Fords anlÀggning i Turkiet

Ford bekrÀftade idag att nÀsta generation av Ford Transit Custom-serien - som kommer att tas i produktion i mitten av 2023 - kommer att lanseras sÄvÀl som helt elektrisk som laddhybrid.

Stockholm den 17 mars 2021
Den nya Ford Transit Custom-serien, som inkluderar bÄde Transit Custom och den stora 8/9-sitsiga Tourneo Custom, kommer ocksÄ som en mildhybrid men Àven med konventionella motoralternativ. Detta kommer att vara det mest omfattande utbudet av Transit Custom-modeller som nÄgonsin erbjudits.

Alla varianter av nÀsta generations Transit Custom kommer att produceras hos Ford Otosan, Fords joint venture-anlÀggning i Kocaeli, Turkiet. Dessutom kommer nÀsta generations Volkswagen 1 ton transportbil att produceras i fabriken.

- NÀsta generation av Transit Custom-serien, som inkluderar helelektrisk och laddhybrid, kommer att stÀrka Fords position som Europas största varumÀrke för transportbilar. Transit Custom Àr ett av vÄra viktigaste kommersiella fordon, och den Àr mycket viktigt för hÄllbar och lönsam affÀrsverksamhet baserad pÄ elektrifiering, för Ford of Europe, sÀger VD:n för Europa, Stuart Rowley.

TvÄ av tre transportbilar frÄn Ford kommer att vara helelektriska eller laddhybrider fram till 2030
Alla transportbilar frĂ„n Ford kommer att finnas tillgĂ€ngliga som helelektriska eller laddhybrider frĂ„n 2024. År 2030 förvĂ€ntar man sig att sĂ„ mycket som tvĂ„ tredjedelar av transportbilsförsĂ€ljningen kommer utgöras av antingen helt elektriska eller laddhybrider.

2020 var Ford för sjÀtte Äret i rad det bÀst sÀljande varumÀrket i Europa. Trenden har fortsatt Àven hittills 2021, dÀr biltillverkaren har behÄllit sin topposition.

Fortsatt tillvÀxt pÄ marknaden för transportbilar innebÀr ökade investeringar för Ford och man kommer bland annat att erbjuda nya produkter och tjÀnster med ett omfattande samarbete tillsammans med certifierade byggare.

Ett ekosystem av uppkopplade tjÀnster kommer att bidra till ökad tillvÀxt för kunderna
Ett ekosystem av uppkopplade digitala tjÀnster kommer bÄde att ge en bÀttre kundupplevelse och bidra till ökad tillvÀxt för företagen. Detta inkluderar produktivitetstjÀnster och information om driftstid för upp till fem transportbilar i FordPass Pro.

En investering för framtiden
- Idag startar vi en stor strategisk investering som hjÀlper till att sÀtta sin prÀgel pÄ bilindustrin. VÄr fabrik i Kocaeli kommer nu att förvandlas till Turkiets första och enda integrerade produktionscenter för att producera bÄde elbilar och batterier. Vi ser denna investering - som kommer att ske under det kommande decenniet - som ett strategiskt steg för framtiden och tackar Ford Motor Company för deras förtroende för Turkiet och Ford Otosan som gjorde investeringen möjlig, sÀger Ali Koç, ordförande för Ford Otosan och vice styrelseordförande i Koç Holding.

Idag tillverkas cirka 85% av alla Transit-skÄpbilar av Ford Otosan i Turkiet. I december lade Ford Otosan fram en plan för att investera mer Àn 2 miljarder euro för att öka bil- och batteriproduktionen vid Kocaeli-fabriken. Det förvÀntas ocksÄ att de kommer att öka antalet anstÀllda med cirka 3 000 personer.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Interiören Àr avskalad i nya Mustang Mach-E

Att kliva in i en Ford Mustang Mach-E Ă€r att uppleva en interiör som skiljer sig markant frĂ„n alla tidigare Ford-bilar. Med det helt nya designtĂ€nket har man fokuserat pĂ„ att göra förarmiljön enkel och utifrĂ„n vad kunderna vill ha - rymlighet, teknik och en kĂ€nsla av ”vĂ€rme”. 

Medan trenden under de senaste decennierna har varit mot ”mer av allt” i bilens interiör - fler knappar, fler funktioner, fler element - anvĂ€nder Ford ett mer reduktivt designtĂ€nk och fokuserar pĂ„ design med mĂ€nniskan i fokus för att rensa i inredningen och skapa ett helhetsutrymme. 

