Nya diskutioner på sid 3! 200 block sämre än 205?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
NO.
Legend
Inlägg: 4921
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Rickard.A ¤Rille¤
Kör: Sierra Cosworth -88
Ort: Uppsala

Inlägg av NO. »

De va väl diskution i nån tråd att de INTE är Hk som knäcker blocken utan Nm...

Men de skulle ju vara kul å se va DU(Blue Speed) har å säga Så skriv på =)


//Rille Nyfiken
PuckoProduktion©
Ford Sierra Cosworth -88

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Hästkrafter knäcker inga block, var får ni det ifrån egentligen? Det är cylindertryck och värme som i långa loppet tar sönder block. Det verkar inte som man kan skriva det för många gånger :)

205 blocket som används i pinto är helt annat än det som används i YBx. För er som påstår att 205 blocket är gjort för mycket effekt och allt vad ni vräker ur er, ni får nog kolla hur 205 ser ut mot 200. Skillnaden mellan att ha en motor med vettig karaktär där man har gott om effekt över hela det brukade registret mot en som är som en ketchupflaska kan också göra skillnaden huruvida man tycker att blocket håller eller ej, den senare renderar långt mycket mindre cylindertryck. Är det därför ni får era block att hålla? För att ni inte stämmer av motorerna så dom blir användbara för att köras med?

Har aldrig hört någon klaga på att veven är dålig... Den är inte gjord för att varvas högt med bara, det löser man med en dubbelskinkig vev.

Mr cossy

Inlägg av Mr cossy »

Är väl bara öppna ögonen å kolla hur många som kört sönder sina 205 block mot dom som kört sönder sina 200 block... inte svår räknat..

Sen finns det dom som har fått sina 205 block att hålla men jag är tveksam till att dom håller lika länge..

/Erik

/Erik

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

har hört att en stor del i rasen i 205 blocken är att den blir ju jävligt varm... på min bil sitter det en bättre vattenpump den flödar 60% mer så jag hoppas på att den ska hålla .... ett till alt är väll att betongfylla oxo... detta är vad jag har hört inget jag listat ut själv
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

är bara 2 st som rasat sitt 205block och i båda fallen är det oklart om det var cylindertrycket som gjorde det
min teori är att rwd toppen användes på båda dessa motorer kanske även rwd kylsystemet (rwd termostat osv)
rwd toppen har nämligen mindre kylkanaler mellan toppen från blocket och termostaten är oxå sämre på rwd
dvs att det var värmen och inte cylindertrycket (alltså "förhögt" cylindertryck) som gjorde det

är nog fler som kört sönder 200block ;) men då används de mycket mer frekvent

veven är inte så himla bra ... den börjar självsvänga vid höga varv pga tunga stakar/kolvar och offset placerade motvikter
eftersom 200blocket har bättre ramöverfall så minskas självsvängningen vid höga varv
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Mr cossy

Inlägg av Mr cossy »

vilka bara 2 är det då??? jag vet fler som rasat p.g.a ovala lopp..

/Erik

JSC

Inlägg av JSC »

Var sitter 202 o 195 block??mVH

Användarvisningsbild
rs turbo
Legend
Inlägg: 1989
Blev medlem: fre aug 08, 2003 8:28 pm
Namn: JANNE JOHANSSON
Kör: FIESTA RS TURBO -91 FORD CONNECT ST220 Edition -03 KTM 640 SUPERMOTARD
Ort: ÅSTORP

Inlägg av rs turbo »

Satt där inte 205 block i RS500,å där tog dom ju ut över 500hk så nog fan ska d hålla.
FORD CONNECT ST220 Edition -03
KTM 640 SUPERMOTARD
FORD FIESTA RS TURBO -91
#MY CARS ARE PROTECTED BY A BIG FUCKING DOG#

Användarvisningsbild
RS 1800
Legend
Inlägg: 4173
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: Mikael Lindqvist
Kör: Escort Xr3i Mk3, Fiesta ST150,
Ort: Göteborg
Medlemsnummer: 681

Inlägg av RS 1800 »

rs500 blocket är lite special, då det var tjockare än vanliga 205 block

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Mr cossy skrev:vilka bara 2 är det då??? jag vet fler som rasat p.g.a ovala lopp..

/Erik
du och en i italien är iaf de jag vet
vet du fler?
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Användarvisningsbild
Davve
Legend
Inlägg: 4905
Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
Namn: David Eriksson
Kör: Chevy Bel Air 65 2dr post, XC90 D5 my16
Ort: Arboga
Kontakt:

Inlägg av Davve »

Big Al skrev:du och en i italien är iaf de jag vet
vet du fler?
robert1, bmwandreas bror. Han åkte väl en sommar med omkring 400hk och det blocket blev skrot... står som jigg hos andreas nu, har jag för mig... om det står kvar fortfarande d.v.s.
MVH: Davve

Slutfordat...

Lyftkran
Erfaren
Inlägg: 96
Blev medlem: tis feb 01, 2005 2:15 am
Namn: Jonas Pensar
Kör: Zaskar GT 21 växlad
Ort: Oravais/ Åland

Inlägg av Lyftkran »

En finnkompis kör 506 bromsade hästar i sin 205 a och han kör året runt, dock lite lägre tryck på vintern. Jag tror de e andraåret nu han kör. Botten är balanserad och kolvar e utbytta till wiseco. Så heelt värdelösa e dom ju inte heller.

BSR-Patrik

Inlägg av BSR-Patrik »

Vad har han för maximalt vridmoment och vid vilket varv?
Lyftkran skrev:En finnkompis kör 506 bromsade hästar i sin 205 a och han kör året runt, dock lite lägre tryck på vintern. Jag tror de e andraåret nu han kör. Botten är balanserad och kolvar e utbytta till wiseco. Så heelt värdelösa e dom ju inte heller.

Lyftkran
Erfaren
Inlägg: 96
Blev medlem: tis feb 01, 2005 2:15 am
Namn: Jonas Pensar
Kör: Zaskar GT 21 växlad
Ort: Oravais/ Åland

Inlägg av Lyftkran »

Säkert under 8000 varv åtminstone. Jag ska själv köra med 200 block så jag tvivlar inte att de e bättre men, han kör 11 på strippen så riktigt pissig karaktär kan motorn inte ha med std bakaxel och låda. Ja e imponerad att dom håller så bra dom gör och tycker inte dom e pissiga fast dom e svagare.

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

BSR-Patrik skrev:Vad har han för maximalt vridmoment och vid vilket varv?
håller med skulle vara kul att räkna på bmep och se om jag har rätt 8)
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Skriv svar