Ford Taunus 2.0L VIP

Allmänna diskussioner (ej teknik) om bilar, motorer och allt däromkring.
Lewke

Ford Taunus 2.0L VIP

Inlägg av Lewke »

Hejsan.

Är ny här på forumet.
Ska köra och köpa en Ford Taunus 2.0L VIP av 1982 års modell nu i nästa vecka.

Jag har lite frågor:

1. Vad innebär VIP i modellbeteckningen?
2. Är det en 2liters 4:a i bilen eller en 2liters 6:a?

Samt är det nåt speciellt jag ska tänka på då jag är och tittar på bilen?
Vore tacksam för lite allmän "fakta" om denna modell med.

Mvh. Mattias

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

v.i.p innebär lite mer utrustning, nu är inte Taunus min starkaste sida men jag TROR att du får taklucka och servo. det är en 4 cyl motor s,k pinton

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

VIP betyder egentligen ingenting av direkt värde, varken sollucka eller servo ingick i det "paketet" som de allra flesta 82:or fick. Det kan vara snyggare klädsel än på en vanlig L men skillnaden är marginell.

Värt att kolla är i första hand rost. Kolla golvet längs med trösklarna, bagagerummets golv och skärmkanterna bak. 1982 bör den ha haft innerskärmar av plast sedan den var ny, så torpedvägg/a-stolpe/innerskärm bör vara okej.

Det mekaniska funkar nästan alltid bra.

En sen Taunus (som 1982) är en kanontrevlig bil om den är fräsch.

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
granadadr
Legend
Inlägg: 6709
Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
Namn: Jörgen A.
Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
Ort: Skellefteå

Inlägg av granadadr »

det var alltså bara ghian som hadde servo????

Bandit_nr1
Legend
Inlägg: 1910
Blev medlem: lör aug 16, 2003 10:00 am
Namn: Steffen Andres
Kör: Ford Focus 2.0 Ghia
Ort: Upplands väsby/Stockholm

Inlägg av Bandit_nr1 »

VIP står för verry important person så jävla töntigt undra fan vem som kom på det :D
Som de andra skrver så innebär det lite mer utrustning än standard men inget märkvärdigt. Och motorn är en 2 liter fyra.

loop
Legend
Inlägg: 1313
Blev medlem: fre aug 22, 2003 10:00 am
Namn: Per F
Kör: Taunus, Falcon, Fiesta, Escort
Ort: Hässleholm

Inlägg av loop »

Jag hade en 81 vip. Har för mig att det är annan ratt och plastlådor på dörrsidorna. Breda sidolister var det kanske bara VIP som hade. Inget av detta är dock något att sträva efter utom ratten.

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

en av mina granador är vip utrustad och den är sänkt orginal

bart112

Inlägg av bart112 »

Läste någonstans att V.I.P. Fordar var avsedda för export?!?

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Alla Fordar som säljs i Sverige är ju exportbilar ;-)

Jag tror inte servo var standard på Ghia heller, både det och 5-växlad låda var nog tillval.

Nästan alla 1982:or är ju VIP (och några Ghia) så det är halvsvårt att se skillnaden jämfört med vanliga L. Sänkt fjädring hörde snarare till S-paketet som man kunde köpa till Granada, i Sverige fanns det till Taunus 1976-77 i alla fall och den är ju urläcker...

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar