AKUT! byta olja i MT75 och bakaxel

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Scorpio_Racing

AKUT! byta olja i MT75 och bakaxel

Inlägg av Scorpio_Racing »

Ja tänkte byta lite oljor nu i helgen på bilen. Vilka ska man köpa till MT75 lådan och bakaxeln?

Sen står det i haynes boken att byte är inte nödvändigt och avtappningsplugg saknas. Jag har för mej att ja tappade ur oljan ur växellådan ur en plugg när ja bytte kopplingen. Så på växellådan finns de väll en? Men på bakaxeln har ja inte sett nån, hur gör man där?

Användarvisningsbild
C
Legend
Inlägg: 16519
Blev medlem: lör jul 26, 2003 10:00 am
Namn: Christian L
Kör: 458
Ort: Sverige

Inlägg av C »

där suger man ur oljan eller ännu bättre; tar av locket, ny tätning på tub och sedan fyller på igen.

jag brukar köra mobile 1 i drivlinan. ska vara samma i allt. jag kommer inte på vad den heter såhär i huvudet men söker du så finner du nog det!

mvh C
Snabbare än Subarumicke i Superstsge.

X-ordis FMCS

Användarvisningsbild
super7
Veteran
Inlägg: 277
Blev medlem: tor aug 07, 2003 5:25 pm
Namn: Nils-Erik Holmgren
Kör: Rush MK II
Ort: Umeå

Inlägg av super7 »

Är det en diffad klump kan du köra med Mobil SHC 75W/90 1,3 Liter

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Och just när ämnet var uppe så har jag min bakaxel på garage golvet och oljan i diffen ser ut som mjölk... Ringde till OK och frågade om dom hade denna Mobil SHC 75w/90 men dom hade bara sina egna OK oljor men han hade en som han trodde skulle passa, den hetta SAE 75w/90 GL5 Funkar den? Vad betyder SHC?

Scorpio_Racing

Inlägg av Scorpio_Racing »

tackar. ska kolla upp de där till veckan då jag var tvungen att åka in till stan innan ja fick svar.

Användarvisningsbild
weirdigge
Veteran
Inlägg: 662
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Fredrick Ingvald
Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
Ort: Kumla

Inlägg av weirdigge »

Har man en bakaxel med viskodiff eller liknande så använder man Mobilube SHC 75W-90LS observera LS som står för limited slip.
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

weirdigge skrev:Har man en bakaxel med viskodiff eller liknande så använder man Mobilube SHC 75W-90LS observera LS som står för limited slip.
Hej !

En visco diffbroms kommer aldrig i kontakt med oljan och därför behövs ingen speciell tillsats i oljan för den, bara onödigt att betala 10-20 kr extra per liter för LS.

Varken Quaife ATB eller diffbromsar av drev / ramptyp brukar behöva LS oljor utan bara lamelldiffbromsar som badar i samma olja som övriga bakaxeln behöver LS tillsatsen.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Användarvisningsbild
weirdigge
Veteran
Inlägg: 662
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Fredrick Ingvald
Kör: Sierra Cosworth -90 & VW Touareg V10 TDI
Ort: Kumla

Inlägg av weirdigge »

Aha, sedär.
Då kunde man ha sparat några kronor på den tiden jag körde med det... :banghead:
./Mvh Fredrick - no real power just turbo shit
Bil blogg http://cosworthigge.blogspot.com

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

Så på en original bakaxel till en sierra med diffbroms så behövs inte en LS olja?

Blev jag lurad:)?
Bilagor
kenn.JPG

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

Gör inget om tillsatsen är där!
Kanske inte fyller någon nytta men den gör ingen skada iallafall!

/ Henke
"Esox Lucius"

Användarvisningsbild
Persson
Legend
Inlägg: 8455
Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:00 am
Namn: Peter Persson
Kör: mest traktor
Ort: Nyland
Kontakt:

Inlägg av Persson »

cossiehenke skrev:Gör inget om tillsatsen är där!
Kanske inte fyller någon nytta men den gör ingen skada iallafall!

/ Henke
Ok, jaja, bra olja iaf:) Fick jävligt bra pris också

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

cossiehenke skrev:Gör inget om tillsatsen är där!
Kanske inte fyller någon nytta men den gör ingen skada iallafall!

/ Henke
Hej !

LS står för limited slip och gör bara nytta i öppna lamelldiffar som badar i transmissionsoljan, vilket det inte gör på en Ford som har viscodiffar vilka är stängda enheter med stålskivor som snurra i en tjock silikonolja.

Det är inte så många diffar nu för tiden som behöver LS olja eftersom dom inte har lameller (typ motorcyckelkoppling) som badar i transmissionsoljan, utan har andra typer av diffbromsar.

LS är en tillsats som hindrar öppna lameller från att slira onödigt mycket som kostar 10-20 kr extra per liter och är helt onödigt att köpa när det inte behövs. Men det går bra att köra på den i vilken bakaxel som helst, bortsett från kostnaden i onödan.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Användarvisningsbild
cossiehenke
Legend
Inlägg: 4251
Blev medlem: mån jul 28, 2003 10:00 am
Namn: Henrik Wikström
Kör: Japansk Premiumbil !
Ort: Sundsvall
Kontakt:

Inlägg av cossiehenke »

TG Racing skrev:
LS är en tillsats som hindrar öppna lameller från att slira onödigt mycket som kostar 10-20 kr extra per liter och är helt onödigt att köpa när det inte behövs. Men det går bra att köra på den i vilken bakaxel som helst, bortsett från kostnaden i onödan.


MVH Tomas
Precis det jag menade! (sista meningen)

/ Henke
"Esox Lucius"

TrollFredrik
Erfaren
Inlägg: 38
Blev medlem: fre maj 19, 2006 6:32 am
Namn: Fredrik Jönsson
Kör: Saab 9-5
Ort: Trollhättan

Inlägg av TrollFredrik »

TG Racing skrev:LS står för limited slip och gör bara nytta i öppna lamelldiffar som badar i transmissionsoljan, vilket det inte gör på en Ford som har viscodiffar vilka är stängda enheter med stålskivor som snurra i en tjock silikonolja.
Var sitter dessa stålskivor i diffen? Ser inte detta när jag lyft baklocket...

TG Racing
Legend
Inlägg: 1156
Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
Namn: Tomas Gustavsson
Kör: Escort Cosworth T.35 -93 & Audi RS6 Avant
Ort: Gävle
Medlemsnummer: 12

Inlägg av TG Racing »

TrollFredrik skrev:Var sitter dessa stålskivor i diffen? Ser inte detta när jag lyft baklocket...
Hej !

Vad pratar vi om för bil ?

Det vanligaste i standardbilar är visco diffbroms och den "syns" inte utan sitter i hållaren för kronhjulet mot ena drivaxeln och jobbar med 4 st små planethjul mot andra drivaxeln.


MVH Tomas
Ni hittar mig under samarbetspartners
TG Racing 070-563 7224

Skriv svar