Slaglödning.
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
Slaglödning.
Jobbar på en Ford-plåtverkstad i Helsingborg. Har länge undrat om andra plåtfirmor slaglödar på de bilar som har slaglödning i vissa karosskarvar. Som Fiesta Mk3, framskärmarna, där de går ihop med frontplåten, de är slaglödade, Escort 91-00 bak under baklamprona, dekorplåten där är slaglödad. Vi utför ingen slaglödning utan mig´ar dit den nya plåten. Skulle som sagt varit kul att veta om någon vet någon plåtverkstad som slaglödar. MVH//Erik
"Boats ´n hoes"
-
SK Racing
Jag har aldrig sett någon firma slaglöda eller ens hört talas om några som gör utan det är mig/mag som gäller i bästa fall, folk som behärska gas är inte så vanliga längre när det gäller svetsning, utan gasen åker fram när det ska värmas loss saker alt böjas, det är i allafall den uppfattningen jag har
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
-
SK Racing
Det svåra är att kontrolera smältan så att det inte smälter i väg för en annars så är det inte såååååå svårt att löda, jag har provat lite och med lite övning så blev det hyffsat. Det svåra är ju att hålla reda på alla matrial och tillsatser som ska användas för att det ska fungera.Ford_Escort skrev:Ja, tänkte det också. Men de vore ballt att kunna...
-
TwoNiner
- Veteran
- Inlägg: 738
- Blev medlem: tor aug 21, 2003 9:26 pm
- Namn: Robert B
- Kör: BMW Z3 M Roadster -98, BMW 325 -94
- Ort: Stockholm
jag jobbar som Plåtslagare på Bmw och vi har en ny Mig som vi kör med Argon och mässingstråd...riktigt bra och ingen oro för rost om man rostskyddar rätt...använder den just på vissa skarva tex bakplåt mot bakskärm osv...men även vid bakskärmsbyten pga lägre värmeantal för att slippa bränna plåten så mycket plus ur rost synpunkt.......
Sierra 2,9I -90 BI Turbo
Ultra Motor
Ultra Motor
- Ford_Escort
- Legend
- Inlägg: 3374
- Blev medlem: tis dec 13, 2005 11:00 am
- Namn: Erik A
- Kör: Volvo V90 D4-20
Ford C-Max-08
Volvo 850-97
Escort-75 - Ort: Skåne
Det hade varti jävligt häftigt att få prova, kan tänkamig att de e bra. Har hört att mässing ska ha mkt mkt bättre vidhäftningsförmåga.TwoNiner skrev:jag jobbar som Plåtslagare på Bmw och vi har en ny Mig som vi kör med Argon och mässingstråd...riktigt bra och ingen oro för rost om man rostskyddar rätt...använder den just på vissa skarva tex bakplåt mot bakskärm osv...men även vid bakskärmsbyten pga lägre värmeantal för att slippa bränna plåten så mycket plus ur rost synpunkt.......
"Boats ´n hoes"
-
Speed_freak
TwoNiner skrev:jag jobbar som Plåtslagare på Bmw och vi har en ny Mig som vi kör med Argon och mässingstråd...riktigt bra och ingen oro för rost om man rostskyddar rätt...använder den just på vissa skarva tex bakplåt mot bakskärm osv...men även vid bakskärmsbyten pga lägre värmeantal för att slippa bränna plåten så mycket plus ur rost synpunkt.......
kallas även mig lödning



