K: Atlas axel
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
nej....tro mig....jag har jagat
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Man får nog speca lite mer vad man vill ha. Jag kan nog gräva fram 2-3 axlar att sälja utan större problem. Men det är inte baby-Atlas som passar Escort (eller Anglia), utan "normalbredd" från Capri MkII/III.
Ska den sitta på en breddad bil funkar de om man har "modern" offset på hjulen (dvs ET runt 28-35 nånstans).
/Gustaf
Ska den sitta på en breddad bil funkar de om man har "modern" offset på hjulen (dvs ET runt 28-35 nånstans).
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Atlas är namnet på den lite kraftigare axel - eller egentligen differential (samma diff har funnits i 5-8 olika axlar och bredder) - som Ford Europa använde sig av.
Såvitt jag vet kom den först i Capri MkI 3.0 (och vissa andra med sexa), som RS-tillbehör fanns den i en smalare variant till Escort MkI och den användes i tävlingsbilarna. Satt dock aldrig originalmonterad på Escort.
Differentialen användes sedan i Capri MkII/III (de flesta 2.0 och alla V6) och i Taunus med "heavy duty" axel (bör vara alla senare 2.0 i Sverige). Men de är ännu bredare... Lätta Transit och P100 pickup (både på Cortina/Taunus- och Sierrabas) har också Atlasdiffen. Sierra P100 har en brutalt kraftig axel med avlastade drivaxlar etc. men den är också extremt tung...
/Gustaf
Såvitt jag vet kom den först i Capri MkI 3.0 (och vissa andra med sexa), som RS-tillbehör fanns den i en smalare variant till Escort MkI och den användes i tävlingsbilarna. Satt dock aldrig originalmonterad på Escort.
Differentialen användes sedan i Capri MkII/III (de flesta 2.0 och alla V6) och i Taunus med "heavy duty" axel (bör vara alla senare 2.0 i Sverige). Men de är ännu bredare... Lätta Transit och P100 pickup (både på Cortina/Taunus- och Sierrabas) har också Atlasdiffen. Sierra P100 har en brutalt kraftig axel med avlastade drivaxlar etc. men den är också extremt tung...
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Gustaf, du kan möjligtvis inte skaka fram en Engelsk axel till min Escort Mk II (Mk I)
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Jo, Atlas satt orginalmonterad på Escort MkI, ca 500 byggdes för homologering, sattes på bilar med heavy duty chassie och heavy duty kaross, har sett två såna bilar i Norge med fabriksmonterad Atlas axel. Bägge var 1300 deluxe och oskruvade orginalbilar. Officiellt såldes inga heavy duty Escorter förutom AVO bilarna (1300GT, Twin cam, RS1600, Mexico och RS2000), med HD kaross i Sverige, fast dessa hade aldrig Atlas från fabrik.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- Twin-Cam
- Veteran
- Inlägg: 711
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 2:23 pm
- Namn: Daniel Fritzon
- Kör: CBR1000RR
- Ort: Ängelholm
Ja tack, det hade varit kanon. Återkom gärna med besked!therealpinto skrev:Hm...kanske! Jag ska kolla lite, eventuellt...
/Gustaf
Sierra Cosworth RWD -88
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
Escort mk1 RS2000 -75 - http://jip.nu/projekt/main.php
Escort mk2 1300L *RS2000* -75
Escort mk5 RS2000 -92
Scorpio 2,9 Aut GLX -94
-
anglia16v
-
back in black
- Veteran
- Inlägg: 137
- Blev medlem: tis jan 13, 2004 6:25 pm
- Namn: Mikael L
- Kör: Ford
- Ort: Norrtälje
stora atlas axeln med diff
mycket kraftigare än baby atlas (engelsk axel med diff) !!
både drivaxlar axel diff är grövre
suttit på MK 2a rally bil
grupp 4 stora atlas axeln med gartrac diff zf med limited slip
kallas även kuldiff eller slungdiff
5.14 utväxling zf 16t drivaxlar 4-links fästen för mk2
allt är isär taget och rengjort av pressade lager
klar att montera i hop
det finns möjlighet att få axeln ihopsatt och klar men
då till en kostnad !
om du undrar om något ring hälst !!
se http://www.gartrac.com
073 5605614
mycket kraftigare än baby atlas (engelsk axel med diff) !!
både drivaxlar axel diff är grövre
suttit på MK 2a rally bil
grupp 4 stora atlas axeln med gartrac diff zf med limited slip
kallas även kuldiff eller slungdiff
5.14 utväxling zf 16t drivaxlar 4-links fästen för mk2
allt är isär taget och rengjort av pressade lager
klar att montera i hop
det finns möjlighet att få axeln ihopsatt och klar men
då till en kostnad !
om du undrar om något ring hälst !!
se http://www.gartrac.com
073 5605614



