Nya Ford Focus kommer till Sverige i början av nÀsta Är
Idag offentliggör Ford nya Ford Focus med en ny design, avancerad förarhjÀlpsteknik och nya uppkopplade tjÀnster som kommer att göra sÄvÀl Àgande som körupplevelse Ànnu bÀttre. Stockholm den 14 oktober 2021Nya Focus Àr snyggare Àn nÄgonsin, bÄde interiört och exteriört. I Sverige lanseras den i tvÄ olika versioner - den tuffa Active X och den sportiga ST -Line X.
Nya Focus kommer med Fords senaste infotainmentsystem, SYNC 4, med bland annat molnbaserad navigering och en pekskÀrm pÄ 13,2 tum. Tekniken gör det möjligt att trÄdlöst uppdatera programvaran i systemet för att förbÀttra funktionaliteten över tid.
Teknik som gör vardagen enklare SYNC 4 infotainmentsystem anvÀnder avancerade algoritmer för maskininlÀrning som stÀndigt lÀr sig av förarens körbeteende, föreslÄr saker för föraren och anpassar sig efter hens anvÀndning.
FrÄn den 13,2-tums centralt placerade pekskÀrmen kan man styra ett antal funktioner, inklusive uppvÀrmning och ventilation som tidigare styrdes med fysiska knappar. Detta gör mittkonsolen renare och tydligare. Systemet Àr ocksÄ trÄdlöst kompatibelt med Apple CarPlay och Android Auto. Nya Ford Focus kommer ocksÄ med en helt digital instrumentpanel.
Med Ford Power-Up kan ny programvara i bilen installeras trÄdlöst. Uppdateringarna kan ske i bakgrunden eller vid fördefinierade tider. Det hÀr Àr uppgraderingar som kan göra Àgarupplevelsen bÀttre och minska behovet av verkstadsbesök.
Genom att anvÀnda FordPass -appen fÄr man tillgÄng till ett antal uppkopplade tjÀnster via smartphone, oavsett var man befinner sig. Man kan kontrollera status för bland annat brÀnslenivÄ, lÄsa och lÄsa upp bilen samt starta den pÄ distans. Fords SecuriAlert-system kan ge extra sÀkerhet genom att anvÀnda bilens sensorer och varna bilens Àgare om nÄgon försöker bryta sig in i bilen, genom meddelanden till telefonen. Man stÀller sjÀlv in nÀr och om man vill ha dessa varningar.
Avancerad förarhjÀlpsteknik Nya Ford Focus kommer med en rad avancerade tekniker för förarassistans. Den finns bland annat tillgÀnglig med Blind Spot Assist som övervakar fordon som kör in i förarens döda-vinkeln zoner, och som vid behov kommer att försöka styra tillbaka bilen i körfÀltet för att undvika en filbyte nÀr det finns risk för kollision. Detta system fungerar frÄn 65 km/h.
En annan nyhet Àr att Blind Spot Assist kan anvÀndas vid körning med slÀp. Man anger lÀngd och bredd pÄ slÀpvagnen i SYNC 4 -systemet, som automatiskt tar hÀnsyn till slÀpet nÀr ett annat fordon kommer in i döda vinkeln.
Det nya Intersection Assist anvÀnder bilens framÄtvÀnda kamera i kombination med radar för att övervaka vÀgen framÄt för eventuella kollisioner med mötande fordon i parallella körfÀlt. Systemet kan automatiskt aktivera bromsarna nÀr man kör upp till 30 km / h för att förhindra eller mildra olyckor dÀr en förare svÀnger över vÀgen för ett mötande fordon, till exempel vid ett vÀgskÀl eller korsning. Systemet fungerar utan behov av vÀgmarkeringar eller möbler och Àven pÄ natten med strÄlkastare aktiverade.
Modern och tuff design Nya Focus fÄr en ny design pÄ huven, vilket ökar frontens höjd och ger ett Ànnu tuffare utseende. Ford -ovalen har ocksÄ flyttats till mitten av det övre gallret.
Nya LED-strÄlkastare Àr standard pÄ alla Focus-modeller och innehÄller nu integrerade dimljus. LED-bakljusen fÄr ett mörkare glas och kommer i en ny design med ett iögonfallande ljusmönster.
Nya Focus finns bĂ„de som en 5-dörrars halvkombi och som kombi. Kombin blir Ă€nnu mer praktiskt, inklusive en ny âvĂ„tzonâ med vattenavvisande material för blöta klĂ€der och paraplyer, en lĂ€ttstĂ€dad matta samt bagagerumsdelare.
Nya Focus kommer i tvÄ utföranden med en unik design:
- Ford Performance-inspirerade ST-Line X har en sportig design.
- Nya Focus Active X har en tuffare, mer SUV-inspirerad design med 40 mm högre markfrigÄng Àn ST-Line X.
EcoBoost hybrid-teknologi Nya Focus kommer att finnas tillgÀnglig med tre olika motoralternativ; 1.0 EcoBoost hybrid (mild hybrid) med 125 hk eller 155 hk, och en 1,5-liters Ecoblue-dieselmotor med 120 hk. EcoBoost Hybrid-varianterna finns bÄde med manuell vÀxellÄda och - för första gÄngen i Focus - med en sju-vÀxlad dubbelkopplingslÄda (Powershift).
Den 7-vÀxlade Powershift-automatlÄdan gör körningen Ànnu enklare, sÀrskilt vid start-stopp körning vid köbildning. DubbelkopplingslÄdan ger sömlös och snabb acceleration, snabba uppvÀxlingar och tredubbla nedvÀxlingar för optimerad acceleration och respons. I sportlÀget hÄller den sig pÄ lÀgre vÀxlar för en mer sportigt respons. VÀxellÄdan kommer ocksÄ med möjlighet till manuell vÀxling frÄn vÀxelpaddlar vid ratten pÄ ST-Line X-modellen.
Nya Ford Focus kommer att erbjuda samma bra köregenskaper som alltid har prÀglat modellen, och med en uppdaterad och snygg design, mer avancerad teknik och bÀttre anvÀndarvÀnlighet Àr det ingen tvekan om att det hÀr Àr en bil som mÄnga vill lÀra kÀnna bÀttre . Nya Focus lanseras i Sverige i början av nÀsta Är.
Nya Focus ST Idag offentliggörs Àven nya Focus ST. Bilen drivs av en 2,3-liters EcoBoost-bensinmotor, som levererar 280 hk och 420 Nm vridmoment som stöds av en dubbelrullad turboladdare med anti-lag-teknik. En sexvÀxlad manuell vÀxellÄda Àr standard med rev-matching-teknik nÀr den specificeras med X-paketet som tillval för jÀmnare och mer konsekventa nedvÀxlingar. En sjuvÀxlad automat med paddelvÀxlare finns ocksÄ.
Pressrelease frÄn Ford Sverige
VISA MINDRE... 