Resultatet Ă„terfinns i den helelektriska Mustang Mach-E och sĂ€tter en ny standard för vyn frĂ„n förarsĂ€tet, för elektrifierade Ford-bilar. 

"NĂ€r vi tĂ€nker pĂ„ hur bilar har förĂ€ndrats tĂ€nker vi pĂ„ hur de ser ut frĂ„n utsidan, men det Ă€r frĂ„n insidan som förare och passagerare ser dem mestadels", sĂ€ger Amko Leenarts, chefsdesigner hos Ford of Europe. . ”Det har varit en otrolig resa till den dynamiska, holistiska inredningen i Mustang Mach-E, som gör bland annat gör att alla viktiga kontroller i bilen Ă€r inom rĂ€ckhĂ„ll. Och vi kommer att fortsĂ€tta med detta tillvĂ€gagĂ„ngssĂ€tt med framtida fordon genom att lyssna pĂ„ vĂ„ra kunder och utforma interiörer som bĂ€st passar deras behov.”

Reduktiv design Ă€r avsedd att ge förare en bekvĂ€mare och enklare miljö. NĂ€r det gĂ€ller Mustang Mach-E inkluderar detta en stor, central pekskĂ€rm som samlar mĂ„nga av bilens kontroller pĂ„ ett stĂ€lle. 

Den smidiga instrumentpanelen med integrerad högtalare Ă€r det senaste steget i ett pĂ„gĂ„ende arbete för att göra bilkörning till en sĂ„ trevlig upplevelse som möjligt. Exempelvis sĂ„ tar bilens trĂ„dlösa laddningsplatta och den digitala Ă€garmanualen bort behovet av kablar och papper. 

"Nya, elektrifierade fordon med plana golv framifrĂ„n och bak ger mer rymd och erbjuder oss designers en vit duk för att skapa interiörer som sĂ€tter mĂ€nniskor i centrum för designen," sĂ€ger Leenarts. 

För att bĂ€ttre förstĂ„ den yngre generationen av digitala konsumenter och förutse framtida trender, inledde Ford förra Ă„ret ett unikt projekt: ett samskapande av en virtuell racingbil i samarbete med spel-entusiaster frĂ„n Europa. NĂ€stan 250 000 e-sportfans deltog i digitala omröstningar för att bestĂ€mma utseendet pĂ„ den extrema Team Fordzilla P1-racingbilen – frĂ„n insidan och ut.

”TĂ€vlingsbilen P1 handlade om att effektivisera funktionerna för det som var mest vĂ€sentligt för spelet, som hastighet, tĂ€vlingsposition och varvtid. Kombinerat med en nedtonad fĂ€rgpalett minskar detta distraktionen sĂ„ att föraren kan fokusera pĂ„ loppet”, sĂ€ger Robert Engelmann, interiörsarkitekt pĂ„ Ford of Europe. 

Utveckling av förarens vy 
Bilinteriören har förĂ€ndrats mycket frĂ„n nĂ€r förare faktiskt la sina handskar i handskfacket, eftersom en ratt i metall och trĂ€ i de tidiga bilarna blev iskall pĂ„ vintern. För att visa pĂ„ dessa förĂ€ndringar har Ford skapat en video med förarens vy frĂ„n ett dussin fordon, frĂ„n Model T till Mustang Mach-E och vad som komma skall. 

Det Àr tack vare flera innovationer och genom Är av utveckling och förfining som vi landar i dagens toppmoderna interiörer, som visas i videon:
‱ Husfönster anvĂ€ndes initialt i bilar – och erbjöds endast som tillval 
‱ Böjda vindrutor ledde till utvecklingen av luftkonditionering - eftersom vindrutor inte lĂ€ngre kunde öppnas 
‱ NĂ€r radioapparaterna först gjordes tillgĂ€ngliga uppgick de initialt till 20 procent av bilens vĂ€rde 
‱ Instrumentpaneler efter andra vĂ€rldskriget pĂ„verkades av rymdkapplöpningen, med fler urtavlor, brytare och mĂ€tare, eftersom tekniken blev alltmer en viktig del av mĂ€nniskors liv 
‱ TV-spelets födsel och anvĂ€ndningen av handhĂ„llna spelkontroller pĂ„verkade rattdesignen, med knappar placerade inom rĂ€ckhĂ„ll för förarens tummar 
‱ Dagens interiörer Ă€r alltmer gjorda av mer hĂ„llbara material, som bĂ€ttre klarar kontakt med produkter som handdesinfektionsmedel, solkrĂ€m och insektsmedel. 

