Rostigt pedalställ, men till vilken Ford?

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
old school
Veteran
Inlägg: 899
Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
Namn: Kent Andersson
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 117

Rostigt pedalställ, men till vilken Ford?

Inlägg av old school »

Fick en låda med smågrejor till gammelfordar från Nordirland och detta låg med.

Avsändaren trodde det kom från en Escort Mexico men det är väl inte ovanligt med hyd-koppling på andra Escorter?

Att det är Ford ser man om inte annat på pedalgumnit (har väl sett likadana ut i 30 år)
Bilagor
pedalställ.jpg

Speed_freak

Inlägg av Speed_freak »

escorten mkll har väll den där "rundstången" till gasen iallafall

Användarvisningsbild
Benan
Legend
Inlägg: 1848
Blev medlem: fre aug 15, 2003 10:00 am
Namn: Benny Nilsson
Kör: Capri Cosworth 24v, Mondeo 2,0 -02 & Yamaha YZF 1000R
Ort: Hjärup

Inlägg av Benan »

Capri och Escort har samma, och det e inget Capriställ så inget Escort heller då! :)

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det kan mycket väl vara en tidig Escort MkI, de fanns med olika pedalställ. Jag tycker det ser bekant ut, minns jag rätt är det den modellen som Ford själva använde för att bygga bromsvåg (kolla i RS-manualen).

/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
kallur
Legend
Inlägg: 2199
Blev medlem: mån apr 26, 2004 10:00 am
Namn: Tommy Kallur
Kör: escort mk1 cosworth å granada cosworth 24v Turbo
Ort: Dalarna

Inlägg av kallur »

du vet väl att det där bara skit så du kan ge mig den i stälet hehe

Användarvisningsbild
old school
Veteran
Inlägg: 899
Blev medlem: fre mar 18, 2005 9:15 pm
Namn: Kent Andersson
Kör: Cortina 2000 GT (banbil), Volvo XC70 II T6 Polestar, C30 T5, Cortina 2000 GT -72 (projekt)
Ort: Helsingborg
Medlemsnummer: 117

hmmm

Inlägg av old school »

Ja tanken var att jag skulle bygga bromsvåg av detta till min bancortina men om det är från en RS Escort vill man ju inte "såga sönder" det. Bättre att någon som har en sådan får ta över det.

Ska kolla vidare med en här från byn, han har en äkta (!) RS 1600 (MK1:a BDA med typ 49 kaross m.m *drool* ) i delar som han köpt från England.

Visar det sig att det är en "raritet" och att det krävs "sågning" för bromsvåg får bättre behövande ta över.

Undrar om man kan lita på en viss Kallur som påstår att det är skrot? hmmm, han vill kanske byta med något om jag släpper det? :whistling

Användarvisningsbild
Släggmek
Legend
Inlägg: 3645
Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
Namn: Hasse B.
Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
Ort: Västernorrland

Inlägg av Släggmek »

Ska man pussla ihop nåt själv för att få bromscylinder/bromsvåg under instrumentbrädan istf för att slakta rariteter tror jag det är värt att kika i en VW Transporter av 80-talsmodell, pedalstället i den har en bakvänd lösning (ja, det är ju VW så då är ju allt bakvänt... ;) ) som är kompakt och borde kunna anpassas. Om det inte är att svära i kyrkan för de riktigt djupt Ford-blå...? :rolleyes:
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda :D )

Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument ;)

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

old school skrev:Fick en låda med smågrejor till gammelfordar från Nordirland och detta låg med.

Avsändaren trodde det kom från en Escort Mexico men det är väl inte ovanligt med hyd-koppling på andra Escorter?

Att det är Ford ser man om inte annat på pedalgumnit (har väl sett likadana ut i 30 år)
Hii

Tycker det verkar vara någon form av "hemmapul" till Esc. Mk.I el. II !
Esc. Mk.I T/C , RS1600 och mexico samt Mk.II RS1800 med den s.k. "bullit" lådan hade hydraulisk koppling med cylindrarna inåt i kupe´n och såg ut som på bilden däremot har jag aldrig sett någon av dessa modeller med enkrets bromssystem !! ( Om nu inte bromscyl. är utbytt ! )

// Micke

Skriv svar