerad högtalare Ă€r det senaste steget i ett pĂ„gĂ„ende arbete för att göra bilkörning till en sĂ„ trevlig upplevelse som möjligt. Exempelvis sĂ„ tar bilens trĂ„dlösa laddningsplatta och den digitala Ă€garmanualen bort behovet av kablar och papper. 

"Nya, elektrifierade fordon med plana golv framifrĂ„n och bak ger mer rymd och erbjuder oss designers en vit duk för att skapa interiörer som sĂ€tter mĂ€nniskor i centrum för designen," sĂ€ger Leenarts. 

För att bĂ€ttre förstĂ„ den yngre generationen av digitala konsumenter och förutse framtida trender, inledde Ford förra Ă„ret ett unikt projekt: ett samskapande av en virtuell racingbil i samarbete med spel-entusiaster frĂ„n Europa. NĂ€stan 250 000 e-sportfans deltog i digitala omröstningar för att bestĂ€mma utseendet pĂ„ den extrema Team Fordzilla P1-racingbilen – frĂ„n insidan och ut.

”TĂ€vlingsbilen P1 handlade om att effektivisera funktionerna för det som var mest vĂ€sentligt för spelet, som hastighet, tĂ€vlingsposition och varvtid. Kombinerat med en nedtonad fĂ€rgpalett minskar detta distraktionen sĂ„ att föraren kan fokusera pĂ„ loppet”, sĂ€ger Robert Engelmann, interiörsarkitekt pĂ„ Ford of Europe. 

Utveckling av förarens vy 
Bilinteriören har förĂ€ndrats mycket frĂ„n nĂ€r förare faktiskt la sina handskar i handskfacket, eftersom en ratt i metall och trĂ€ i de tidiga bilarna blev iskall pĂ„ vintern. För att visa pĂ„ dessa förĂ€ndringar har Ford skapat en video med förarens vy frĂ„n ett dussin fordon, frĂ„n Model T till Mustang Mach-E och vad som komma skall. 

Det Àr tack vare flera innovationer och genom Är av utveckling och förfining som vi landar i dagens toppmoderna interiörer, som visas i videon:
‱ Husfönster anvĂ€ndes initialt i bilar – och erbjöds endast som tillval 
‱ Böjda vindrutor ledde till utvecklingen av luftkonditionering - eftersom vindrutor inte lĂ€ngre kunde öppnas 
‱ NĂ€r radioapparaterna först gjordes tillgĂ€ngliga uppgick de initialt till 20 procent av bilens vĂ€rde 
‱ Instrumentpaneler efter andra vĂ€rldskriget pĂ„verkades av rymdkapplöpningen, med fler urtavlor, brytare och mĂ€tare, eftersom tekniken blev alltmer en viktig del av mĂ€nniskors liv 
‱ TV-spelets födsel och anvĂ€ndningen av handhĂ„llna spelkontroller pĂ„verkade rattdesignen, med knappar placerade inom rĂ€ckhĂ„ll för förarens tummar 
‱ Dagens interiörer Ă€r alltmer gjorda av mer hĂ„llbara material, som bĂ€ttre klarar kontakt med produkter som handdesinfektionsmedel, solkrĂ€m och insektsmedel. 

Mustang Mach-E finns nu tillgĂ€nglig för bestĂ€llning i Sverige. Besök www.ford.se för mer information. 

Se videon hĂ€r: https://youtu.be/nADFgzrE2WU

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...