Mustang Mach-E finns nu tillgĂ€nglig för bestĂ€llning i Sverige. Besök www.ford.se för mer information. 

Se videon hĂ€r: https://youtu.be/nADFgzrE2WU

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Flera av konkurrenterna Àr lanserade i helt nya utföranden, dÀrmed mÄste knappt tre Är gamla Ford Focus moderniseras för att kunna hÄlla ut i ytterligare nÄgra Är.

Dagens Ford Focus, fjÀrde i ordningen sedan modellen under 1998 tog över efter mÄngÄriga trotjÀnaren Escort (ett modellnamn som fortfarande lever i andra delar av vÀrlden), kom till vÀrlden vÄren 2018 men lansering runt om i Europa mÄnader dÀrefter. Nuvarande Focus fyller alltsÄ tre Är inom kort vilket i bilbranschen ofta betyder att första halvleken Àr fÀrdigspelad och att andra halvlek tar vid utan pausvila.

LĂ€s mer i artikeln pĂ„ Teknikens VĂ€rld: LÄNK
VISA MINDRE...
 

Nya Mustang Mach-E för första gÄngen pÄ svensk mark

PÄ mÄndag drar Sverige-turnén Mustang Mach-E Electric Tour igÄng och det blir dÀrmed första gÄngen nÄgonsin som svenska kunder ges möjlighet att uppleva Fords nya elbil pÄ svensk mark. Turnén pÄgÄr fram till sista mars och kommer besöka 45 platser runt hela Sverige, frÄn Ystad i söder till UmeÄ i norr.

Intresset kring Fords nya elbil Mustang Mach-E har varit enormt i Sverige. Sedan bilen offentliggjordes i Norge i slutet av 2019 har det strömmat in intresseanmÀlningar och frÄgor kring bilen, frÀmst rörande nÀr den blir tillgÀnglig för provkörning.

För att möta detta stora intresse och för att ge svenskarna en smak av Fords i sĂ€rklass mest avancerade och elektrifierade personbil, arrangerar man nu en nĂ€stan tvĂ„ mĂ„nader lĂ„ng SverigeturnĂ© vars syfte Ă€r att lĂ„ta sĂ„ mĂ„nga som möjligt uppleva bilen – givetvis under covid-19-sĂ€kra förhĂ„llanden.

Turnén kommer att besöka 45 platser i Sverige med start i Stockholm den 8 februari, nÀrmare bestÀmt Hedin Bil i Akalla. Turné-stoppen sker hos Fords ÄterförsÀljare ute i landet dit man kan komma och se och, i vissa fall, provköra bilen. Fullgod information om turnéplan och aktuella stopp finns pÄ https://ford.se/nyheter/Mustang-Mach-E-electric-Tour/sida.

Hos Ford Sverige Àr man hoppfull för en stor (och smitto-sÀker) uppslutning:
- Det kÀnns otroligt kul att vi Àntligen kan lÄta svenska kunder provköra nya Mustang Mach-E. Intresset har varit övervÀldigande dÀr vi i princip varje dag fÄr förfrÄgningar om att provköra bilen sÄ det blir kul att nu kunna svara upp mot det. Vi hoppas att sÄ mÄnga som möjligt tar tillfÀllet i akt och testar bilen, och vi har vidtagit flera ÄtgÀrder för att göra provningarna sÄ sÀkra som möjligt ur covid-19-synpunkt, sÀger Erik Lindham, informationschef pÄ Ford Sverige.

Fords mÄlsÀttning Àr att sÀlja 3 000 bilar under 2021, och bilen sÀljs i fyra versioner enligt nedan:

• RWD Standard Range 574 900 SEK upp till 440 km rĂ€ckvidd
• RWD Long Range 649 900 SEK upp till 610 km rĂ€ckvidd
• AWD Standard Range 644 900 SEK upp till 400 km rĂ€ckvidd
• AWD Long Range 734 900 SEK upp till 540 km rĂ€ckvidd

Bilar kommer börja levereras till svenska kunder under det andra kvartalet i Är.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...
 

Ford och Google meddelade idag ett unikt strategiskt partnerskap för att pÄskynda Fords omstÀllning och omdefiniera den uppkopplade fordonsupplevelsen . Ford har ocksÄ utsett Google Cloud till sin föredragna molnleverantör för att utnyttja Googles expertis inom data, artificiell intelligens (AI) och maskininlÀrning (ML). Som en del av det nya sexÄriga partnerskapet - med början 2023 - kommer miljontals framtida Ford- och Lincoln-fordon ha Android inbyggt med Google-appar och tjÀnster.

För att ytterligare driva pÄ innovations-takten, skapar Ford och Google en ny samarbetsgrupp, Team Upshift. Genom att utnyttja talangen inom bÄda bolagen ska Team Upshift pressa grÀnserna för Fords transformation och möjliggöra nya, personliga kundupplevelser. Detta kan omfatta projekt som strÀcker sig frÄn att utveckla nya ÄterförsÀljar-upplevelser nÀr man köper en bil till att skapa nya Àgarerbjudanden baserade pÄ data osv.

"NÀr Ford nu fortsÀtter med den mest omfattande transformationen i vÄr historia med elektrifiering, uppkopplade- och sjÀlvkörande bilar, bildar Google och Ford tillsammans ett innovationskraftverk som verkligen kan leverera en överlÀgsen upplevelse för vÄra kunder och modernisera vÄr verksamhet", sÀger Jim Farley, VD för Ford.

"FrÄn det första löpande bandet till den senaste förarassistenteknologin har Ford satt innovationstakten för bilindustrin i nÀstan 120 Är", sÀger Sundar Pichai, VD för Google och Alphabet. "Vi Àr stolta över att samarbeta för att implementera det bÀsta av Googles AI, dataanalys, berÀknings- och molnplattformar för att hjÀlpa Ford att stÀlla om sin verksamhet och teknologiska utveckling som hÄller mÀnniskor sÀkra och uppkopplade pÄ vÀgen."

Som sin föredragna molnleverantör och med start senare i Är kommer Google att hjÀlpa Ford att utnyttja Google Clouds AI-, ML- och dataanalysteknik. Detta för att pÄskynda biltillverkarens digitala omstÀllning, modernisera verksamheten och utveckla tekniken i uppkopplade fordon med hjÀlp av Googles sÀkra och pÄlitliga moln. Med Google Cloud planerar Ford att:

• Ytterligare förbĂ€ttra kundupplevelser med hjĂ€lp av differentierad teknik och anpassade tjĂ€nster
• PĂ„skynda moderniseringen av produktutveckling, tillverkning och hantering av försörjningskedjan, inklusive anvĂ€ndning av AI för anstĂ€lldas utbildning och Ă€n mer tillförlitlig prestanda för utrustningen vid fabrikerna
• PĂ„skynda implementeringen av datadrivna affĂ€rsmodeller dĂ€r kunder kan fĂ„ meddelanden i realtid för exempelvis underhĂ„ll och service

Ford och Google har en gemensam vision att ge roliga, sÀkrare och effektivare upplevelser med uppkopplade fordon byggda för att minimera förarens distraktion. Men hjÀlp av over-the-air uppdateringar kommer kunderna dessutom alltid ha tillgÄng till den senaste mjukvaran. FrÄn och med 2023 kommer Ford- och Lincoln-kunder globalt att kunna utnyttja unika, digitala upplevelser byggda ovanpÄ Android-operativsystemet och med inbyggda Google-appar och tjÀnster, som inkluderar kart- och röstteknologi i vÀrldsklass:

• Med Google Assistant kan förare hĂ„lla ögonen pĂ„ vĂ€gen och hĂ€nderna pĂ„ ratten och att fĂ„ saker gjorda enbart med hjĂ€lp av sin röst
• Med Google Maps som fordonets primĂ€ra navigeringsverktyg kan förare nĂ„ sin destination snabbare med information om trafik i realtid, automatisk omdirigering, filnavigering med mera.
• Med Google Play har förare tillgĂ„ng till sina favoritappar för att lyssna pĂ„ musik, podcasts, ljudböcker med mera. Dessa appar Ă€r optimerade och integrerade för anvĂ€ndning i fordonet.

Android gör det ocksÄ möjligt för Ford och tredjepartsutvecklare att bygga appar som ger en stÀndigt förbÀttrad och allt mer personanpassad Àgarupplevelse.

Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE...